Piata auto are sanse sa treaca de 150.000 de unitati in acest an

Piata auto are sanse sa treaca de 150.000 de unitati in acest an premiera piata autocrestere piata autoapia

Asociatia Importatorilor si Producatorilor Auto (APIA) din Romania a remarcat premise importante pentru ca, la sfarsitul anului 2017, piata auto din tara noastra sa depaseasca, pentru prima data in ultimii 9 ani, pragul de 150.000 de unitati pe an.
Avand in vedere ca, in ultimii 2 ani, in decembrie, piata autovehiculelor noi din Romania a inregistrat un volum de peste 10.000 de unitati, coroborat cu cele circa 142.000 de unitati cat s-au inregistrat in primele 11 luni in Romania, probabilitatea depasirii pragului de 150.000 de unitati, cat s-a inregistrat in 2009 - primul an al crizei economice - este una extrem de mare.
 
Pe ansamblul pietei, livrarile totale de autovehicule (autoturisme si vehicule comerciale) au inregistrat, in primele 11 luni din 2017, o crestere generala de 11,1%, comparativ cu aceeasi perioada din 2016, cifra in interiorul careia autoturismele au consemnat o crestere de 14,1%.
 
In Romania, vanzarile de autoturisme din primele 11 luni ale anului 2017 au fost, ca si in anii precedenti, sustinute de achizitiile realizate de catre persoanele juridice, ponderea acestora din total fiind de 65% fata de 35% persoane fizice).
 
In comparatie cu primele 11 luni din 2016, au crescut atat ponderea, cat si volumul achizitiilor realizate de persoanele
fizice: ponderea, de la 30% la 35%, iar volumul, cu 33% (procent mult superior cresterii generale a pietei la 11 luni, respectiv +14,1%).
 
Plusul de circa 10.000 de unitati este dat de achizitiile realizate de  persoanele fizice in afara Programului Rabla, ceea ce arata o tot mai mica dependenta a pietei auto de acest instrument.
 
In ce priveste autoturismele rulate (in marea lor majoritate nefiscalizate), se observa ca, in cele 11 luni din 2017, au fost inmatriculate circa 474.000 de unitati, cu 58% mai multe decat in tot anul 2016. Aceasta cifra corespunde unui raport intre autoturismele rulate si cele noi de 4,8 ori, situatie cauzata de eliminarea, de la 1 februarie, a Timbrului de Mediu. Potrivit APIA, si mai agravant este ca au crescut inmatricularile de autovehicule cu un nivel de poluare ridicat (Euro3 si Euro2), fapt ce va duce la deteriorarea si mai accentua a calitatii mediului si la efecte negative asupra sanatatii populatiei din marile orase.
 
Datele privind productia si exporturile sunt incomplete, dar APIA mentioneaza ca Ford Romania a continuat sa creasca numarul unitatilor EcoSport fabricate la Craiova (2.758 unitati, in noiembrie), ajungand astfel, la un total de 43.780 unitati (+16,9% fata de perioada similara din 2016).
 
Si exportul realizat de Ford inregistreaza, la 11 luni din 2017, volume superioare comparativ cu anul precedent, respectiv un plus de 3.687 unitati (+9,9%). Un alt aspect important de remarcat este ca 93,7% din productia realizata a fost exportata, comparativ cu 99,6%, in 2016.
 
In noiembrie 2017, s-au livrat 14.791 de unitati, cu 3,3% mai putine autovehicule decat in octombrie, astfel, ca, pe ansamblul celor 11 luni din 2017, s-a ajuns la un total de 142.300 de unitati, cu 11,1% mai mult decat in primele 11 luni din 2016.
 
Autoturismele, care reprezinta circa 83% din totalul livrarilor din primele 11 luni (118.570 unitati), inregistreaza o crestere de 14,1% fata de aceeasi perioada din 2016 iar vehiculele comerciale (marfa si persoane), o scadere de 1,8%.
 
Top-ul pe marci (autoturisme + autovehicule comerciale) este condus de catre Dacia, cu 38.950 unitati, urmata de catre Volkswagen, cu 14.342 unitati, Renault 11.200 unitati, Ford 11.125 unitati si Skoda 10.683 unitati. In ceea ce priveste categoria de vehicule comerciale usoare (inclusiv minibuse), dupa 11 luni, primul loc este ocupat de catre Ford (3.578 unitati), cu o crestere de 32,2%, urmat de Dacia (3.057 unitati, +9,6%) si Mercedes (2.022 unitati, +13,8%).
 
La autoturisme, in functie de volumele livrate, top-ul pe marci are pe primul loc Dacia, cu 35.893 unitati (30,3% cota de piata, pe un volum in crestere cu 12,7% fata de 2016), urmata de Volkswagen cu 12.809 unitati (10,8% cota de piata, volume in crestere cu 15,7% fata de 2016); Skoda 10.683 unitati (9,0% din total piata, volume in crestere cu 12,7%); Renault 9.537 unitati (8,0% cota de piata, volume mai mari cu 27,3%); Ford 7.547 unitati (6,4% din total piata, volume in crestere cu 20,9%); si Opel cu 5.788 unitati (4,9% din total piata, volume mai mari cu 19,2%).
 
Pe modele, cu cele 14.795 unitati livrate, Dacia Logan este cel mai bine vandut model in primele 11 luni din 2017, urmat de Dacia Duster cu 7.713 unitati, Dacia Sandero 7.597 unitati, Skoda Octavia 4.505 unitati si Renault Clio, 3.500 unitati.
 
In ceea ce priveste autoturismele electrice si hibride, acestea au ajuns la o pondere de 2,0% din totalul livrarilor realizate in primele 11 luni ale lui 2017, pondere dubla fata de 2016. Chiar daca volumele sunt (inca) foarte mici, cresterile sunt importante, atat la cele electrice (+160,0%), cat si la cele hibride (+120,4%) si arata potentialul important de crestere al acestei categorii de autoturisme care, stimulata corespunzator, va realiza volume importante, contribuind, astfel, la reducerea poluarii generate de traficul auto.
 
In functie de tara de provenienta a autoturismelor, 28% sunt de provenienta autohtona, 22,5% sunt fabricate in Germania (multe avand componente fabricate in Romania), 10,9% in Cehia, 8,1% in Spania si 7,3% in Turcia.
 
In comparatie cu 2016, livrarile de autoturisme din productia autohtona au crescut, in 2017, cu 12,3%, iar cele din import, cu 14,8%.