31 martie 1889: se inaugureaza oficial Tour Eiffel

In studiul "Comunicarea cu privire la construirea unui turn de 300 m", datat 1887,  Gustave Eiffel a facut precizarea ca turnul care ii poarta numele nu ar fi putut fi construit fara tehnologia inovatoare pusa la punct de inginerul roman Gheorghe Panculescu la constructia sectiunii de cale ferata Bucuresti - Predeal. De altfel pe toate componentele din metal ale turnului este stantat "Made in Resita - Romania"
 
La construirea turnului s-au folosit 18.038 de piese metalice cantarind 7.000 de tone, a caror montaj a inceput la 16 ianuarie 1887, folosindu-se 2,5 milioane de nituri. Structura metalica din capatul Champs du Mars a fost astfel conceputa incat sa nu opuna aproape nicio rezistenţa la vant, oscilaţia sa, in caz de rafale puternice, nefiind mai mare de 12 centimetri.
      
Primul etaj se afla la 57 metri inalţime, al doilea la 115, iar ultimul la 274. Pe aceasta a treia platforma, Gustave Eiffel şi-a instalat un apartament privat, unde obişnuia sa lucreze şi chiar sa-şi primeasca prietenii.
 
Turnul Eiffel, masurand 320,75 de metri (dupa montarea antenei), a fost construit cu titlu provizoriu, pentru a marca deschiderea Expoziţiei Universale de la Paris (1889), dar initial Gustave Eiffel a oferit proiectul Barcelonei, care a organizat Expozitia Universala in 1888, insa catalanii au refuzat oferta inginerului francez pe motivul ca structura din metal nu ar avea nicio legatura cu traditia si cultura catalana.