In atentia lui Gigi Becali: Maybach revine
mercedesmaybachgigi becalirolls-roycecadillacsua
Mai tineti minte cum si-a "reparat" latifundiarul Gigi Becali o frumoasa limuzina Maybach cu... ranga? Ei bine, Daimler doreste sa revigoreze brandul Maybach, preferat in trecut de oligarhi, rapperi, staruri si chipuri regale, dar si de clientii bogati din Asia si SUA.
Marca Maybach va fi folosita pentru a lansa o limuzina S-Class, al carei interior va beneficia de piele si materiale exclusiviste, pentru a-i convinge pe clienti sa renunte la gandul achizitiei unui Rolls Royce sau Bentley, in favoarea Maybach-ului.
Noul Maybach va fi prezentat cu ocazia saloanelor auto de la Guangzhou si Los Angeles, din noiembrie si va costa circa 330.000 euro (dublu fata de pretul de pornire cerut in cazul lui Mercedes S600).
Rivalii de la BMW pregatesc, la randul lor, un concept inspirat de seria 7, pe care-l vor prezenta in cadrul salonului auto de la Beijing, de la sfarsitul acestei saptamani, dorind sa atraga clienti chinezi, aflati in cautarea masinilor de lux germane.
Maybach-ul celor de la Mercedes va avea un ampatament cu 20 cm mai lung decat versiunea extinsa a S-Class, permitand mai mult spatiu pentru picioare; Maybach va deveni cea mai lunga limuzina din gama Mercedes, pana la lansarea mult asteptatului model Pullman.
Daimler a incetat sa mai produca limuzinele exclusiviste Maybach in 2012, dupa ce bogatasii au considerat ca acestea au un pret prea mare, respectiv 380.000 de dolari.
In 2011, au fost vandute doar 200 de unitati Maybach. Printre cumparatori s-au numarat mogulul rus Roman Abramovici, rapperul Jay-Z si Regele Juan Carlos al Spaniei.
Daca tot vorbim de masini scumpe, mentionam, ca incepand cu jumatatea anului 2012, numarul milionarilor din intreaga lume a crescut la aproape doua milioane si cei mai multi sunt in SUA si Asia (sursa: raport World Wealth Report, Credit Suisse).
98.700 persoane au active de peste 50 milioane dolari fiecare si pana in 2018, averea lor globala va creste cu 40%, la 334 trilioane dolari.
O limuzina blindata Mercedes-Benz Pullman va fi proiectata pentru politicieni si va costa un milion de dolari.
Versiunea originala a Mercedes-Benz Pullman 600, lansata de Mercedes-Benz in 1963, avea o lungime de 6 metri si atingea o viteza de 200 km/h. Limuzina si-a castigat renumele de "nava-amiral a dictatorilor", din cauza popularitatii in randul acestora.
Printre proprietarii de Pullman s-au numarat dictatorul ugandez Idi Amin, Nicolae Ceausescu si Josip Broz Tito.
La acea vreme, Mercedes si-a dorit sa le demonstreze celor de la Rolls-Royce si Cadillac ca poate construi o masina care sa fie in aceeasi masura confortabila si sigura.
Un produs media marca Rentrop&Straton 
