Taxa auto 2012 a trecut si de ultimul hop: aprobarea presedintelui Traian Basescu
taxa auto 2012motoreuronon eurolegepromulgaretraian basescu
Dragi romani, taxa auto 2012 a intrat in linie dreapta! Asa ca, puteti sa va luati adio de la vanzarea sau cumpararea unui automobil inmatriculat inainte de 1 ianaurie 2007.
Taxa auto 2012 a obtinut ultima aprobare legala pentru a putea intra in vigoare in formula ucigatoare pentru automobilele inregistrate in Romania inainte de 01 ianuarie 2007.
Presedintele Traian Basescu a semnat astazi decretul in vederea promulgarii legii privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, singurul lucru care mai ramane pana la intrarea in vigoare a noii forme a taxei auto fiind publicarea in Monitorul Oficial.
Pana atunci, automobilele vor fi inmatriculate conform taxei auto 2011, care nu se aplica si automobilelor inregistrate in Romania inainte de 01.01.2007.
Deputatii au adoptat legea inca din 15 decembrie
Camera Deputatilor a adoptat Taxa auto 2012 inca din 15 decembrie 2011, promulgarea legii fiind ultimul pas in vederea intrarii in vigoare. Ministerul Mediului si al Padurilor a propus proiectul din vara acestui an in vederea eliminarii clauzei discriminatorii a taxei auto 2011 – contestata de Curtea de Justitie de la Luxemburg.
Odata cu noua formula a taxei, birul nu mai este discriminatoriu, deoarece nu face nicio diferenta intre automobilele inmatriculate in Romania inainte de 01.01.2007 si cele importate din Occident si neinregistrate inca.
O alta optiune a Ministerului Mediului era o taxa anuala de poluare, care ar fi lovit proprietarii de automobile in alta forma, dar ar fi fost dificil de implementat din moment ce unii au platit deja o taxa pentru poluare si Guvernul risca taxarea acestora de doua ori.
Discriminarea, un alibi pentru o taxa in plus
"Acest proiect de lege solutioneaza si discriminarea indirecta mentionata in hotararile Curtii Europene de Justitie, in cele doua cauze care au avut ca obiect interpretarea art. 110 din Tratatul de Functionare al Uniunii Europene. In aceste hotarari, este precizat ca regimul de impozitare prevazut prin OUG 50/2008 nu instituie o discriminare directa, dar poate genera o discriminare indirecta din cauza efectelor sale, descurajand importurile de autovehicule", sustin oficialii din Ministerul Mediului.
Laszlo Borbely a declarat ca schimbarea proprietarilor a peste 110.000 de autovehicule inmatriculate inainte de 01.01.2007 ar aduce venituri suplimentare de circa 331 milioane de lei, fiind vorba de automobile cu motoare Euro 3 si Euro 4.
1.000 de euro pentru un motor diesel de 1,5 litri
Respectivul calcul a fost facut in baza presupunerii ca proprietarii respectivelor automobile isi vor vinde masinile si ca viitorii proprietari ai acestora vor plati darile aferente la stat.
Din pacate, taxa de mediu pentru un automobil cu un motor diesel de 1.5 litri, inscris in Romania in 2006, are o valoare de peste 1.000 de euro, ceea ce nu va fi usor de achitat pentru orice cetatean.
Singurii avantajati de aceasta taxa sunt cei care si-au inscris masina in Romania dupa 01.01.2007, cei care vor cumpara respectivele vehicule nefiind nevoiti sa plateasca nicio taxa.
Totodata, cetatenii care au platit o taxa mai mare intre 01.07.2008 si data intrarii in vigoare a noii legi pot primi inapoi diferenta de bani dintre taxa achitata de ei si noua taxa.
Din fericire, Guvernul nu a dus la extrem retroactivitatea acestui proiect de lege si nu le cere mai multi bani celor care au platit deja taxa si si-au inmatriculat masina in Romania intre 01.01.2007 si data intrarii in vigoare a noii legi.
Un produs media marca Rentrop&Straton 
