Numarul 2 al grupului Renault ar vrea sa conduca GM sau Ford

Numarul 2 al grupului Renault ar vrea sa conduca GM sau Ford productie autorenaultcarlos tavarespdggeneral motorsford

Intr-un interviu acordat agentiei Bloomberg pe 14 august, directorul operational al grupului Renault, Carlos Tavares, a declarat ca este pregatit sa ocupe un post de PDG in cadrul unui constructor de automobile de peste Atlantic, General Motors si Ford fiind principalii vizati.
Carlos Tavares este ambitios si nu se sfieste sa recunoasca acest lucru. El este director general delegat cu operatiunile grupului Renault din 2011.
"Locotenentul" carismaticului PDG al aliantei Renault-Nissan Carlos Ghosn si-a anuntat posibila plecare de la compania Renault pentru a prelua conducerea unui alt constructor auto. El stie ca, daca vrea sa conduca un grup auto, trebuie sa se indrepte spre Detroit.
Intr-un interviu acordat agentiei Bloomberg, directorul operațional al grupului Renault si-a afisat pentru prima oara ambitiile, dand dovada de o franchete neobisnuita in mediul corporatist.
La 55 de ani, managerul portughez isi muta pionii pe esichier, constient in legatura cu sansele sale limitate de a conduce Renault sau Nissan pe termen mediu.
 
Renault este prea mic pentru doi Carlos?
"Avem un mare conducator (Carlos Ghosn - n.r.) si el se afla aici pentru a ramane. Orice persoana pasionata de industria auto este de acord ca vine un moment in care energia si dorinta de a deveni numarul unu se fac simtite", a marturisit Carlos Tavares.
Dupa peste 13 ani petrecuti la Renault pana la pozitia de numar doi, el stie ca-si poate valoriza competentele in strainatate: "Experienta mea ar fi apreciata de orice constructor auto. De ce nu General Motors? As fi onorat sa conduc un grup precum acesta", a sugerat el, abil.
Tavares recunoaste ca GM poate avea candidati buni in rezerva si ca, daca nu ar fi ales, n-ar fi o problema grava. "As putea viza alte companii, sunt mai multe in Detroit la care conducerea se va schimba", a adaugat el.
Actualii conducatori ai Ford si GM este posibil sa se retraga in urmatorii doi sau trei ani. PDG-ul General Motors, Dan Akerson, are 64 de ani, iar cel al grupului Ford, Alan Mulally, are 68 de ani. Cultura organizationala a celor doi giganti nu este totusi favorabila unor recrutari externe. Acest lucru a fost precizat, de altfel, de catre un purtator de cuvant al Ford pentru Bloomberg: "Preferinta noastra este dintotdeauna de a dezvolta talente din interior".
Remarcand faptul ca directorul operational al Renault a precizat ca nu a contactat cele doua companii americane, presa franceza a intrepretat declaratiile lui Carlos Tavares si ca "un balon de incercare" lansat catre GM si Ford sau ca o "intepatura interna cu destinatia Carlos Ghosn" ("Le Point"). "Nu este imposibil, conform unor observatori ai industriei auto, ca prin acest demers ’Carlos 2’ sa lanseze un semnal catre ’Carlos 1’ pentru a avea un loc de ales in viitoare organizatie a aliantei Renault Nissan, la care Carlos Ghosn pare ca se gandeste acum." ("La Croix")
 
Pana vineri, 16 august, "oferta de servicii" a numarului doi din compania Renault de a conduce un alt grup auto nu a provocat reactii semnificative la Bursa din Paris.