Cum depozitam anvelopele de iarna

Cum depozitam anvelopele de iarna  
Atunci cand sunteti pregatiti sa treceti la anvelopele de vara, ar fi bine sa luati in considerare cativa pasi importanti pentru depozitare anvelopelor de iarna.


Daca locul de depozitare este un hotel de anvelope, atunci grijile dumneavoastra vor fi mai putine. Cei de acolo se vor ocupa de toate. Vor marca fiecare roata unde a fost montata si vor avea grija sa o depoziteze corespunzator. In plus, rotile vor fi spalate si pregatite de montaj atunci cand va veti intoarce dupa ele cand le va veni, din nou, anotimpul.
 
Daca in schimb doriti sa va pastrati rotile acasa, tot procesul de ingrijire cade in sarcina dumneavoastra. Avantajul este ca le veti avea oricand la indemana in cazul in care aveti nevoie de ele. Dar inainte sa le depozitati trebuie sa faceti cateva pregatiri. Ar fi de preferat sa le faceti presiunea corespunzatoare. Astfel, cand va veni momentul, veti putea sa le instalati imediat pe vehicul. Mai mult, exista varianta in care sa nu prindeti un loc la vulcanizare dar sa trebuiasca sa circulati. Atunci, chiar daca probabil nu vor fi echilibrate, tot va vor putea servi cu drumurile prin oras.
 
De asemenea, nu uitati sa le marcati corespunzator sa stiti care dintre ele unde a fost montata. Daca nu veti sti, va fi mai greu sa faceti rotatia anvelopelor cand se va schimba sezonul. Pentru aceasta, folositi fie o creta, fie o coala de hartie lipita cu banda adeziva (scotch) pe janta sau pe interiorul anvelopei, daca acestea nu sunt montate.
 
Daca anvelopele sunt montate pe jante, atunci puteti sa le stivuiti fara probleme pe toate patru, dar trebuie sa tineti cont de cateva masuri. In primul rand este de preferat ca anvelopele sa nu aiba contact intre ele. De preferat este sa impachetati fiecare roata, separat, in saci de plastic sau in saci dedicati depozitarii anvelopelor. Totodata, puteti folosi bucati de cartoane care sa le asezati intre roti, atunci cand le stivuiti. Atentie! Nu asezati rotile in picioare. Daca pneurile vor sta cateva luni pe aceeasi pata de contact, pana vor fi din nou gata de montat vor fi deja deformate.
 
Daca doriti sa depozitati rotile cu totul, atunci aveti trei optiuni. Una este sa fie culcate pe podea, stivuite sau nu, in functie de cat spatiu aveti la dispozitie. A doua varianta ar fi sa le atarnati de perete pe tije de sustinere care sa treaca prin centrul rotilor. A treia varianta ar fi rasteluri dedicate unde suprafata de contact a raftului cu roata sa fie cat mai mare, anuland astfel riscul de aplatizare a pneurilor.
 
In cazul in care depozitati doar anvelopele (fie ele anvelope de vara, all season sau de iarna), atunci acestea se vor aseza in pozitie culcata sau atarnata. Suportul de sustinere in al doilea caz nu ar trebui sa fie un carlig simplu, ci unul care sa ofere o suprafata de contact mai mare, impiedicand deformarea carcasei pneului.
 
Locatia depozitarii este o alta problema. Cel mai nefericit loc este pe balcon. Efectele razelor de soare care vor cadea pe anvelopa fix in acelasi loc in fiecare zi vor duce la imbatranirea pneului. De asemenea, daca sunt anvelope de iarna, acestea nu ar trebui expuse temperaturilor de peste 30 de grade. Or, daca bate soarele pe ele, temperatura pe punct material poate depasi cu siguranta chiar si 60 de grade.
 
Daca cea mai buna solutie de depozitare este un hotel de anvelope serios, varianta imediat urmatoare este un garaj. Amenajati un loc pentru anvelope. Poate fi si un dulap sau un rastel cu rafturi. Este important ca locul respectiv sa fie ventilat si aerisit. In plus, inainte de a le depozita acolo, ar fi de preferat sa spalati cu un jet de apa cele patru roti. Va veti multumi singur cand va trebui sa le luati de acolo si nu va veti umple de praf de placute de frane sau alte mizerii colectate in timpul rularii.
 
De asemenea, trebuie sa tineti cont ca pe toata perioada depozitarii rotile nu trebuie sa intre in contact cu compusi chimici petrolieri. Acestia pot intra in reactie cu materialul din care sunt facute anvelopele si deteriora. Degradarea chimica a taloanelor sau a cailor de rulare a anvelopelor poate duce la imposibilitatea de utilizare a lor.