Concedieri masive la fabricile auto din vestul Romaniei. Criza din Germania se simte puternic

Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X
Concedieri masive la fabricile auto din vestul Romaniei. Criza din Germania se simte puternic
Concedieri masive la fabricile auto din vestul Romaniei. Criza din Germania se simte puternic
de Magda Florea la 22 Dec. 2025
concediericriza locurilor de munca

Industria auto din vestul Romaniei se confrunta cu disponibilizari in masa, pe fondul scaderii productiei in Uniunea Europeana si a dificultatilor din sectorul auto german. In Oradea, o companie care produce volane pentru piata germana va concedia aproximativ 120 de angajati in 2026. In judetul Arad, la Ineu, o fabrica de componente auto cu peste 1.000 de angajati se va inchide, productia fiind mutata in afacerea Uniunii Europene.
 


 
„Inregistram intentii de concedieri colective, care vin dinspre industria automotive. Pana acum avem doua companii, cu care am intrat deja pe calendarul de concediere colectiva. Ambele companii vin din industria automotive si sunt direct producatoare pentru tarile membre ale Uniunii Europene,” a declarat Csaba Bekesi, directorul executiv al AJOFM Bihor, conform Digi24.ro.
 

Industria auto germana in criza afecteaza economia romaneasca

 
Declinul pietei auto din Germania este unul dintre principalele motive pentru aceste disponibilizari. „Unul dintre factori este reducerea productiei de autovehicule in Uniunea Europeana si, in special, in Germania, pe fondul scaderii cotelor de piata ale producatorilor europeni,” explica Adrian Codirlasu, presedintele CFA.
 
Industria auto germana traverseaza cea mai grea perioada de la criza financiara din 2009, cu o scadere drastica a profitului marilor grupuri auto, de pana la 76% in trimestrul trei din 2025. Aceasta criza a determinat, de asemenea, disponibilizarile masive, Germania pierzand pana la 50.000 de locuri de munca anul acesta. In contextul scaderii marjei de profit, multi producatori auto decid sa isi mute productia in alte tari.
 
De asemenea, „Taxa pe cifra de afaceri, acolo unde nu poate fi data mai departe catre consumatori, din cauza competitiei, si pe industria auto este o competitie ridicata, cauzeaza pierderi si atunci foarte multe decid sa isi mute productia,” adauga Codirlasu.
 
Sursa foto: freepik.com
 
Senior Editor Manager.ro
Noutati Fiscale 2026. Reguli noi pentru societatile comerciale
Aboneaza-te la Newsletterul Gratuit. Zilnic in Inboxul tau.
Vrei sa fii la curent cu cele mai noi articole despre Antreprenoriat, Economie, Imobiliare, Auto, IT&C si sa primesti GRATUIT Raportul Special de mai jos?
Noutati Fiscale 2026. Reguli noi pentru societatile comerciale

Partenerii nostri

Aboneaza-te la
Newsletterul Gratuit.
Zilnic in Inboxul tau.

Vrei sa fii la curent cu cele mai noi articole
despre Antreprenoriat, Economie, Imobiliare,
Auto, IT&C si sa primesti GRATUIT
Raportul Special
"Noutati Fiscale 2026. Reguli noi pentru societatile comerciale"

Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform cu Regulamentului UE 679/2016
x