Autoritatile s-au reunit pentru a discuta reducerea accidentelor rutiere

Autoritatile s-au reunit pentru a discuta reducerea accidentelor rutiere autoritatiaccidenteroseeactiuni

Intalnirea Grupului National Consultativ a avut loc pentru a se discuta "actiunile pro-active pentru atingerea obiectivului UE de reducere cu 50% a deceselor din accidentele rutiere pana in 2020", in cadrul proiectului ROSEE.
Proiectul strategic ROSEE, finantat prin Programul European de Cooperare Transnationala SEE, dezvoltat de 10 parteneri din 6 tari din Europa de Sud-Est (Bulgaria, Grecia, Italia, Romania, Slovenia si Ungaria) si coordonat de Agentia de Transport si Logistica din Lombardia de Est (ALOT), Italia este la mijlocul perioadei de implementare.
 
Workshop-ul „Actiuni pro-active pentru atingerea obiectivului UE de reducere cu 50% a deceselor din accidentele rutiere pana in 2020” a reunit reprezentanti ai unor institutii cheie la nivel national in domeniul sigurantei rutiere: Inspectoratul General al Politiei Romane – Directia Rutiera, Brigada de Politie Rutiera a Municipiului Bucuresti, Ministerul Educatiei, Primaria Municipiului Bucuresti, Autoritatea Rutiera Romana, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale, GRSP Romania, Automobil Clubul Roman, institutii din domeniul IT (Total Soft), cercetarii in transport (Universitatea Politehnica Bucuresti, Integral Consulting R&D), ONG-uri si asociatii (U.R.T.P., Asociatia pentru Mobilitate - Club Metropolitan, CODATU Romania).  
 
In acest context au fost prezentate abordarile si demersurile pro-active ale echipei EUCon, pentru implementarea activitatilor specifice pe plan intern si relationarea cu partenerii externi - prin proiectul ROSEE.
 
Punctul central al workshop-ului l-a constituit Panelul dedicat special discutiilor. Prin schema propusa de EUCon au fost identificate 9 domenii majore de interventie in care trebuie actionat pentru ca in urmatorii ani sa se reduca numarul excesiv de decese (2042 in anul 2012 - locul 2 in UE) si raniri grave (8860 in 2012).
 
S-a convenit in unanimitate ca problema ridicata este de o gravitate extrema si ca sunt necesare actiuni urgente si concertate ale autoritatilor si institutiilor specializate, precum si ale societatii civile.
 
Cele 9 domenii majore si principalele actiuni propuse pentru a fi realizate si monitorizate permanent sunt:
 
1) Educatia pentru prevenirea riscului rutier in scoli.
 
2) Siguranta rutiera ocupationala (SRO).
 
3) Permise de conducere.
a) Verificarea scolilor de soferi si a conditiilor de acordare a permiselor de conducere.
b) Evidenta accidentelor rutiere din vina soferului pe scolile de soferi - conditie principala pentru clasificarea si respectiv functionarea scolilor de soferi.
c) Imbunatatiri legislative care sa prevada reexaminari/instruiri periodice ale soferilor, cu perioade mai scurte pentru cei care fac accidente.
 
4) Colectarea datelor cu privire la accidentele rutiere cu vatamari grave.
a) Proceduri pentru ca datele colectate sa fie cat mai complete, sa fie analizate de echipe polivalente pentru a se putea trage concluzii fundamentate si recomandari referitor la soferi, infrastructura, vehicule etc.
b) Baza de date si statistici care sa permita concluzii asupra tuturor factorilor implicati (educatie, scoala de soferi, angajator, infrastructura, autovehicule etc.), precum si a aplicarii recomandarilor si masurilor necesare.
 
5) Audit / Inspectie de Siguranta Rutiera (ASR/ISR).
 
6) Campanii pe teme de siguranta rutiera.
 
7) Politici / Coordonare / Cooperare.
 
8) Finantare.
a) Sistem informatizat, operativ si eficient de colectare a amenzilor (in prezent se colecteaza cca. 25% din amenzi, fata de 98% in Olanda). Amenzi progresive si corecte, inclusiv prin proceduri operative, informatizate.
b) Directionarea amenzilor colectate catre fonduri dedicate imbunatatirii sigurantei rutiere
c) Buget multianual dedicat, cu destinatie corecta, pentru finantarea masurilor stabilite prin Strategie.
d) Fonduri locale si/sau din alte surse (asigurari, scoli de soferi, taxe parcometre/drum/combustibil etc.).
 
9) Sistem informatic national de colectare si management al datelor specifice si conexe.
Colectare organizata a datelor, din diverse surse (accidente, decese/vatamari grave, amenzi, ASR/ISR, asigurari, indicatori, statistici generale, costuri, masuri, activitati/stadiu de realizare etc.)