de Alexandra Stanescu
la 28 Aug. 2016
Modificarea consta in prelungirea, pana la 31 decembrie 2025, a perioadei de realizare a productiei asumate de automobile si motoare.
Conditia este ca, pana la finalul lui 2019, Ford sa realizeze la Craiova, exclusiv din surse proprii si fara implicarea altor elemente de natura ajutorului de stat, o investitie suplimentara de minimum 130 de milioane de euro.
Din aceasta suma, 100 de milioane de euro vor fi folositi pentru introducerea in fabricatie a unui nou model de autovehicul la Craiova si 30 de milioane euro pentru productia de motoare.
Potrivit MFP, decizia de modificare a OUG 109/2008 a avut la baza cuantificarea beneficiilor pentru statul roman pe termen mediu si lung.
Printre aceste beneficii, se numara securizarea continuarii investitiilor Ford la Craiova si intarirea rolului acestor fabrici la nivelul sectorului prin introducerea in fabricatie a unui nou model de autovehicul; mentinerea numarului de locuri de munca, respectiv 2.700 de salariati cu posibilitatea suplimentarii acestuia; incasarea unei contributii la dezvoltarea regionala prin plata directa de taxe si impozite intre 2014-2025 de aproximativ 230 de milioane de euro; un efect multiplicator in economia nationala al investitiilor Ford intre 2014–2025 de aproximativ 30 de miliarde de dolari.
MFP precizeaza ca nerealizarea de catre Ford a conditiilor asumate prin aceasta modificare in termenul mentionat determina aplicarea unui mecanism de recuperare a ajutorului de stat care va fi platit de Ford proportional cu gradul de neindeplinire.
Ford a realizat, intre anii 2008-2012, investitia asumata prin OUG nr. 109/2008, respectiv de 869,09 milioane de euro, avand obligatia de a mentine aceasta investitie pana la 31 decembrie 2017.
Ajutorul de stat autorizat de Comisia Europeana a fost integral platit de MFP. Statul roman urma ca, pana la 31 decembrie 2017, sa monitorizeze mentinerea investitiei si indeplinirea conditiilor asociate acesteia, inclusiv realizarea de catre Ford a productiei asumate de 810.000 de autovehicule, respectiv 1,5 milioane de motoare.
Daca propunerea de prelungire a perioadei de realizare a volumelor nu se materializeza, Ford nu este obligata sa-si mentina investitia de la Craiova dupa 31 decembrie 2017.
Totodata, MFP va monitoriza indeplinirea obligatiei asumate de Ford de a realiza investitia suplimentara de 130 de milioane de euro, precum si obligatia de a realiza la Craiova, pana in 2025, un numar de 810.000 de automobile si 1,5 milioane de motoare.
Nerealizarea uneia dintre obligatiile asumate va determina aplicarea unui mecanism sanctionator, respectiv recuperarea de catre MFP a ajutorului de stat platit companiei Ford.
Comentarii