Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X
de Cristina Enescu
la 09 Iul. 2026
Primariile din marile orase ale Romaniei continua sa se confrunte cu probleme in recuperarea amenzilor rutiere. Datele obtinute de Digi24 de la 20 de primarii din orase resedinta de judet arata ca doar pentru anul 2025 au ramas neincasate aproximativ 48 de milioane de lei din sanctiunile aplicate soferilor. In total, valoarea amenzilor restante din evidentele acestor administratii locale ajunge la 144 de milioane de lei.
Gradul de incasare a amenzilor rutiere ramane scazut in mai multe orase
Potrivit datelor prezentate de Digi24, administratiile locale nu reusesc sa recupereze integral sumele provenite din amenzile rutiere. Anul trecut, de exemplu, gradul mediu de colectare la nivel national a fost de 63,2%.
Situatia difera insa semnificativ de la un oras la altul. Cele mai mici procente de incasare sunt raportate in sudul tarii. In schimb, la Craiova si Ramnicu Valcea, doar 16% dintre amenzile rutiere inregistrate au fost achitate.
La Craiova, restantele aferente anului trecut se ridica la aproximativ 3 milioane de lei.
Cele mai mari sume de recuperat sunt raportate de: Timisoara(21 de milioane de lei), Buzau (11,6 milioane de lei) si Craiova (3 milioane de lei).
La polul opus se afla Cluj-Napoca si Oradea, unde gradul de colectare al amenzilor rutiere depaseste 80%, potrivit acelorasi date.
Amenzi restante de peste doua decenii inca figureaza in evidentele primariilor
Datele transmise de administratiile locale arata ca in cinci orase exista in continuare amenzi rutiere neachitate de peste 20 de ani.
Cea mai veche restanta este inregistrata la Focsani, unde in evidentele primariei apare o amenda rutiera neplatita inca din anul 2000, dar cazuri similare gasim, spre exemplu si la Craiova siau Deva, cu amenzi restante din 2002.
Aceste situatii arata ca unele creante raman nerecuperate timp de zeci de ani, desi continua sa apara in evidentele autoritatilor locale.
Aproape 48 de milioane de lei din amenzile aplicate in 2025 nu au fost recuperate
Din informatiile furnizate de cele 20 de primarii rezulta ca doar pentru anul 2025 administratiile locale mai au de recuperat aproape 48 de milioane de lei din amenzile rutiere.
Per total, valoarea amenzilor neachitate in cele 20 de municipii analizate ajunge la 144 de milioane de lei. Practic, astfel de suma ar fi suficienta pentru reabilitarea a aproximativ 50 de kilometri de drum judetean.
Colaborator Manager.ro
Teste rezolvate pentru examenul de titularizare ISTORIE
Teste rezolvate pentru reusita la examenul de titularizare - Educatie Fizica si Sport Editie actualizata si adaugita
Teste rezolvate pentru examenul de titularizare - Limba si literatura franceza
Ultimele NOUTATI
Magazinele continua sa se extinda in Romania, desi consumul incetineste. Pe ce au cheltuit romanii 42 de miliarde de euro
19 Aug. 2026
Toamna vine cu peste 30.000 de joburi disponibile. Ce cauta firmele intr-o piata a muncii schimbata de AI
19 Aug. 2026
ANRE propune recompense pentru cei care reduc voluntar consumul de energie
19 Aug. 2026
5 riscuri pe care operatorii trebuie sa le controleze in gestionarea stocurilor de urgenta
19 Aug. 2026
De ce serviciul de implantologie incepe cu o incercare de a salva dintele la Mb Dental Cluj-Napoca
19 Aug. 2026
Aboneaza-te la Newsletterul Gratuit. Zilnic in Inboxul tau.
Vrei sa fii la curent cu cele mai noi articole despre Antreprenoriat, Economie, Imobiliare, Auto, IT&C si sa primesti GRATUIT Raportul Special de mai jos?
Noutati Fiscale 2026. Reguli noi pentru societatile comerciale
Partenerii nostri
Preturi de transfer in Romania: cand ai nevoie de dosar si cum se fac ajustarile
Romania ar putea renunta la leu din 2032. Cum se pregateste Guvernul de trecerea la euro
Importuri de stocuri, imobilizari si servicii: tratamentul TVA si inregistrarea contabila
Contabilitatea subventiilor: reguli de recunoastere, monografie contabila si tratament fiscal
4 masuri pentru a reduce riscurile tranzitiei catre o economie cu emisii scazute
Cat costa in realitate o autoutilitara pentru compania ta
Incaltaminte din piele intoarsa: cum o cureti si cum o protejezi
Te-ar putea interesa si
x