Fabrica Dacia a intrat in vacanta mai devreme

Fabrica Dacia a intrat in vacanta mai devreme daciamiovenifabricavacantadusterlodgyproductiefinanciar

De pe 21 decembrie si pana pe 3 ianuarie 2012, fabrica Dacia face pauza de la asamblarea de automobile noi. Uzina trebuia sa opreasca asamblarea pe 24 decembrie, dar cererea in scadere pe anumite piete a dus la oprirea anticipata a productiei pentru a evita formarea de stocuri.
Conform 0-100.ro, cele trei zile de pauza in plus aduc 4.167 de unitati Dacia in minus fata de potentialul maxim al uzinei, daca luam in considerare o cadenta de 1.389 de unitati pe zi.

Ajustarea productiei este un pas normal pentru o uzina al carui constructor este cu capul pe umeri, iar celelalte activitati din uzina se vor adapt in functie de comenzile si actiunile programate. Sectiile de presaj si caroserie vor functiona in continuare pana la data la care era pregatita pauza acestora.

Ford este pe zero, in noiembrie, Dacia peste 17.000 de unitati

In timp ce Ford nu a produs niciun automobil la Craiova in noiembrie 2011, Dacia a construit mai multe unitati Duster decat toate celelate automobile din gama sa la un loc. Fabrica Dacia din Mioveni a construit 17.281 de unitati Duster in noiembrie, in timp ce Sandero a obtinut a doua pozitie, cu 7.320 unitati, iar Logan a fost construit in doar 3.707 unitati.

Cel mai putin cerut model Dacia in noiembrie a fost Logan Pick-Up, construit in doar 680 de unitati. Uzina Roman a construit si ea 6 vehicule comerciale grele in noiembrie 2011. Productia de autovehicule la nivel national a scazut cu 0,8% in primele 11 luni ale anului in raport cu aceeasi perioada a lui 2010.

Noutatile din 2012: Lodgy si nuante de vopsea "mai vii"

Anul 2012 aduce multe noutati pentru Dacia. Pe langa lansarea lui Lodgy in versiunea de serie, gama Dacia va include cinci nuante "mai vii" incepand cu toamna anului viitor.

Pentru moment, nu exista detalii despre respectivele culori, dar nuantele oferite difera in functie de piata pe care va fi oferit vehiculul respectiv.

Singurele limite sunt imaginatia designerilor, preferintele consumatorilor, tehnologia de aplicare a vopselei prezenta la Mioveni si costul respectivelor vopseluri.