Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!

Extinderea fenomenului electrificarii din transportul rutier nu are nevoie doar de afirmatii pompoase, de promisiuni si de grafice care sa prezinte tendinte si alte proiectii. Ca sa vedem cat mai multe autoturisme electrice pe strazile Romaniei si ale Uniunii Europene, este nevoie de anumite componente de baza. Cum ar fi, bateriile, ansamblu de acumulatoare electrice despre care se tot vorbeste in ultima perioada. "Schimbarea economiei europene este esentiala, iar asta inseamna si utilizarea energiei electrice. Electrificarea este miezul solutiei si avanseaza mai mult decat ne-am fi asteptat. Ma bucur ca se construieste ceva tangibil, e important, e vorba de viitorul nostru, in 20-30 de ani oamenii vor spune ca am actionat chibzuit la inceputul anilor 2020. Si trebuie sa credem ca asa este!", a declarat premierul Belgiei, Alexander De Croo, prezent la o intalnire de gradul zero desfasurata intr-un orasel de langa Bruxelles, acolo unde am obtinut un raspuns de miliarde de euro la cateva intrebari la moda.
Unde vor fi realizate asemenea baterii, stiti ce nevoie este pe piata internationala? Nu mai e niciun secret. Compania belgiana Avesta Battery and Energy Engineering (ABEE) a anuntat oficial ca va construi la Galati o astfel de fabrica, din colaborarea cu Ministerul Economiei de la noi rezultand proiectul Romvolt care, conform planurilor, va genera peste 8.000 de locuri de munca. "Sunt mandru de tehnologia pe care o dezvoltati, pentru ca aratati ca Europa este capabila sa colaboreze in diverse domenii si sa gaseasca solutii pentru crizele cu care se confrunta lumea. Proiectul de la Galati are capacitatea de a ne face independenti de China, ca sa dau doar un exemplu", a mai spus De Croo, fascinat de colaborarea care va planta ditamai fabrica in orasul dunarean. Capacitatea de productie a uzinei care se va inalta in Zona Libera a Galatiului va avea o capacitate totala de 22 Gwh. Cu alte cuvinte, Galatiul este repus in miscare, dar nu oricum, ci pe baterii.
Teste REZOLVATE de limba si literatura romana pentru reusita la examenul de TITULARIZARE - profesori
Evaluarea Nationala - Literatura romana clasa a VIII-a - Exercitii rezolvate tip Subiectul I A 6 7 8 si 9
Compuneri perfecte pentru clasele III-IV
Ultimele NOUTATI

Contract de comodat auto: ce este, cand se foloseste si cum se completeaza

Creditele afectate de dosarul ROBOR ar putea fi recalculate in functie de IRCC. Ce prevede proiectul adoptat de Senat

Motorina s-ar putea scumpi din nou in Romania. Avertismentul AIE privind criza petrolului

Magneziul si ceata mentala - oboseala poate semnala un deficit, dar nu il confirma

Partenerii nostri
Cum rezolvi spetele dificile si iti sustii deciziile fiscale cand legea lasa loc de interpretari?
Bon fiscal la plata cu cardul: ce trebuie sa stii ca sa NU risti amenda
Cum alegi marfa potrivita pentru un magazin aflat la inceput
Confort si stil in garderoba de zi cu zi: cum alegi incaltamintea potrivita
Nu amana investitia, finanteaza inteligent echipamentele agricole








