India, tara unde o masina de 5.000 de dolari inseamna o avere

Valurile facute de Tata Motors cu modelul Nano (cea mai ieftina masina din lume: 2.500$) nu putea sa-i lase indiferenti pe coreeni de la Hyundai Motors. Asa ca, au prezentat masina de clasa mini Eon care costa de la 4.000 de dolari si va concura cu modele mai ieftine precum Suzuki Alto ale carui preturi pornesc de la 3.500 de dolari.


India este o piata auto cu totul speciala din cauza puterii de cumparare extrem de scazuta a cumparatorilor, iar numarul de masini noi la sub 5.000 de dolari este neobisnuit de mare.

Hyundai vindea deja un model care pornea de la sub 5.000 de dolari in India, dar acum a lansat si Eon, masina cu motor de 0,8 litri, consum mediu de circa 5 litri/100 km si preturi intre 4.000 si 5.500 de dolari.

Cel mai important concurent din piata este Suzuki Alto, produs de constructorul local Maruti, care costa intre 3.500 si 4.700 de dolari. Totusi, vanzarile acestui model au scazut mult si Hyundai spera sa profite si vrea sa deschida si mici puncte de vanzare rurale, o mie la numar, sperand sa atraga clientela din clasa medie.

Maruti-Suzuki detine 40% din piata indiana, iar Hyundai, aproximativ o cincime. India este o piata auto cu totul speciala din cauza puterii de cumparare extrem de scazuta a cumparatorilor. Se gasesc multe modele auto la sub 5.000 de dolari, insa pana si acest pret este considerat mare, mai ales ca s-au inasprit si conditiile de creditare.

Cea mai ieftina masina din India, si din lume, ramane Tata Nano ale carui preturi pleaca de la mai putin de 2.000 de euro. Modelul are vanzari sub asteptari, atat din cauza marketing-ului inadecvat, cat si din cauza problemelor tehnice aparute (in special incendii inexplicabile).