Dan Sova: Costul incetarii contractului cu Bechtel este cat jumatate din fondul alocat pentru paza si intretinerea santierului

Dan Sova: Costul incetarii contractului cu Bechtel este cat jumatate din fondul alocat pentru paza si intretinerea santierului bechtelautostrada transilvaniadan sovamiron mitrea

Contractul cu Bechtel ar putea fi desecretizat cel mai tarziu pana la sfarsitul saptamanii viitoare.
Cele 30 milioane euro plus TVA ar fi reprezenta jumatate din cheltuielile pe care statul le are 2013 cu paza santierului si conservarea utilajelor utilizate la construirea Autostrazii Transilvania.

Anuntul a fost facut de ministrul Delegat pentru Proiecte de Infrastructura de Interes National si Investitii Straine, Dan Sova, citat de Agerpres.

Prezent la Realitatea TV, ministrul a precizat ca, in perioada septembrie 2011 - decembrie 2012, statul, prin CNADNR, a platit Bechtel suma de 44 milioane de euro pentru paza santierului si conservarea utilajelor.

In acest an, cheltuielile estimate se ridicau la 66 de milioane de euro.

Schimbarea mecanismului de plati contractuale si obligativitatea asigurarii unor anumite sume de la buget s-ar fi facut in timpul fostului ministru al Transporturilor Gheorghe Dobre, a declarat Sova.

Dobre a fost ministru in perioada 2004 - iunie 2006.

In plus, plata unor cheltuieli de conservare si de paza de santier au fost stabilite tot in 2005, a explicat Sova.

Sova a declarat ca, in mandatul lui Miron Mitrea, fostul ministru al Transporturilor care a semnat initial contractul cu Bechtel, s-au platit doar 50 de milioane de euro.

In plus, contractul semnat de Miron Mitrea prevedea executia a 416 kilometri de autostrada cu suma fixa de 2,2 miliarde de euro.

Contractul cu Bechtel ar putea fi desecretizat cel mai tarziu pana la sfarsitul saptamanii viitoare prin ordin al ministrului delegat pentru Proiecte de Infrastructura de Interes National si Investitii Straine si al ministrului Transporturilor.

Foto: Wikipedia.