Ce culoare au banii rusilor
contract cfr marfaprivatizare cfrgruia stoicafinantare gfr
In sfarsit, contractul de vanzare a 51% din actiunile CFR Marfa a fost semnat, luni dupa-amiaza, de secretarul de stat in Ministerul Transporturilor, Cristian Ghibu, si de directorul general al GFR, Sorin Chinde.
Totul sub privirile noului ministru al Transporturilor, Ramona Manescu, si ale proprietarului Grupului Feroviar Roman (GFR), Gruia Stoica, cel care urmeaza sa plateasca 904,98 milioane de lei, in termen de 30 de zile calendaristice.
Ministerul Transporturilor, GFR si un agent escrow urmeaza sa incheie un contract escrow care va fi anexat la contractul de vanzare de actiuni avand ca obiect, in principal, plata de catre GFR a 90,498 milioane de lei, adica 10% din pretul total, in termen de doua zile lucratoare de la incheierea contractului escrow.
Modalitatea de plata a pretului pachetului de 51% din actiuni este plata integrala la data finalizarii si va consta in incasarea echivalentul in lei a 10 milioane de euro, reprezentand suma constituita de cumparator cu titlu de garantie de participare; 90,498 milioane de lei, reprezentand fondurile din contul escrow; diferenta de pret pana la concurenta pretului de cumparare oferit.
Finalizarea vanzarii-cumpararii pachetului de actiuni, constand in plata pretului de cumparare si in transferul titlului de proprietate asupra pachetului de actiuni va avea loc sub conditia semnarii contractului de escrow si depozitarii de catre cumparator a sumei prevazute pentru contul escrow si a realizarii unor conditii suspensive.
Dupa semnarea contractului, Gruia Stoica a declarat ca va plati, dupa ce va avea avizul Consiliului Concurentei. GFR are 10 zile la dispozitie pentru a trimite notificarea catre Consiliu.
Dupa ce GFR a castigat licitatia pentru preluarea pachetului majoritar al CFR Marfa, s-au facut auzite voci care spuneau ca GFR nu are destui bani pentru a cumpara jumatate plus 1 din CFR Marfa.
Este si greu, daca nu esti Warren Buffett, sa dispui de cateva zeci de miliarde de dolari in conturi si sa cumperi BNSF Railway asa cum unii isi cumpara trenulete de jucarie...
Tocmai de aceea, GFR s-a apucat sa caute finantare, spunand chiar ca negociaza cu banci de top 5 mondial...
Pana la urma, nu se stie daca vreuna dintre acestea a ales sa crediteze GFR, asa ca, intrebat, dupa semnarea contractului, daca are banii necesari pentru cumpararea CFR Marfa, proprietarul GFR a confirmat ca dispune de sumele in cauza.
Un ziarist a insistat si l-a intrebat pe Stoica daca a fost si in Rusia pentru a cauta finantare, iar proprietarul GFR a raspuns: "Dar ce, banii din Rusia au alta culoare?"
Noua bancnota de 500 de ruble are cam acelasi... spectru cromatic precum cel al hartiutei de 5 euro, iar mai vechile bancnote de 500 de ruble aduceau chiar foarte bine cu omoloagele sale emise de BCE, de aceeasi valoare nominala.
Albastrul miei de ruble seamana cu cel al bancnotei de 20 de euro, iar maroul bancnotei de 5.000 de ruble seamana cu cel al hartiei de 50 de euro.
Asadar, chiar la propriu, banii rusilor nu au alta culoare fata de cea a uneia dintre principalele valute forte ale lumii.
In afara de asta, transformati in dolari, in euro, in franci elvetieni sau in lire sterline, banii rusilor au cumparat niste viloaie prin sudul Frantei, unde, in vitrinele magazinelor, rusa este limba de circulatie.
Au mai cumparat niste yacht-uri de sute de metri, niste casoaie londoneze si un celebru club de fotbal. I-a interesat pe toti cei care au vandut proprietatile ce culoare au avut banii rusilor? De ce nu au fost ei buni, cand au facut injectii de capital in niste economii betege, cum este si cea romaneasca?
Un produs media marca Rentrop&Straton 
