Noul Porsche 911 a ajuns si in Romania. Preturile incep de la 97.560 de euro

Noul Porsche 911 a ajuns si in Romania. Preturile incep de la 97.560 de euro porsche 911lansareromaniapreturidotariperformantecarrera

Cel mai longeviv model din gama constructorului auto german a ajuns si in Romania. Porsche 911 este disponibil in prima faza in doua versiuni de putere, Carrera (350 CP) și Carrera S (400 CP), noua versiune avand preturi care incep de la 97.560 de euro cu taxe incluse, pret valabil pentru echiparea de baza. Carrera S costa 112.847 de euro cu taxe incluse.
Generatia 991 a lui Porsche 911 (991 ii urmeaza astfel lui 997, versiunea anterioara) se lanseaza la sapte ani de la prezentarea anterioarei versiuni, modelul evoluand de aceasta data la capitolele design frontal, posterior, profil si dimensiuni.

Liniile devin mult mai fluide, silueta este alungita, iar masina devine cu totul ceva mai mare. Ampatamentul este marit cu 10 centimetri, iar lungimea totala este cu 6 centimetri mai mare.

Era LED-urilor

Zona frontala castiga in agresivitate prin apartia unor baghete LED care flancheaza prizele de aer coborate, in timp ce spatele prezinta o evolutie stilistica evidenta, cu stopuri complet noi.

Modificarile estetice se prelungesc in interior, acolo unde consola centrala de pe noile Panamera si Cayenne este imprumutata dupa reactiile pozitive ale clientilor, iar atentia la detalii devenita religie la Porsche iese in evidenta prin nuante, elemente si asezare.

Doar doua motorizari in oferta

Unul dintre principalele capitole din oferta Prosche, motorizarile, este destul de saracacios in oferta din Romania. Bolidul din Stuttgart este disponibil in prima faza in doua versiuni de putere, Carrera (350 CP) si Carrera S (400 CP).

Cele doua versiuni existente pe Porsche 911 la lansarea in Romania cresc la toate capitolele in comparatie cu versiunile echivalente ale generatiei anterioare.

Cutia manuala cu 7 rapoarte

Cel mai interesant aspect este legat de faptul ca performantele cresc, in timp ce consumul scade cu pana la 16% fata de generatia anterioara. Cel putin al nivel declarativ.

De altfel, 911 Carrera cu transmisie automata cu dublu ambreiaj PDK este primul model din istoria Porsche ale carui emisii de CO2 scad sub 200 de grame/km.

Marea noutate este aparitia unei cutii manuale cu sapte trepte, aceasta avand ca alternativa ultima generatie a cutiei automate cu dublu ambreiaj PDK.