Ce reprezinta subvirarea si supravirarea si cum ne descurcam cu ele

Ce reprezinta subvirarea si supravirarea si cum ne descurcam cu ele automobilsubviraresupraviraresoferpilotaj

Ar fi bine ca cei din automobil sa nu ajunga sa constate pe propria piele cu ce "se mananca" cele doua comportamente dinamice ale automobilului. Insa, mai mult ca sigur ca astfel de momente vor avea loc in viata noastra de conducatori auto sau de pasageri, asa ca, niste sfaturi utile sunt mereu binevenite.
Fenomenul de subvirare reprezinta tendinta masinii de a largi virajul cu fata. Acest fenomen, apare la orice masina, atunci cand rotile fata, virate fiind, rup aderenta, deoarece virarea este prea brusca, in raport cu viteza masinii si fata de aderenta din acel moment.

Cum actionam

In cazul in care masina subvireaza, se elibereaza gazul (pedala de acceleratie) si eventual se trage frana de mana (cu butonul apasat), pana la corectarea traiectoriei simultan cu manevrarea corespunzatoare a volanului.

Subvirarea caracterizeaza orice masina, indiferent de tipul tractiunii, daca virarea brusca este insotita de franare violenta sau accelerare, atunci cand transferul de greutate intre cele doua axe ale masinii nu este facut corect.

Ce reprezinta supravirarea

Supravirarea este opusul subvirarii si reprezinta tendinta masinii de a largi virajul cu spatele, atunci cand rotile puntii spate, rup aderenta, din cauza abordarii cu viteza prea mare a unui viraj, a unei virari bruste sau cand se franeaza in viraj, toate la o viteza mai mare de 50km/h.

Acest fenomen este caracteristic in special masinilor cu tractiune spate si se manifesta foarte usor, accelerarandu-se violent la iesirea din viraj.

In cazul supravirarii, redresarea masinii, se face prin rotirea volanului in partea in care a plecat spatele(indiferent de tractiune) si se accelereaza puternic la tractiune fata, simultan cu contrabracare (de obicei datorita accelerarii, nu este necesar a se contrabraca mult.

Cum redresez o masina cu tractiune spate

In cazul tractiunii spate, se contrabracheza atat cat este nevoie, dar suficient pentru ca aceasta sa poata glisa in lateral, fara sa se invarta in jurul propriei axe, si se accelereaza intermitent. Daca viteza a fost prea mare, redresarea poate fi chiar imposibil de facut si se poate finaliza cu o glisare necontrolata sau chiar cu o rasucire, pana la recapatarea aderentei.

Daca descierea textuala a acestor tendinte si tehnici de redresare vi s-au parut grele, instructorii de la Mercedes ne arata "pe viu" ce inseamna subvirarea si supravirarea.