BMW iX, lansare oficiala grandioasa in Romania

Curajul si inovatia romaneasca a deservit ca un prim punct de plecare pentru un automobil extrem de important pentru BMW. Lansarea oficiala a avut loc la Magurele, acolo unde mai multe minti romanesti si europene si-au asumat curajul de la dezvolta un loc in care se pun bazele progresului in mai multe domenii importante pentru progresul stiintific.

 

Nu este pentru prima data cand BMW reuseste sa promoveze succesul local pe plan global. Lansarea noului Seria 4 sa facut intr-un stil asemanator, iar despre asta se poate afla mai multe AICI.

 

Un spectacol de lumini, proiectii 3D mapping si o coloana sonora speciala au evocat ideea unui accelerator de particule sau un impuls LASER, cu BMW iX amplasat in spatiul central. Schema de culori a proiectiei a imprumutat elemente din lumina de interior a noului model, in timp ce reprezinta grafica in sistemul BMW iDrive a Asistentului Personal Inteligent sa regasit in proiectia showului.

 

Coloana sonora, a folosit discret elemente din sunetul de rulare BMW iX creat de echipa BMW i, coordonata de sound designerul Renzo Vitale in colaborare cu faimosul compozitor Hans Zimmer, iar pentru prezentarea noului model, narata de Irina Sibistianu, soundtrack-ul a fost creat special de Electric Brother. Proiectul a fost organizat de studii de arta si tehnologie "H3 Creative tech", in timp ce proiectia sofisticata 3D mapping a fost asigurata de "Les Atelier Nomad", cu doua proiecte de mare putere de 30000 Lumen si rezolutie 4K instalate de Silviu Bratosin.

 

"BMW iX este un model foarte important pentru marca. Dincolo de succes extraordinar de care se bucura cu mai multe luni inainte de lansare, BMW iX arata directia de dezvoltare a tehnologiilor marcii si promisiunea pentru o dezvoltare durabila.

De aceea am fost foarte incantati sa putem dezvalui noul nostru model intr-unul din cele mai importante centre de cercetare din lume, ELI – NP, un loc in care am descoperit oameni deosebit de valorosi si care are toate resursele sa se ridice treptat la anvergura unuia dintre cele mai relevante centru de cercetare in Fotonica Nucleara.

Am completat prezentarea de tehnologie cu un proiect de arta, o instalatie de sunet si lumini, astfel incat sa depasim tiparele clasice ale prezentarilor unui model si sa umanizam prezentarea intr-un spatiu atat de tehnica", explica Andreea Ciglenean,director de marketing BMW Group Romania.

 

Extreme Light Infrastructure - Nuclear Physic (ELI-NP) este unul dintre cele mai importante centre de cercetare din lume. A fost dezvoltat la Magurele in cadrul Institutului National de Cercetare-Dezvoltare pentru Fizica si Inginerie Nucleara Horia Hulubei. Proiectul dispune de doua sisteme care dezvolta cele mai puternice impulsuri laser din lume, cu o putere masurata de 10 PW (10 milioane de miliarde Watt) fiecare, echivalentul a 10% din puterea Soarelui care ajunge pe Pamant.

 

 

BMW iX este un automobil care stabileste multe premiere importante in industrie. Continuand filozofia BMW i, este un etalon de dezvoltare durabila - de la energia din surse regenerabile locale folosita in productie la folosirea unor celule de baterii cu numai 10% cobalt sau motoare electrice care nu utilizeaza pamanturi rare. Aluminiul reciclat este folosit in proportie de peste 50% pentru a reduce emisiile de CO2 la productia de aluminiu. Pardoseala si covorasele BMW iX sunt fabricate dintr-un fir sintetic rasucit, care este produs din material rezidual de nailon reciclat printr-un proces special dezvoltat. Materialul sursa pentru acestea include plas de pescuit recuperate din mare, impreuna cu pardoseli uzate si deseuri reziduale de la fabricarea materialelor plastice.

 

A cincea generatie de sisteme de propulsie electrice BMW include un motor electric sincron, solutia care asigura cel mai prompt raspuns. Pentru prima data, motorul sincron este produs fara metale rare, ceea ce asigura o dezvoltare durabila, dar si un control excelent la modul de recuperare a energiei. Cu un nivel de eficienta de 93%, este unul dintre cele mai performante motoare din industrie.

Eficienta si autonomia ridicata sunt asigurate printr-o combinatie fara precedent de masuri de optimizare aerodinamica si folosind inteligenta a materialelor ultrausoare.

Pentru masa redusa, rigiditate si mai multa eficienta, BMW iX vine cu o caroserie sustinuta de o structura space frame de aluminiu, ranforsata cu elemente din fibra de carbon Carbon Cage, o evolutie a modului in care acest material revolutionar si ultrausor a fost folosit in modele precum BMW Seria 7 si Seria 8. In premiera, prin optimizarea tehnicilor de fabricatie, va fi prezentat un material nou, Continuous Fiber-Reinforced Thermoplastics, CFRTP, care permite constructia unor stalpi ai geamurilor foarte subtiri si rezistenti. In ceea ce priveste eficienta aerodinamica, BMW iX stabileste un nou reper in segment, cu un coeficient aerodinamic de numai 0,25.

In egala masura, BMW iX este cel mai inteligent automobil de pe sosele. Foloseste o platforma de calcul de 20 de ori mai puternica decat a unui automobil conventional. BMW iX este primul automobil care vine cu un sistem radar fata, cu o raza de functionare de 300 m, aproape dublu fata de standarde industriale actuale, si, fara precedent, cu functionare pe niveluri orizontale.

 

Noul model este deja disponibil pentru comenzi cu un pret de inceput de 78838 Euro cu TVA (66250,5 Euro fara TVA) pentru iX xDrive40, pret fara program Rabla Plus. Livrarile vor incepe in Romania pana la finalul acestui an.

 

Din nefericire, prezentarea nu a permis si efectuarea testelor dinamice. Sunt, insa, convins ca primele iX-uri vor ajunge in curand in tara noastra si vom putea efectua un test in extenso care ne va arata exact de ce este capabil acest nou automobil complet electric pe baterii.

 

Foto: Bogdan Paraschiv