Ford prezinta noul Puma ST, primul model de performanta produs vreodata in Romania

Din punct de vedere al infatisarii exterioare, Puma ST nu vine cu foarte multe surprize, versiunea de performanta pastrand caracteristicile pe care le stim cu totii de la modelul standard. Puma ST va iesi insa in evidenta fara doar si poate datorita finisajului negru lucios pe care l-au folosit americanii la nivelul jantelor din aliaj. Ford pune la dispozitia celor interesati si o nuanta de culoare exclusiva pentru acest model, si anume Mean Green. De asemenea, mai trebuie sa spunem ca ni se propune si un finisaj negru lucios pentru marginea grilei frontale, pentru capacele oglinzilor exterioare si pentru bara de protectie spate. 

Mergem mai departe catre interior, acolo unde vom gasi niste scaune sport Recaro incalzite si brodate cu logo-ul ST, realizate din materialul Miko Dinamica. Puma ST este echipat si cu niste praguri laterale Ford Performance. Logo-ul ST va putea fi regasit atat la nivelul volanului, cat si la nivelul manetei schimbatorului de viteze. Tot la interior mai regasim si un display central tactil cu dimensiuni de 8 inci. Modelele Puma ST beneficiaza de conectivitate la toate nivelurile, aceasta fiind oferita prin intermediul Apple Car Play, respectiv Android Auto. 

Dotarile pe care le pun cei de la Ford la dispozitie pentru modelele Puma ST sunt destule, pe lista regasindu-se hotspot-ul Wi-Fi pentru incarcarea wireless, stergatoarele automate, senzorii de parcare fata si spate sau parbrizul incalzit Quickclear. De asemenea, este disponibil si sistemul Ford SYNC 3, prin intermediul caruia soferii pot sa controleze sistemul audio si navigatia prin comenzi vocale. Totodata, tehnologia FordPass Connect permite controlarea de la distanta a unei serii de functii ale masinii prin intermediul unei aplicatii mobile. 

La nivel tehnic, versiunea de performanta a SUV-ului Puma este echipata cu o unitate de motorizare EcoBoost cu trei cilindri si cu o capacitate tehnica de 1.5 litri, capabila sa genereze 200 de cai putere si un cuplu maxim de 320 Nm. Transmisia este asigurata prin intermediul unei cutii de viteze manuale cu sase trepte. In aceste conditii, Puma ST are nevoie de un timp de numai 6.7 secunde pentru a sprinte de la 0 la 100 km/h, ceea ce nu este rau deloc. Mai mult decat atat, Puma ST se poate lauda si cu o viteza maxima care poate ajunge pana la 220 km/h. Americanii promit si un consum destul de bun pentru Puma ST, acesta urmand sa aiba nevoie de doar 6.9 litri de combustibil pentru parcurgerea unei distante de 100 de kilometri. 

Noul Puma ST este echipat cu un diferential mecanic cu alunecare limitata, oferind totodata si posibilitatea selectarii mai multor moduri de rulare: Normal, Sport, Track si Eco, ultimul fiind disponibil pentru prima data pentru un model din categoria Ford Performance. Nu in ultimul rand, noul Puma ST se mai poate lauda si cu o gama larga de sisteme de asistenta, printre acestea numarandu-se si urmatoarele: asistenta pre-coliziune cu franare activa, asistenta activa la parcare, sistem de alerta la intersectia cu traficul perpendiculare cu franare activa.

de Adrian Somai

Jurnalist Manager.ro