Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X
_108071.jpg)
de Magda Florea
la 16 Apr. 2021
Camera Deputatilor a respins proiectul de lege care ar fi blocat activitatea samsarilor de masini.
Proiectul de lege care ar fi modificat articolul 312 din Codul fiscal a fost respins de parlamentari.
In textul proiectului se preciza ca persoanele fizice nu mai pot vinde pe teritoriul Romaniei masini second hand cumparate din strainatate. Aceasta activitate ar fi fost rezervata doar persoanelor juridice autorizate.
"Comercializarea autovehiculelor second-hand achizitionate din afara tarii si revandute in Romania se face doar de catre persoanele juridice, cu respectarea prevederilor prezentei legi", prevede proiectul.
Citeste si: Aproape jumatate dintre masinile verificate in trafic de RAR au defectiuni tehnice majore sau periculoase
Citeste si: Aproape jumatate dintre masinile verificate in trafic de RAR au defectiuni tehnice majore sau periculoase
Concret, daca proiectul ar fi intrat in vigoare, o persoana fizica putea vinde in Romanai cel mult doua autoturisme second hand pe an, aduse din strainatate, indiferent de data achizitiei lor.
Din moment ce prevederile proiectului nu se vor mai aplica, persoanele fizice nu mai sunt limitate la acest numar de tranzactionari.
Proiectul prevedea ca de la a treia masina second hand din strainatate vanduta de o persoana fizica in Romania, aceasta intra intr-un regim fiscal special. Mai exact, din venitul totall anual obtinut din vanzarea de masini second hand s-ar fi scazut cheltuieli forfetare de 40% pentru stabilirea venitului net. Din suma ramasa trebuiau achitate contributii sociale pentru pensii (CAS) si contributii sociale pentru sanatate (CASS), de 35% din venitul net.
Prin urmare, conform proiectului respins definitiv de Parlament, romanii puteau achizitiona "o data la doi ani, un singur autovehicul second-hand pentru folosinta proprie".
Daca s-ar fi aplicat prevederile proiectului, bugetul statului nu ar mai fi fost pagubit de samsarii de masini care nu achita TVA si impozit pe profit.
Citeste si: Rovinieta 2021. Cat costa amenzile si cand se prescriu
Citeste si: Rovinieta 2021. Cat costa amenzile si cand se prescriu
Exista, totusi, niste "portie" pe care proiectul nu le acoperea si care puteau fi daunatoare persoanelor care nu cumpara si nu vand masini pentru profit
Pe de alta parte, expertii in fiscalitate atrag atentia ca proiectul era incomplet si putea afecta soferii de rand, cei care nu sunt samsari, dar care au pe numele lor mai multe masini.
Pe de alta parte, mai exista o "portita" neacoperita de lege, care ar fi putut sa permita in continuare samsarilor sa isi faca treaba. Acestia puteau, spre exemplu, sa aduca autoturismele din strainatate, dar sa le vanda fara sa le treaca inainte pe numele lor in tara si implicit statul nu mai putea tine evidenta tranzactiilor.
de Magda Florea
Senior Editor Manager.ro
Culegere pentru invatarea limbii engleze - Fise de lucru practice Clasele 0-IV OF 18344
Compuneri perfecte pentru clasele III-IV
Matematica - Teste rezolvate pentru clasa a V-a
Ultimele NOUTATI
Magneziul si ceata mentala - oboseala poate semnala un deficit, dar nu il confirma
14 Oct. 2026
Ce s-ar intampla daca toate bancile ar cere inapoi imprumuturile in acelasi timp?
12 Oct. 2026
Cine controleaza rezervele strategice de petrol ale Europei si cine decide cand sunt folosite
12 Oct. 2026
Aboneaza-te la Newsletterul Gratuit. Zilnic in Inboxul tau.
Vrei sa fii la curent cu cele mai noi articole despre Antreprenoriat, Economie, Imobiliare, Auto, IT&C si sa primesti GRATUIT Raportul Special de mai jos?
Noutati Fiscale 2026. Reguli noi pentru societatile comerciale
Partenerii nostri
Reguli mai clare privind rambursarea TVA si identificarea situatiilor de risc [Proiect ANAF]
Noi reguli privind cesiunea partilor sociale la SRL: Ce este important sa cunoasteti
Cesiunea partilor sociale la SRL: termen obligatoriu de notificare la ANAF
Raportarea de durabilitate, restransa oficial: obligatia ramane doar pentru anumite firme
Cum alegi marfa potrivita pentru un magazin aflat la inceput
Confort si stil in garderoba de zi cu zi: cum alegi incaltamintea potrivita
Nu amana investitia, finanteaza inteligent echipamentele agricole
Te-ar putea interesa si
x