Guvernul vrea sa aduca Dunarea la Bucuresti. Proiectul va fi realizat printr-un parteneriat public-privat
dunarebucurestiproiectcanal dunare bucuresticanal dunare marea neagraguvernparteneriat public privat
Alaturi de Casa Poporului, in perioda comunista se mai nascuse un vis grandios. Conducatorul suprem isi dorea cu ardoare sa aduca Dunarea la Bucuresti. Lucrarile au inceput in 1984, imediat dupa finalizarea canalului Dunare-Marea Neagra, dar istoria a schimbat cursul lucrurilor si a pus proiectul pe lista de asteptare. Pana acum.
Guvernul Romaniei si-a propus sa finalizeze proiectul de construire a canalului Dunare-Bucuresti prin dezvoltarea unui parteneriat-public privat. Obiectivul a fost inclus pe lista de investitii prezentata astazi de catre premierul Emil Boc.
„Sunt doua proiecte dezvoltate in parteneriat cu Ministerul Transporturilor. Primul proiect este Canalul Dunare - Bucuresti, care trebuie, practic, sa fie finalizat, un proiect cu implicatii multiple, de navigabilitate, turistice, economice, irigatii si care a fost abandonat, dar a carui valoare nu trebuie uitata. Cele doua ministere (Ministerul Transporturilor si Ministerului Dezvoltarii Regionale, n.r.) au primit mandat din partea guvernului pentru a asigura realizarea acestui obiectiv important de investitii pentru Romania, repet, cu multiple sarcini si cu valente multifunctionale: navigatie, turism, irigatii si nu numai”, a precizat premierul la finalul sedintei de Guvern de astazi.
Canalul Dunare-Bucuresti a fost gandit pentru a face posibil
transportul naval intre Capitala si Marea Neagra prin intermediul
Dunarii. Potrivit estimarilor, partea de canal deja realizata este de 70% din intregul proiect, insa mai are nevoie de imbunatatiri, fiind in paragina de 20 de ani.
Canalul este proiectat sa aiba o lungime de 73
km si o latime de 80 m, patru ecluze si trei porturi, doua la Bucuresti (langa comuna 1 Decembrie-pe Arges si la Glina-pe raul Dambovita) si altul la
Oltenita.
Potrivit unor estimari,
pentru finalizarea lucrarilor ar fi nevoie de 450 de milioane de euro.
Un produs media marca Rentrop&Straton 
