Noul BMW Seria 8 Gran Coupe a fost lansat oficial in Romania

Desi Seria 8 Coupe si Seria 8 Cabrio exista deja pe piata si au putut fi comandate si in Romania, BMW a hotarat ca modelul Gran Coupe sa vina putin mai tarziu in fata ochilor curiosi ai pasionatilor, jurnalistilor si clientilor. Despre BMW Seria 8 Cabrio am povestit pe larg AICI, in cadrul unui test-drive extins in tara noastra. Pentru cei curiosi, va promit de pe acum ca va urma un material in extenso si despre Seria 8 Coupe in varianta M850i!

 

Noul 8 Gran Coupe completeaza gama si se alatura celorlalte doua modele, dupa ce BMW Romania a stabilit organizarea unui eveniment inedit la Muzeul Tehnic Dimitrie Leonida. Muzeul isi are inspiratia in München, Dimitrie Leonida fiind inspirat sa creeze un astfel de proiect in 1909, dupa ce a vizita faimosul Deutsche Museum din orasul bavarez. Muzeul reflecta pasiunea didactica a lui Leonida, care in aceeasi perioada infiinta si prima Scoala de Electricieni si Mecanici din Romania. De altfel, intre exponatele muzeului se regasesc o serie de lucrari ale elevilor scolii, asa cum este o parte din Termocentrala Grozavesti sau o serie de proiecte de diploma din perioada interbelica, precum machete de motoare.

Concertul a fost organizat in spatiul in care sunt prezentate mai multe exponate auto remarcabile, asa cum este automobilul de curse Duesenberg (unul dintre cele opt modele construite vreodata) al faimosului pilot si inginer roman interbelic Jean Calcianu sau automobilul aerodinamic avangardist construit de Aurel Persu in 1923.

 

"In Romania, BMW are privilegiul unor parteneriate de valoare. Acestea ne dau sansa sa prezentam, dincolo de datele tehnice si cifrele care definesc modelele noastre, si pasiunea care inconjoara si defineste BMW", a explicat Alex Seremet, Corporate Communication Manager BMW Group Romania.

 

La finalul experientei, noul BMW Seria 8 Gran Coupé a fost dezvelit chiar de muzicienii SoNoRo. Acesta este singurul model din segmentul sau ce este derivat direct dintr-un automobil sport cu doua usi. Potentialul dinamic rezultat, dar si ampatamentul mai lung si reglajul sasiului specific modelului creeaza un echilibru unic intre performante sportive si confortul calatoriei pentru un gran tourer deosebit de dinamic.

 

Un set puternic de solutii tehnologice sustine performantele tipice marcii, ilustrate perfect de cifrele de acceleratie 0-100 km/h care se regasesc in intervalul 5,2-3,9 secunde in functie de motorizare. Sunt disponibile trei propulsoare la lansare - cu sase cilindri in linie, diesel si benzina, si un V8 benzina cu doua turbine twin-scroll care acum dezvolta 390 kW/530 CP si un varf al cuplului de 750 Nm. La interior, avangarda high-tech este continuata cu sisteme precum control prin gesturi, cel mai avansat sistem Head-Up Display din industrie, sofisticatul sistem de sunet Bowers and Wilkins, care pentru claritate foloseste membrane de diamant, sau ergonomicul sistem de control iDrive de generatia a 7-a.

 

Cert e un singur lucru: de-abia astept sa-l vad prin trafic. Pozitia masinii impresioneaza, iar culoarea BMW Individual iese extrem de usor in evidenta, pastrand simultan o discretie nobila. Este, la urma urmei, varful BMW si trebuie sa reprezinte tot ce are marca mai bun. Despre acest aspect, insa, ne vom convinge in urma testarii noului 8 Gran Coupe!