Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X
de Adrian Somai
la 30 Iul. 2025
Conducerea Metrorex admite ca situatia este anormala, insa se ascunde in spatele Contractului Colectiv de Munca in vigoare, care blocheaza orice modificare pana cel putin in 2026. Intre timp, in sediul de pe Calea Grivitei, la etajul noua, soferii si directorii Metrorex continua sa beneficieze de acest spor, desi nu intra niciodata in subteran. Paradoxul este cu atat mai greu de digerat cu cat, potrivit unor surse interne, chiar actuala conducere a companiei s-a aratat „revoltata” de situatie, dar fara sa faca vreo schimbare concreta.
Adunarea Generala a Actionarilor a solicitat Consiliului de Administratie al Metrorex sa revizuiasca de urgenta modul de acordare a sporurilor si sa limiteze alocarea acestora exclusiv la personalul care lucreaza in subteran. De asemenea, s-a cerut analizarea celorlalte sporuri controversate (cele pentru conditii nocive si pentru fidelitate), cu posibilitatea comasarii acestora in sporul de vechime. Cu toate acestea, Consiliul s-a intrunit in doua sedinte succesive si nu a luat nicio decizie. In lipsa unui acord intre membri, problema a fost din nou amanata.
Potrivit Stirile ProTV, singura voce ferma din Consiliul de Administratie a fost cea a lui Traian Preoteasa, director general la CFR Calatori, care a cerut insistent limitarea sporurilor. Tot el este si cel care a acceptat o reducere de 10% a salariului propriu, in contextul in care veniturile sale lunare nete depasesc 11.000 de euro, dintre care doar jumatate provin de la bugetul de stat. Desi Preoteasa pare sa fie una dintre putinele figuri din sistem care inteleg presiunea publica, nu a reusit sa convinga restul consiliului.
Sporuri absurde pentru mai bine de 5.000 de salariati Metrorex
Argumentul juridic invocat pentru mentinerea beneficiilor este Contractul Colectiv de Munca aflat in vigoare. Acesta poate fi renegociat abia din toamna, iar orice modificare se va aplica, cel mai devreme, din 2026. Pana atunci, peste 5.000 de angajati Metrorex vor continua sa primeasca sporuri care nu reflecta neaparat riscurile sau conditiile reale de munca.
Sindicatul Uniunea Sindicatul Liber Metrou (USLM) sustine ca sporul nu este „un favor”, ci o obligatie legala a angajatorului. Reprezentantii sindicali spun ca valoarea acestuia variaza in functie de adancimea la care se desfasoara activitatea si de responsabilitatile postului. „Nu este un spor doar pentru subteran, ci pentru specificul muncii in sistemul de transport cu metroul”, afirma liderii USLM. Cu alte cuvinte, si personalul din birouri, prin natura activitatii, ar fi indreptatit sa primeasca aceasta compensatie.
In lipsa unei solutii viabile pentru taierea sporurilor, bugetul Metrorex pe 2025 va fi probabil echilibrat in alt mod. Surse din companie spun ca, in loc sa se taie din cheltuielile salariale, se va umbla la alte capitole, cum ar fi intretinerea si reparatiile. Aceasta abordare risca insa sa afecteze si mai mult calitatea serviciilor pentru calatori si sa puna presiune pe un sistem care s-a dovedit deja in mai multe randuri a fi destul de fragil.
Citeste si: Temu, Shein si Trendyol pot ajunge SA CONCEDIEZE ZECI DE MII DE ANGAJATI din Romania. Firmele noastre nu fac fata ofertelor irezistibile ale chinezilor si turcilor
Sursa foto: Metrorex
Citeste si: Temu, Shein si Trendyol pot ajunge SA CONCEDIEZE ZECI DE MII DE ANGAJATI din Romania. Firmele noastre nu fac fata ofertelor irezistibile ale chinezilor si turcilor
Sursa foto: Metrorex
de Adrian Somai
Jurnalist Manager.ro
Fise distractive pentru gradinita
Pachet Teste REZOLVATE pentru reusita la examenul de titularizare in invatamantul prescolar - EDUCATORI 2 culegeri OF 18366
Teste REZOLVATE de limba si literatura romana pentru reusita la examenul de TITULARIZARE - profesori
Ultimele NOUTATI
Stii sa lucrezi cu inteligenta artificiala? Marirea de salariu sau jobul viitor vor depinde de asta
15 Aug. 2026
"Salariile nu mai au nicio legatura cu preturile". Americanii se plang ca, de 4 luni, salariile nu mai tin pasul cu scumpirile
14 Aug. 2026
Intrerupator automat dupa 3 ani: cand declansarea repetata cere verificare, nu resetare
13 Aug. 2026
Leasing operational sau financiar: costul real al masinii de firma
13 Aug. 2026
Aboneaza-te la Newsletterul Gratuit. Zilnic in Inboxul tau.
Vrei sa fii la curent cu cele mai noi articole despre Antreprenoriat, Economie, Imobiliare, Auto, IT&C si sa primesti GRATUIT Raportul Special de mai jos?
Noutati Fiscale 2026. Reguli noi pentru societatile comerciale
Partenerii nostri
Ce se intampla cu adresa de email a salariatului dupa incetarea contractului de munca
Revenirea salariatilor dupa o perioada de absenta: ce OBLIGATII are angajatorul?
Verificarea candidatilor inainte de angajare: ce informatii poate cere legal angajatorul
Inchiriezi prin Booking sau Airbnb? Acest ghid iti arata exact ce obligatii fiscale ai!
Inlocuirea unei componente la un mijloc fix: Reguli contabile si documentatie
Ministerul Finantelor reduce cu 20% acciza la motorina in perioada 16-31 august 2026
Acciza la motorina scade cu 20% intre 16-31 august 2026. Cat te costa un plin
Cum se transfera profitul intre companiile dintr-un holding: mecanism contabil si avantaje fiscale
Notificarea de alerta introdusa de ANAF pentru obligatiile fiscale restante: Ce trebuie sa stii
Incaltaminte din piele intoarsa: cum o cureti si cum o protejezi
Cum gestionezi corect conformitatea fiscala a companiei tale
Te-ar putea interesa si
x