Un produs media marca Rentrop&Straton

close

Actualizat in urma cu 3 minute

Dacia Spring si Renault Zoe - sigure, dar nu prea. Ce trebuie sa stii, inainte sa le cumperi

de Vlad Strunescu la 09 Dec. 2021

Urmareste-ne pe Google News

siguranta dacia springsping euro ncapsiguranta renault zoe

In lumea in care sefii de state si miliardarii aterizeaza cu avioanele private la conferinte de la tribuna carora sustin reducerea amprentei de carbon, oamenii de rand sunt indemnati sa dea bani grei pe masini electrice, despre care se spune ca sunt viitorul.

Peste tot in lume, statele acorda si subventii doar-doar vor convinge cat mai multi soferi sa treaca la asa-zisele masini care nu polueaza, dar care, de multe ori, sunt alimentate cu energie din surse care polueaza.

Citeste si: Dacia primeste comenzi pentru cel mai nou model al sau: cand va ajunge in garajele romanilor

Pe langa autonomia redusa a masinilor electrice, pe langa durata uriasa de incarcare si lipsa oricarei idei privind valoarea de revanzare a unui astfel de automobil, acum, mai exista un motiv de ingrijorare.

In timp, masinile clasice, cu motoare termice, au devenit tot mai sigure, iar Euro NCAP, organismul care le testa siguranta s-a vazut nevoit sa le acorde cat mai multe stele si, in cele din urma, chiar sa schimbe sistemul.

Acum, Euro NCAP a testat doua modele electrice care se bucura de mare succes de public: Dacia Spring si Renault Zoe.

Dacia Spring, doar o stea

Dacia Spring a obtinut numai o stea, oferind 49% protectie pentru ocupantii adulti, 56% pentru ocupantii copii si doar 39% protectie pentru pietoni. Cel mai mic procent a fost raportat la nivelul sistemelor de siguranta, 32%.

Si mai rau a stat noul Zoe, care a obtinut zero stele, oferind o protectie slaba in cazul accidentelor in ansamblu, protectie slaba a pietonilor si nu are o tehnologie semnificativa de evitare a accidentelor.

Noul Zoe a primit mai multe imbunatatiri ale bateriei, dar nu a adaugat sisteme de siguranta.

Citeste si: Masinuta electrica romaneasca bate recorduri de comenzi: zeci de mii de soferi sedusi de Dacia Spring

Dimpotriva, airbag-ul lateral montat pe scaun, care proteja, la vechiul model, capul si toracele, a fost inlocuit cu un airbag doar pentru torace.

de Vlad Strunescu

Jurnalist Manager.ro

Evaluarea Nationala Matematica clasa a VIII-a - Probleme rezolvate tip Subiectul al III-lea

Vezi AICI detalii

Teste distractive pentru clasa pregatitoare

Vezi AICI detalii

Teste rezolvate pentru examenul de titularizare - Consiliere psihopedagogica

Vezi AICI detalii

Ultimele NOUTATI

Companii

OpenAI obtine finantare de 6,6 miliarde de dolari si este evaluata la 157 de miliarde de dolari

today03 Oct. 2024personIoan Straton

Tehnologie

Inteligenta artificiala si creativitatea cum poate tehnologia sa schimbe arta si designul

today03 Oct. 2024personIoan Straton

Tehnologie

Trucuri pentru a-ti imbunatati securitatea pe telefonul mobil

today03 Oct. 2024personIoan Straton

Cultura

10 mistere inca nerezolvate ale Lumii Antice - cu toata stiinta de azi, nimeni nu si le poate explica

today03 Oct. 2024personMagda Florea

Companii

Cum sa iti gasesti job remote in Romania in 2025

today03 Oct. 2024personMagda Florea

Life Style

Ce gust are un ulei de masline autentic si de unde poti sa-l cumperi? De la AlimenteAcasa.ro!

today03 Oct. 2024personRedactia Manager

Ultimele stiri economice

Bitcoin scade sub 62.500 de dolari dupa anuntul unui atac iminent cu rachete al Iranului asupra Israelului

today03 Oct. 2024personIoan Straton

Companii

Locurile de munca de acasa, pe cale de disparitie: putine firme le mai ofera angajatilor luxul de a munci remote

today03 Oct. 2024personMagda Florea

E-FACTURA. E-TRANSPORT: SANCTIUNI. AMENZI. SOLUTII PRACTICE

Aboneaza-te la Newsletterul Gratuit. Zilnic in Inboxul tau.

Vrei sa fii la curent cu cele mai noi articole despre Antreprenoriat, Economie, Imobiliare, Auto, IT&C si sa primesti GRATUIT Raportul Special:

"E-FACTURA. E-TRANSPORT: SANCTIUNI. AMENZI. SOLUTII PRACTICE"