UE: Noi reguli privind inspectia tehnica auto

Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X
UE: Noi reguli privind inspectia tehnica auto UE: Noi reguli privind inspectia tehnica auto
de Manager.ro la 17 Iul. 2012
Urmareste-ne pe Google News
siguranta rutierainspectie tehnica autonorme uecomisia europeana

Controlul vehiculelor este fundamental pentru siguranta rutiera. Pe soselele Europei isi pierd zilnic viata peste 5 persoane, in accidente cauzate de probleme de ordin tehnic. Din acest motiv, Comisia Europeana a adoptat noi reguli care inaspresc regimul de control si ii extind anvergura.

Defectiunile tehnice constituie o cauza importanta a accidentelor, determinand 6% din totalul accidentelor de automobil, ceea ce inseamna anual 2.000 de decese si mult mai multe accidentari. In ceea ce priveste accidentele de motocicleta, 8% din totalul acestora sunt legate de defectiuni tehnice.

Principala problema este aceea ca pe sosele exista prea multe vehicule cu probleme tehnice. Cateva studii recente elaborate in Regatul Unit si Germania indica faptul ca un procent de pana la 10% din autovehicule prezinta in orice moment o defectiune care le-ar impiedica sa treaca cu succes de controlul tehnic. In plus, conform regulilor actuale, multe defectiuni tehnice cu implicatii grave pentru securitate (cum ar fi ABS si controlul electronic al stabilitatii) nu sunt nici macar verificate.

Normele UE in vigoare care stabilesc standardele minime pentru controlul vehiculelor dateaza din 1977, cu actualizari minore. De atunci, insa, automobilele, conduita soferilor si tehnologia au evoluat foarte mult.


Noile propuneri

Obiectivul noilor propuneri este acela de a salva peste 1.200 de vieti anual si de a evita peste 36.000 de accidente cauzate de probleme de ordin tehnic.

Printre principalele elemente ale noilor masuri propuse se numara urmatoarele:
  • Verificarea obligatorie a scuterelor si motocicletelor in intreaga UE. Motociclistii si conducatorii de scutere, in special cei tineri, reprezinta grupul de participanti la trafic cu cel mai mare risc.
  • Cresterea frecventei inspectiilor tehnice periodice in cazul automobilelor vechi. In cazul automobilelor care au intre 5 si 6 ani, numarul accidentelor grave cauzate de defectiuni tehnice creste semnificativ.


  • Cresterea frecventei controalelor pentru autoturisme si camionete cu kilometraj foarte mare. Astfel, aceste tipuri de autovehicule vor face obiectul unor controale similare celor aplicate in cazul taxiurilor sau al ambulantelor, de exemplu.
  • Imbunatatirea calitatii controalelor prin stabilirea unor standarde minime comune in ceea ce priveste defectiunile, echipamentele si inspectorii.
  • Obligativitatea verificarii componentelor electronice de siguranta.
  • Combaterea manipularii kilometrajului prin inregistrarea kilometrilor parcursi.
In toate cazurile, masurile propuse stabilesc standarde minime comune pentru controlul autovehiculelor la nivelul UE, statele membre avand libertatea de a impune reguli mai stricte, daca este cazul.

Autoturisme - prima inspectie dupa 4 ani, apoi dupa 2 ani si ulterior anual

Domeniul de aplicare referitor la vehiculele care urmeaza sa fie inspectate se extinde la grupul de participanti la trafic care prezinta cel mai mare risc, respectiv autovehiculele cu doua sau trei roti (motociclete si mopede) si remorcile usoare (sub 3,5 tone). Aceste doua categorii de vehicule sunt excluse in prezent de la obligatia care decurge din legislatia UE.

Pentru anumite categorii de vehicule, frecventa actuala a inspectiilor periodice este considerata prea scazuta pentru a se asigura ca acestea nu prezinta defectiuni. Propunerea sporeste standardele minime referitoare la frecventa inspectiilor tehnice periodice (ITP).
La autoturisme – prima inspectie se va realiza dupa 4 ani, urmatoarea inspectie dupa 2 ani si, ulterior, in fiecare an. In Romania, periodicitatea 4-2-1 va inlocui standardul actual de 2-2-2.

Autoturismele si vehiculele utilitare usoare cu o greutate de pana la 3,5 tone care, la data primei inspectii (dupa 4 ani), au un kilometraj de peste 160.000 km trebuie inspectate anual dupa prima inspectie (4-1-1 in locul frecventei actuale de 4-2-2)
Vehiculele cu un kilometraj ridicat vor fi supuse unei inspecÈ›ii anuale, astfel cum se face deja în cazul taxiurilor È™i ambulanÈ›elor.

Inmatricularea vehiculelor

Normele actuale: Directiva 1999/37/CE privind documentele de inmatriculare pentru vehicule stabileste cerinte in ceea ce priveste eliberarea certificatelor de inmatriculare, recunoasterea reciproca a acestora si continutul minim armonizat al certificatelor de inmatriculare a vehiculelor.

