Noua state membre UE cer stabilirea unui calendar pentru interzicerea vanzarilor masinilor diesel si pe benzina

Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X
Noua state membre UE cer stabilirea unui calendar pentru interzicerea vanzarilor masinilor diesel si pe benzina
Noua state membre UE cer stabilirea unui calendar pentru interzicerea vanzarilor masinilor diesel si pe benzina
de Adrian Somai la 13 Mar. 2021
Urmareste-ne pe Google News
interzicere dieselinterzicere masini benzinauniunea europeanagreen dealzero emisii

Autoritatile europene de la Bruxelles au prezentat la inceputul anului trecut un proiect prin care vanzarea masinilor diesel si pe benzina ar urma sa fie interzisa la nivel european incepand cu anul 2040. Acelasi proiect viza si introducerea noului standard Euro 7 incepand cu anul 2025. Noua state membre ale blocului comunitar european fac insa un pas in fata in aceasta directie si anunta ca isi doresc accelerarea acestei tranzitii. Astfel, cele noua state ale Uniunii Europene solicita stabilirea unei date precise incepand cu care vanzarea masinilor echipate cu motorizari clasice ar urma sa fie interzisa. 

 

Conduse de Danemarca si Olanda, tarile au trimis Comisiei Europene o scrisoare prin intermediul careia au cerut stabilirea unor politici ambitioase la nivelul Uniunii Europene privind limitarea emisiilor din sectorul transporturilor. Mai exact, cele noua state membre ale Uniunii Europene isi doresc ca la Bruxelles sa fie stabilita o data clara incepand cu care vanzarea masinilor cu motorizari diesel si pe benzina ar urma sa fie interzisa. Danemarca si Olanda sunt sustinute in acest demers de Austria, Belgia, Grecia, Irlanda, Lituania, Luxemburg si Malta. 

Dan Jorgensen, ministrul mediului din Danemarca, este cunoscut drept unul dintre cei mai mari sustinatori ai acestei initiative, acesta declarand recent ca la nivel european “trebuie accelerata tranzitia verde a transportului rutier”. Totodata, politicianul danez transmite ca de la Bruxelles trebuie trimise semnale clare in aceasta directie producatorilor auto si consumatorilor europeni. In acelasi timp, Jorgensen sustine ca statele membre ale blocului comunitar european trebuie lasate sa ia masuri la nivel national privind interzicerea masinilor echipate cu motoare diesel sau pe benzina. 

Green Deal - cea mai importanta strategie a Uniunii Europene 

Green Deal a fost prezentata la Bruxelles drept cea mai importanta strategie europeana a acestor decenii, Uniunea Europeana propunandu-si prin aceasta initiativa sa devina neutra din punct de vedere al emisiilor gazelor cu efect de sera pana in anul 2050. Primul pas ar urma sa fie facut in urmatorii ani, pana in anul 2025 urmand sa fie introdus noul standard de poluare Euro 7. Noile standarde vor fi impuse atat autoturismelor, cat si vehiculelor comerciale si camioanelor. 

Cea mai importanta propunere face insa referire la anul 2040, an incepand cu care vanzarea masinilor cu motorizari diesel sau pe benzina ar urma sa fie interzisa. Initiativa nu este insa sustinuta de toate tarile membre ale Uniunii Europene, unele state transmitand ca este nevoie de mult mai mult timp pentru ca o asemenea tranzitie sa fie posibila. Autoritatile europene sunt insa constiente de aceasta problema, in propunerea initiala aratandu-se faptul ca unele state membre vor fi nevoite sa ia masuri mai drastice pentru a se alinia la aceste noi norme. 

Pe de alta parte insa, alte state membre ale Uniunii Europene isi doresc sa fie lasate sa decida singure data de la care vanzarea acestor masini sa fie interzisa. Nu este de mirare ca Danemarca si Olanda sunt statele care isi doresc cel mai mult acest lucru, acestea fiind doua dintre pietele europene cele mai importante pentru segmentul electric. Lucrurile stau insa mult mai rau in Europa Centrala si de Est, acolo unde infrastructura necesara masinilor electrice este inca precara. 

