Un produs media marca Rentrop&Straton

close

Actualizat in urma cu 3 minute

Cum s-au indepartat politicienii de talpa tarii

de Manager.ro la 10 Iun. 2013

Urmareste-ne pe Google News

valentin lazeacota unicapolitici macroeconomice

Cu prilejul unei dezbateri despre capitalismul romanesc, economistul-sef al Bancii Nationale a Romaniei, Valentin Lazea, a declarat ca aplicarea cotei unice a avut efecte benefice din punct de vedere microeconomic, dar macroeconomic a fost un mare minus, cel putin pentru ca a fost o masura prociclica.

"Cred ca una dintre erorile fundamentale ale elitelor romanesti, in tot parcursul istoriei moderne, a fost ideea ca soarta celor multi si nevoiasi este irelevanta pentru dezvoltarea economica.

Cu alte cuvinte, ca Romania se poate dezvolta chiar daca talpa tarii o duce prost.

Ce vedem in capitalismul romanesc post 1989 nu aduce nimic nou sub soare.

Faptul ca inegalitatea a crescut si ca, in 2009, coeficientul Gini a ajuns la 30,6%, o cifra inca nu extrem de mare, dar mult mai mare decat a Slovaciei, Sloveniei sau a altor tari din zona nu vine decat sa ilustreze acest lucru", a declarat Valentin Lazea, in nume personal, citat de Agerpres.

Economistul a exemplificat dezinteresul elitelor pentru cei multi prin politicile duse dupa 1990.

Una dintre aceste politici a fost eliminarea repartitiilor obligatorii la tara a profesorilor si medicilor, care a dus la depopularea satelor romanesti.

Pensiile ocupationale sunt al doilea exemplu, sistem care prinsese avant la sfarsitul anilor '90, prin care o serie de categorii profesionale au dorit sa isi faca sistemul lor de pensii, necontribuind la oala comuna.

"O alta politica defavorabila celor multi a fost cota unica. Desi, fara doar si poate, microeconomic, a fost un plus, impozitarea cu cota unica a servit intreprinderilor, din punct de vedere macroeconomic, a fost un mare minus, cel putin pentru ca a fost o masura prociclica si a adaugat gaz pe foc, in perioada in care economia si asa era in fierbere.

Si - de ce sa nu o spunem? - si din punct de vedere social a fost un mare minus.

Daca punem in balanta plusul microeconomic cu minusurile macroeconomic si minusul social obtinem un minus", a spus Lazea.

Al patrulea exemplu oferit de acesta este cel al neglijarii dezvoltarii cailor ferate.

Totodata, Lazea a recunoscut ca si talpa tarii a fost, la randul ei, interesata de rente, cand s-a putut.

de Manager.ro

Teste de Evaluare Nationala clasa a II-a - Comunicare in limba romana - scris si citit

Vezi AICI detalii

Reguli de punctuatie si ortografie pentru elevi si nu numai

Vezi AICI detalii

Teste rezolvate la limba si literatura romana clasa a VIII-a

Vezi AICI detalii

Ultimele NOUTATI

Economie

Hotelierii, dezamagiti de gradul de rezervare pentru minivacanta de Paste

today24 Apr. 2024personMagda Florea

Life Style

De ce Vitamina C Lipozomala este mai eficienta decat cea traditionala?

today24 Apr. 2024personRedactia Manager

Noutati auto 2022 - stiri din domeniul auto

Masinile Tesla se ieftinesc, din 2025: concurenta cu Dacia Duster la pret

today24 Apr. 2024personAdrian Somai

Afla...

Rutina de dimineata a miliardarilor lumii: cum isi incep dimineata cei mai bogati si faimosi dintre pamanteni

today24 Apr. 2024personMagda Florea

Business

Cele mai profitabile afaceri de acasa, pentru cine se pricepe la internet si limba engleza

today24 Apr. 2024personAdrian Somai

Imobiliare

Cum recunosti o teapa in imobiliare: verifica asta inainte sa faci actele si sa dai banii

today24 Apr. 2024personMagda Florea

Interviurile Manager.ro

Impresie proasta la interviul de angajare: ce nu le place patronilor sa vada in prima zi

today24 Apr. 2024personIoan Straton

Life Style

Ai incredere in terapie cum are terapeutul incredere in tine

today23 Apr. 2024personRedactia Manager

E-FACTURA. E-TRANSPORT: SANCTIUNI. AMENZI. SOLUTII PRACTICE

Aboneaza-te la Newsletterul Gratuit. Zilnic in Inboxul tau.

Vrei sa fii la curent cu cele mai noi articole despre Antreprenoriat, Economie, Imobiliare, Auto, IT&C si sa primesti GRATUIT Raportul Special:

"E-FACTURA. E-TRANSPORT: SANCTIUNI. AMENZI. SOLUTII PRACTICE"