Conform noilor propuneri:
  • Datele aferente vehiculelor inmatriculate se pastreaza in registre nationale electronice.
  • Datele tehnice de omologare a vehiculului, care nu sunt neaparat tiparite pe documentele de inmatriculare, trebuie puse la dispozitia inspectorului in scopul realizarii inspectiei tehnice auto.
  • Aplicarea eficace a inspectiilor tehnice auto ar trebui asigurata prin intermediul regimului de inmatriculare a vehiculelor.

Care sunt urmatoarele etape?

Inainte de a deveni legislatie, propunerile trebuie aprobate de Parlamentul European si de statele membre.
Intr-o perspectiva mai indepartata, o a doua etapa ar consta in instituirea unui sistem armonizat intracomunitar de schimb de date care sa lege bazele de date existente si sa permita accesul la aceste date la nivelul intregii UE, in scopuri de control. Un astfel de acces la date la nivelul intregii UE ar putea de asemenea sa permita o recunoastere reciproca a certificatelor de inspectie tehnica auto, de indata ce se va ajunge la armonizarea necesara a inspectiilor tehnice auto la nivel european.

Nota de informare a Comisiei Europene

Ultimele NOUTATI

Educatie financiara: sfaturi practice pentru administrarea bugetului de afaceri
Business

Educatie financiara: sfaturi practice pentru administrarea bugetului de afaceri

today29 Mar. 2024
Mileniali, Gen Z, Boomers: 4 diferente generationale in preferintele de lucru pe care merita sa le cunosti ca manager
Companii

Mileniali, Gen Z, Boomers: 4 diferente generationale in preferintele de lucru pe care merita sa le cunosti ca manager

today29 Mar. 2024
Stresul la locul de munca si cum il poti depasi: 7 sfaturi practice
Life Style

Stresul la locul de munca si cum il poti depasi: 7 sfaturi practice

today29 Mar. 2024
Cum ti se reflecta personalitatea in alegerea masinii
Noutati auto 2022 - stiri din domeniul auto

Cum ti se reflecta personalitatea in alegerea masinii

today29 Mar. 2024
Reductoarele melcate si coaxiale – parti integrante ale industriilor care folosesc utilaje si echipamente electrice
Noutati auto 2022 - stiri din domeniul auto

Reductoarele melcate si coaxiale – parti integrante ale industriilor care folosesc utilaje si echipamente electrice

today29 Mar. 2024
Noua moneda meme Slothana, de pe Solana, strange 500.000 USD in prima zi de prevanzare – Urmatorul crypto care poate creste de 100x? (P)
Business

Noua moneda meme Slothana, de pe Solana, strange 500.000 USD in prima zi de prevanzare – Urmatorul crypto care poate creste de 100x? (P)

today29 Mar. 2024
3 moduri de a purta costumul de dama
Life Style

3 moduri de a purta costumul de dama

today28 Mar. 2024
Joburile din Romania pentru care nu bate nimeni la usa patronilor:
Companii

Joburile din Romania pentru care nu bate nimeni la usa patronilor: "Nu vor sa munceasca"

today28 Mar. 2024
Legea nr. 296 2023 - Modificari MAJORE asupra mediului de afaceri din Romania

Aboneaza-te la Newsletterul Gratuit. Zilnic in Inboxul tau.

Vrei sa fii la curent cu cele mai noi articole despre Antreprenoriat, Economie, Imobiliare, Auto, IT&C si sa primesti GRATUIT Raportul Special:

"Legea nr. 296 2023 - Modificari MAJORE asupra mediului de afaceri din Romania"
Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform Regulamentul UE 679/2016

Partenerii nostri

Te-ar putea interesa si

Stresul la locul de munca si cum il poti depasi: 7 sfaturi practice
Life Style

Stresul la locul de munca si cum il poti depasi: 7 sfaturi practice

today29 Mar. 2024
Cum ti se reflecta personalitatea in alegerea masinii
Noutati auto 2022 - stiri din domeniul...

Cum ti se reflecta personalitatea in alegerea masinii

today29 Mar. 2024
Reductoarele melcate si coaxiale – parti integrante ale industriilor care folosesc utilaje si echipamente electrice
Noutati auto 2022 - stiri din domeniul...

Reductoarele melcate si coaxiale – parti integrante ale industriilor care folosesc utilaje si echipamente electrice

today29 Mar. 2024
Noua moneda meme Slothana, de pe Solana, strange 500.000 USD in prima zi de prevanzare – Urmatorul crypto care poate creste de 100x? (P)
Business

Noua moneda meme Slothana, de pe Solana, strange 500.000 USD in prima zi de prevanzare – Urmatorul crypto care poate creste de 100x? (P)

today29 Mar. 2024

Aboneaza-te la Newsletterul Gratuit.
Zilnic in Inboxul tau.

Vrei sa fii la curent cu cele mai noi articole despre Antreprenoriat, Economie, Imobiliare, Auto, IT&C si sa primesti GRATUIT Raportul Special:

"Legea nr. 296 2023 - Modificari MAJORE asupra mediului de afaceri din Romania"


Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform Regulamentului UE 679/2016
x