UE vrea sa isi produca singura baterii pentru masinile electrice 

Productia masinilor electrice este strict legata de dezvoltarea bateriilor dedicate acestor masini, producatorii auto europeni depinzand din ce in ce mai mult de importurile din Asia in ultimii ani. Potrivit unui plan al Comisiei Europene, productia anuala de baterii pentru masinile electrice ar putea ajunge la 7 milioane de unitati pana in anul 2025. Recent, Comisia Europeana a mai aprobat si un ajutor in valoare de 2.9 miliarde de euro pentru a incuraja dezvoltarea de baterii, de fonduri urmand sa beneficieze companii precum BMW, Tesla, Stellantis sau Enel X. 

 

Jurnalist Manager.ro

Ultimele NOUTATI

1 mai la romani inseamna mici, bere si hore
Ultima ora

1 mai la romani inseamna mici, bere si hore

today01 Mai. 2025
1 Mai muncitoresc: De la mitinguri fortate la gratare clandestine - cum se sarbatorea Ziua Muncii in vechiul regim
Astazi in istorie

1 Mai muncitoresc: De la mitinguri fortate la gratare clandestine - cum se sarbatorea Ziua Muncii in vechiul regim

today01 Mai. 2025
Chinezii au planuri incredibile! Incep rapid sa construiasca 10 noi reactoare nucleare, investitie de 27 de miliarde de dolari
Afla...

Chinezii au planuri incredibile! Incep rapid sa construiasca 10 noi reactoare nucleare, investitie de 27 de miliarde de dolari

today01 Mai. 2025
Ce sarbatorim de fapt, pe 1 mai?
Cultura generala

Ce sarbatorim de fapt, pe 1 mai?

today01 Mai. 2025
Program national de formare IT: 1.500 de locuri gratuite pentru romani in 2025
Stiri IT 2025, Tehnologie si Gadgeturi, Telefoane Mobile

Program national de formare IT: 1.500 de locuri gratuite pentru romani in 2025

today30 Apr. 2025
ANAF verifica romanii care lucreaza in IT! S-a descoperit ca unii se folosesc de PFA-uri si anumite coduri CAEN ca sa plateasca taxe mai mici!
Economie

ANAF verifica romanii care lucreaza in IT! S-a descoperit ca unii se folosesc de PFA-uri si anumite coduri CAEN ca sa plateasca taxe mai mici!

today30 Apr. 2025
Bateriile fotovoltaice beneficiaza de TVA redus la 9% – Ce inseamna pentru prosumatori
Economie

Bateriile fotovoltaice beneficiaza de TVA redus la 9% – Ce inseamna pentru prosumatori

today30 Apr. 2025
Oracolul din Omaha, miliardarul Warren Buffet, despre volatilitatea extrema a pietelor de azi:  Pastrati-va calmul si veti fi recompensati pe termen lung
Financiar-Bancar

Oracolul din Omaha, miliardarul Warren Buffet, despre volatilitatea extrema a pietelor de azi: Pastrati-va calmul si veti fi recompensati pe termen lung

today30 Apr. 2025
E-FACTURA. E-TRANSPORT: SANCTIUNI. AMENZI. SOLUTII PRACTICE
Aboneaza-te la Newsletterul Gratuit. Zilnic in Inboxul tau.
Vrei sa fii la curent cu cele mai noi articole despre Antreprenoriat, Economie, Imobiliare, Auto, IT&C si sa primesti GRATUIT Raportul Special de mai jos?
E-FACTURA. E-TRANSPORT: SANCTIUNI. AMENZI. SOLUTII PRACTICE

Aboneaza-te la
Newsletterul Gratuit.
Zilnic in Inboxul tau.

Vrei sa fii la curent cu cele mai noi articole
despre Antreprenoriat, Economie, Imobiliare,
Auto, IT&C si sa primesti GRATUIT
Raportul Special
"E-FACTURA. E-TRANSPORT: SANCTIUNI. AMENZI. SOLUTII PRACTICE"

Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform cu Regulamentului UE 679/2016
x