Grupul PSA si Alianta Fiat - Chrysler, aproape de o fuziune istorica

Alianta FCA Fiat - Chrysler este extrem de puternica peste Ocean, detinand brand-uri precum Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Lancia si Chrysler. Totodata, Grupul PSA o duce foarte bine pe plan european si nu numai, in portofoliul lor regasindu-se Peugeot, Citroen, DS si Opel. 

Alianta FCA a refuzat initial propunerea PSA 

Totul a inceput in primavara acestui an, atunci cand francezii de la PSA Peugeot - Citroen le-au comunicat oficialilor FCA ca isi doresc o alianta. Grupul PSA avea la acea vreme la dispozitie fonduri de nu mai putin de 10 miliarde de euro pentru a investi in formarea de parteneriate cu diversi constructori de pe piata auto. Din dorinta de a se extinde peste Ocean, cei de la PSA s-au gandit inca din prima clipa la FCA. Totul a picat destul de rapid la acea vreme, conducerea Aliantei FCA sustinand ca nu este interesata de propunerea celor de la PSA. 

Desi Mike Manley, CEO-ul Aliantei Fiat - Chrysler, s-a aratat deschis cu privire la o tranzactie de acest gen, care ar fi putut sa faca producatorul mai puternic pe piata, compania a decis in cele din urma ca nu este interesata de propunerea francezilor. Decizia se pare ca a fost luata de familia Agnelli, actionar majoritar in cadrul FCA, care nu ar fi fost interesata de o tranzactie finantata cu actiuni PSA. Totodata, cei de la Fiat - Chrysler nu erau atat de interesati de piata auto europeana. 

Fuziune intre Grupul PSA si Alianta FCA? 

Publicatia americana The Wall Street Journal sustine la mijlocul acestei saptamani ca cele doua companii au reluat recent negocierile pe aceasta tema, ajungandu-se deja la acest moment intr-un punct destul de inaintat. Chiar daca nu exista nicio garantie ca se va ajunge la un acord final, se pare ca ideea fuziunii este din ce in ce mai agreata de ambele parti. 

In cazul in care s-ar ajunge la un acord in cele din urma, noul constructor ar avea o evaluare bursiera de aproximativ 42 de miliarde de euro, urmand sa aiba o cifra de productie anuala de nu mai putin de 9 milioane de masini. Pentru a intelege dimensiunile pietei auto, trebuie sa spunem ca Grupul Volkswagen si Alianta Renault - Nissan, cele mai mari grupuri la nivel global, produc aproximativ 10 milioane de masini anual. 

Parteneriat de productie comuna 

Colaborarea dintre Grupul PSA si Fiat - Chrysler este insa mai veche, cele doua parti semnand la inceputul acestui an prelungirea acordului de productie comuna a unor modele, printre care Fiat Ducato, Peugeot Boxer, respectiv Citroen Jumper. La aceste trei modele se vor adauga si alte utilitare Opel/Vauxhall, productia acestora urmand sa se realizeze pana in anul 2023 in Italia, in cadrul uzinei de la Sevel. 

de Adrian Somai

Jurnalist Manager.ro