Dacia pregateste mai multe surprize pentru fanii sai in urmatorii ani, printre care si lansarea unui nou SUV de clasa B. SUV-urile s-au dovedit a fi la mare cautare in ultimii ani, atat pe piata auto din Romania, cat si pe cea externa. De altfel, toate cifrele de vanzari obtinute de cei de la Dacia ne arata ca Duster a fost un adevarat succes. Acest nou model ar urma sa fie ceva mai mic decat Duster, dar mai mare decat Sandero.
Informatii oficiale despre acest nou SUV de clasa B pregatit de cei de la Dacia nu exista inca, insa publicatiile de specialitate sustin ca proiectul se afla deja in lucru la aceasta ora. Momentan, modelul este denumit neoficial “Baby Duster”, insa nu este exclus ca noul SUV sa fie numit Sandrider, la fel ca modelul de competitie care va lua startul in Dakar Rally. Evident, pastrand reteta pe care se bazeaza intotdeauna, producatorul de la Mioveni vrea sa aduca pe piata un model competitiv atat din punct de vedere al performantelor, cat si din punct de vedere financiar. Constructorul roman de la Mioveni isi doreste ca noul model sa aiba un pret de pornire cuprins intre 16.000 si 17.000 de euro.
Potrivit zvonurilor care circula la aceasta ora, noul model va avea o lungime de aproximativ 4.15 metri si se va dovedi a fi un rival pentru unele modele precum Peugeot 2008, Volkswagen T-Roc sau Toyota Yaris Cross. Segmentul SUV-urilor de clasa B are mare succes in Europa, peste 1.2 milioane de vehicule de acest fel fiind vandute numai in prima jumatate a anului. Astfel, lansarea unui astfel de model ar reprezenta un pas strategic important facut de cei de la Dacia.
“Baby Duster” va fi construit de Dacia pe aceeasi platforma CMF-B pe care o stim de la modelele Sandero si Duster. Noul model nu va avea tractiune 4x4, insa va pastra caracteristicile clasice ale unui crossover. Cel mai probabil, la nivel de design, vom observa anumite elemente pe care le cunoastem deja de la modelele Dacia Manifesto si Sandrider.
Din punct de vedere tehnic, Dacia va oferi noua familie de agregate de 1.2 litri dezvoltata impreuna cu francezii de la Renaul, care vor fi disponibile in mai multe versiuni de putere, inclusiv mild-hybrid si ECO-G. Totodata, zvonurile indica faptul ca va fi disponibila si o versiune de motorizare hibrida de 1.8 litri. In plus, o versiune complet electrica ar putea fi lansata dupa 2030.
Citeste si: Impactul cresterii tarifelor RCA asupra soferilor din Bucuresti si Ilfov: o povara nejustificata sau necesitate economica?
Sursa foto: Dacia
Ultimele NOUTATI
Mediul privat isi revine? Scade puternic numarul firmelor care isi suspenda activitatea
Oficial! Se dau salarii compensatorii pentru acesti angajati din Romania
Fondatorul 5 to go readuce la viata un brand legendar din comunism: surpriza care va rescrie istoria
Greu de crezut? Un scaun de birou ergonomic poate face un angajat mai productiv!
Partenerii nostri
Desfiintarea unor posturi. Procedura, etape, conditii
Dreptul la pensia privata din Pilonul II. Cum, cand si in ce mod se poate retrage suma depusa?
Accesul in REGES ONLINE pentru angajatori. Aspecte esentiale, explicate pas cu pas
Obligatii fiscale pentru medici: Ghid ANAF privind impozitul pe venit si contributiile sociale
PatrimVen: Ce este, cum functioneaza si cine are acces la datele tale
Contractul de mandat: Care sunt obligatiile unui administrator
Cum functioneaza tichetele de masa: Ce sunt, cine le emite, ce spune legea
Te-ar putea interesa si
RSS Flux RSS 2.0
Sitemap XML