Volvo cumpara o participatie minoritara la Dongfeng

Compania suedeza, al doilea cel mai mare producator de camioane din lume, va cumpara 45% din acrtiunile noii societati mixte, care nu a primit inca avizul autoritatilor chineze. Cu aceasta ocazie, Volvo isi va majora influenta in China, cea mai importanta piata auto globala.

Olof Persson, CEO-ul Volvo, a denumit China ca fiind "veriga lipsa" din strategia globala de dezvoltare a companiei, spunand totodata ca tara respectiva dispune de o piata pentru camioane care poate fi comparata cu dimensiunea totala a pietelor din Europa si America de Nord.

Anul trecut, piata chineza pentru de camioane grele a totalizat 636.000 unitati; Dongfeng detine o cota de piata de 16%, deloc de neglijat. Piata camioanelor de dimensiuni medii a totalizat 290.000 unitati; si aici, Dongfeng detine o cota de piata de 16%.

In 2011, Volvo a produs 180.000 de camioane grele, in timp ce departamentul din compania Dongfeng care va face parte din joint venture a produs 142.000 unitati. Cele doua companii vor forma un conglomerat denumit Dongfeng Commercial Vehicles, dupa ce asiaticii vor cumpara actiunile Nissan din cadrul societatii mixte infiintate pe segmentul camioane de dimensiuni medii si mari.

Bill Russo, directorul firmei de consultanta auto Synergistics in Beijing si fost CEO al Chrysler China, a declarat ca insasi concurenta mai mare pe piata camioanelor grele ii determina pe producatorii chinezei sa incheie mai multe parteneriate cu producatorii internationali. Dar noul venture asteapta unda verde din parte guvernului de la Beijing. "Guvernul chinez inchide accesul jucatorilor internationali prin majorarea pragului financiar initial in cadrul noilor proiecte", a spus Bill Russo. "Volvo va avea noroc, daca va reusi sa primeasca aceasta aprobare, inainte de inchiderea portilor".