Piata autoturismelor a schiopatat in mai 2016 fata de mai 2015
vanzari masinivanzari autoexport autoturismeapia
Chiar daca luna mai 2016 a inregistrat, pe segmentul autotursimelor, o scadere puternica in comparatie cu mai 2015 (20,8%), datorita avansului din primele patru luni, pe ansamblul pietei auto, in primele cinci luni din 2016, a fost consemnata o crestere de 6,9%, comparativ cu aceeasi perioada din 2015.
In interiorul acestei cresteri, autoturismele au un avans de 0,9%. Din analiza datelor disponibile pentru primele 5 luni ale anului, se observa, la autoturisme, o scadere in ultimele doua luni, fata de varful din luna martie, aceasta situatie fiind explicabila in conditiile mult asteptatei demarari a Programului Rabla, potrivit Asociatiei Producatorilor si Importatorilot de Automobile (APIA).
Cu un volum total de 10.169 unitati vandute in luna mai, a fost inregistrat, dupa primele 5 luni din 2016, un volum total de 46.222 de unitati, plus 6,9% fata de primele cinci luni din 2015 si cu 1,2% mai putin decat in aprilie 2016.
Autoturismele, care reprezinta 77,6% din vanzarile consemnate in prime cinci luni din 2016 (35.889 unitati), inregistreaza o crestere de 0,9%, iar vehiculele comerciale (marfa si persoane), una de 34,3%.
La autoturisme, top-ul pe marci, dupa primele cinci luni din 2016, este condus de Dacia (9.593 unitati; 26,7% cota de piata, pe un volum in scadere cu 27,8% fata de 2015), urmata de Volkswagen (3.863 unitati; 10,8% cota de piata, volume in crestere cu 14,4%); Skoda 3.788 unitati (10,6% din piata, volume in crestere cu 15,8%); Renault 2.581 unitati (7,2% cota de piata; volume mai mari cu 17,3%); Ford 2.368 unitati (6,6% din total piata, volume in crestere cu 4,6%) si Opel, 1.522 unitati (4,2% din total piata, volume mai mari cu 31,4%).
Pe modele, cu cele 3.497 unitati livrate pe piata autohtona, Dacia Logan este cel mai bine vandut model, in primele cinci luni din 2016, urmat de Dacia Sandero (2.206 unitati), Dacia Duster (1.976), Skoda Octavia (1.678), si Renault Clio (1.143).
In functie de tipul de combustibil, autoturismele diesel continua sa domine piata cu o pondere de 56,1%.
In ceea ce priveste autoturismele hibride sau 100% electrice, se remarca o crestere importanta, dupa cinci luni din 2016, respectiv de 63,6%, dar pe volume mici, respectiv 247 de unitati, fata de 151, in 2015.
In functie de tara de provenienta a autoturismelor, situatia se prezinta astfel: 24,3% sunt de provenienta autohtona, 23,3% sunt fabricate in Germania, 12,7% in Cehia; 8,8% in Spania si 8,1% in Franta.
In acest context, vanzarile de autoturisme din productia autohtona au scazut puternic in primele cinci luni din 2016, respectiv cu 30,8% fata de aceeasi perioada din 2015, in timp ce vanzarile de autoturisme din import au inregistrat o crestere consistenta de 18,4%.
Pe plan european, dupa 5 luni din 2016 a fost inregistrata o crestere generala consistenta a vanzarilor de autoturisme: 9,9%.
Cu exceptia Olandei, toate celelalte state membre UE au inregistrat cresteri: Franta (10,5%), Germania (6,8%), Italia (20,5%), Spania (12,5%) si Marea Britanie (4,1%).
In Romania, vanzarile din mai 2016 si cele din primele 5 luni ale acestui an au fost, ca si in anii precedenti, sustinute de achizitiile realizate de catre persoanele juridice, ponderea acestora din totalul pe primele 5 luni fiind de 89% fata de 11% persoane fizice, iar, in cazul autoturismelor, de 87% fata de 13% persoane fizice.
In 2015, dupa 5 luni, raportul, in cazul autoturismelor era 81% persoane juridice la 19% persoane fizice, dupa o luna mai 2015 in care acest raport a fost 62% la 38%, sub influenta inceperii Programului Rabla, in 27 aprilie 2015.
Potrivit APIA, este evident, efectul de asteptare generat de Programul Rabla, care, in acest an, a intarziat extrem de mult.
In ceea ce priveste autovehiculele rulate, se observa ca, in primele 5 luni din 2016, importurile au crescut comparativ cu 2015, cu 25,1%, astfel incat, raportul dintre “rulate” si aotvehicule noi este in crestere cu aproximativ 4 autoturisme rulate la unul nou.
In primele cinci luni din 2016, in Romania, s-au fabricat 165.370 de autovehicule, cu 6,9% mai putine decat in perioada similara din 2015 si cu 4,5% mai putine decat in aprilie 2016.
Din total, 144.336 au fost produse de Dacia si 21.034 de Ford. Volumele cele mai mari le-a inregistrat Dacia Duster, din care au fost fabricate 83.320 unitati (+15,6% fata de primele cinci luni din 2015), urmat de Dacia Sandero (25.234 unitati; minus 5,6%), Ford B-MAX (21.034 unitati; minus 3,2%), Dacia Logan MCV (18.634 unitati; +1,0%), si Dacia Logan (17.148 unitati; minus 55,6%).
La export, au mers 152.083 de unitati, in primele cinci luni din 2016, in scadere cu 4,5% comparativ cu perioada similara din 2015, si cu 5,5%, in mai 2016, fata de aprilie 2016.
Cel mai exportat model, in primele cinci luni din 2016, a fost Dacia Duster (81.729 unitati; +19,5%), urmat de Dacia Sandero (22.537 unitati; minus 1,8%), Ford B-MAX (20.895 unitati; minus 3,6%), Logan MCV (17.142 unitati; minus 1,9%) si Dacia Logan (9.780 unitati; minus 66%).
92% din productia nationala realizata in primele cinci luni din 2016 a fost exportata, fata de 89,7%, in 2015.
Un produs media marca Rentrop&Straton 
