Un produs media marca Rentrop&Straton

close

Actualizat in urma cu 10 minute

Renault da Romania pe Maroc

de Manager.ro la 01 Oct. 2012

Urmareste-ne pe Google News

renault-nissantangermarocproductie automasini

Uzina Renault-Nissan de la Mioveni va avea un competitor in orasul Tanger din Maroc.

Uzina din Maroc este una dintre cele mai eficiente si moderne fabrici ale grupului Renault-Nissan, iar anul viitor ar putea atinge capacitatea maxima de 400.000 de masini fabricate pe an.

Odata cu dezvoltarea uzinei din Maroc, productia din Romania scade constant din cauza costurilor in crestere, in ciuda inginerilor bine pregatiti care se ocupa de cercetare si dezvoltare.

"Intai trebuie sa spun ca lumea este intr-o continua schimbare, intr-o continua evolutie. De aceea, pentru fiecare dintre noi apar noi provocari. Romania, ca tara, nu face exceptie. Situatia industriala din Romania este una de care suntem foarte mandri. Avem parte de calitate atat pe partea de inginerie, cat si de fabricatie. Insa, trebuie sa stiti ca lucrurile nu se opresc aici.

Exista oricand posibilitatea sa mutam situri fie catre Maroc, fie catre alte tari din Africa, sa mutam partea de industrial, cat si de inginerie si design. De ce? Pentru ca nu ne putem complace, nu putem sa ajungem la un nivel de complezenta. Nu trebuie sa vedem niciodata situatia ca fiind una statica, pentru ca astfel intelegem situatia economica ca fiind una statica si ajungem intr-o mare eroare", a declarat Carol Tavares, directorul operational al Grupului Renault.

Tavares a explicat ca Europa trece printr-o astfel de situatie deoarece si-a pierdut competitivitatea. De exemplu, salariul unui angajat al uzinei din Maroc este de 250 de euro, in timp ce al angajatilor de la Mioveni este dublu. Pe deasupra, transportul din Tanger in Spania este mult mai simplu, traversand doar Gibraltarul, in timp ce trenul incarcat cu masini de la Mioveni face 24 de ore doar pana la Constanta.

Acestea sunt doar cateva dintre principalele motive pentru care producatorii auto cauta sa produca masini cat mai aproape de pietele de vanzare, in contextul in care din cauza costurilor ridicate ale combustibililor transportul devin tot mai scump.

de Manager.ro

Teste rezolvate pentru examenul de titularizare - Consiliere psihopedagogica

Vezi AICI detalii

Reguli de punctuatie si ortografie pentru elevi si nu numai

Vezi AICI detalii

Teste rezolvate de matematica pentru clasele V-VIII

Vezi AICI detalii

Ultimele NOUTATI

Life Style

De ce Vitamina C Lipozomala este mai eficienta decat cea traditionala?

today24 Apr. 2024personRedactia Manager

Noutati auto 2022 - stiri din domeniul auto

Masinile Tesla se ieftinesc, din 2025: concurenta cu Dacia Duster la pret

today24 Apr. 2024personAdrian Somai

Afla...

Rutina de dimineata a miliardarilor lumii: cum isi incep dimineata cei mai bogati si faimosi dintre pamanteni

today24 Apr. 2024personMagda Florea

Business

Cele mai profitabile afaceri de acasa, pentru cine se pricepe la internet si limba engleza

today24 Apr. 2024personAdrian Somai

Imobiliare

Cum recunosti o teapa in imobiliare: verifica asta inainte sa faci actele si sa dai banii

today24 Apr. 2024personMagda Florea

Interviurile Manager.ro

Impresie proasta la interviul de angajare: ce nu le place patronilor sa vada in prima zi

today24 Apr. 2024personIoan Straton

Life Style

Ai incredere in terapie cum are terapeutul incredere in tine

today23 Apr. 2024personRedactia Manager

Banii tai - sectiune de educatie financiara

Semnal de alarma? Romanii investesc mai mult in crypto decat la Bursa de Valori Bucuresti

today23 Apr. 2024personAdrian Somai

E-FACTURA. E-TRANSPORT: SANCTIUNI. AMENZI. SOLUTII PRACTICE

Aboneaza-te la Newsletterul Gratuit. Zilnic in Inboxul tau.

Vrei sa fii la curent cu cele mai noi articole despre Antreprenoriat, Economie, Imobiliare, Auto, IT&C si sa primesti GRATUIT Raportul Special:

"E-FACTURA. E-TRANSPORT: SANCTIUNI. AMENZI. SOLUTII PRACTICE"