Productia globala de masini a scazut in 2018 dupa opt ani consecutivi de crestere

Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X
Productia globala de masini a scazut in 2018 dupa opt ani consecutivi de crestere
Productia globala de masini a scazut in 2018 dupa opt ani consecutivi de crestere
de Adrian Somai la 06 Mai. 2019
Urmareste-ne pe Google News
productie masiniproductie globalamasiniautoraport 2018

Organizatia Internationala a Producatorilor de Autovehicule a publicat in urma cu cateva zile un raport in legatura cu productia globala de masini pe parcursul anului 2018. Datele inregistrate de cei de la OICA ne arata ca productia de masini la nivel global din anul precedent a ajuns la un nivel de aproape 96 de milioane de unitati construite. La prima vedere, cifra poate parea impresionanta pentru multi dintre noi, insa productia globala de masini inregistrata in anul 2018 este chiar mai mica decat cea din anul 2017. Ce este drept, este vorba despre o scadere nesemnificativa de doar un procent, de la 97.4 milioane de automobile construite.

Anul 2018 s-a dovedit asadar a nu fi un an chiar atat de bun pentru industria auto la nivel general, productia globala de automobile fiind un criteriu esential atunci cand vorbim despre asta. Dupa opt ani consecutivi in care productia la nivel mondial de masini a crescut, anul 2018 a venit cu o cifra surprinzatoare, si anume cu o scadere de aproximativ 1% in comparatie cu cifra inregistrata in 2017. Chiar daca nu par multe in acest context, acele 1.4 milioane de masini in minus inregistrate in 2018 la nivel de productie cantaresc destul de mult pentru industria auto in intregul ei ansamblu. 

Productia de masini a scazut drastic in Europa 

Conform datelor inregistrate de cei de la Organizatia Internationala a Producatorilor de Autovehicule, productia de masini de la nivelul Batranului Continent a scazut in anul 2018 considerabil, de la 22.2 la 21.3 milioane de automobile construite. Astfel, vorbim despre o scadere inregistrata pe piata europeana in raport cu anul 2017 de aproximativ 5 procente, ceea ce ridica multe semne de intrebare. In aceste conditii, cota de piata detinuta de productia europeana de masini raportata la nivelul productiei globale este de 22.2%. 

Daca ne referim la productia europeana de masini din anul 2018, cei de la OICA ne pun la dispozitie si alte date extrem de interesante. Spre exemplu, raportul intocmit de acestia ne arata ca productia din Europa de Est a crescut in 2018 cu aproximativ 5 procente, pana la 4.2 milioane de unitati construite. Aceste cifre ne arata inca o data un fapt stiut deja de cei din aceasta industrie. Mai exact, producatorii auto vestici isi propun in ultimul timp sa mute productia in tari est-europene. Bineinteles, acest lucru se intampla dintr-un motiv extrem de simplu, costurile de productie in tarile est-europene fiind mult mai mic. 

Cea mai mare productie este inregistrata in Asia - Oceania 

La fel ca si in anul 2017, cea mai importanta regiune din punct de vedere al productiei de masini in 2018 a ramas Asia - Oceania. In aceasta zona a lumii, in 2018 au fost produse nu mai putin de 52.5 milioane de unitati, ceea ce inseamna ca vorbim despre un procent mai mare de 50% din productia globala totala de autoturisme. Chiar si in aceste conditii, productia din Asia - Oceania a scazut in 2018 cu 2%. Acest lucru a fost cauzat in special de dificultatile cu care s-a confruntat piata chineza in ultima perioada, scaderea de acolo fiind de aproape 4 procente. 

Productia de masini a inregistrat cifre bune in America de Nord, acolo unde a ajuns la un prag de 20.8 milioane de unitati produse. Productia din Statele Unite si din Mexic a crescut cu 4 procente in 2018, in timp ce cea din Brazilia a crescut cu 5 procente. 

Surprinzator sau nu, cea mai mare crestere a productiei de masini in 2018 a fost inregistrata in Africa, cifrele obtinute aici crescand cu 12 procente. Mai exact, productia de pe continentul african a atins un nivel de 1.8 milioane de unitati, cele mai mari cresteri fiind inregistrate in Maroc si Algeria. 

 
Jurnalist Manager.ro

Ultimele NOUTATI

Romanii incep sa nu isi mai plateasca ratele la banci! Creste numarul restantelor la credite, ce inseamna acest lucru?
Financiar-Bancar

Romanii incep sa nu isi mai plateasca ratele la banci! Creste numarul restantelor la credite, ce inseamna acest lucru?

today16 Iun. 2025
Romania a ajuns o mare piata de consum - facem import masiv, dar exportam foarte putin, deficit colosal la balanta comerciala
Economie

Romania a ajuns o mare piata de consum - facem import masiv, dar exportam foarte putin, deficit colosal la balanta comerciala

today16 Iun. 2025
Ce este leasingul operational pentru IMM-uri si de ce e mai avantajos decat leasingul financiar
Companii

Ce este leasingul operational pentru IMM-uri si de ce e mai avantajos decat leasingul financiar

today16 Iun. 2025
Tokenurile RWA atrag atentia investitorilor: activele din lumea reala intra pe blockchain
Ultimele stiri economice

Tokenurile RWA atrag atentia investitorilor: activele din lumea reala intra pe blockchain

today16 Iun. 2025
Ethereum da semne de revenire: balenele cripto revin in forta, iar institutiile cumpara masiv
Ultimele stiri economice

Ethereum da semne de revenire: balenele cripto revin in forta, iar institutiile cumpara masiv

today16 Iun. 2025
Ghidul angajatorului. Salariatul nu se  poate opune trimiterii lui in delegatie!
Companii

Ghidul angajatorului. Salariatul nu se poate opune trimiterii lui in delegatie!

today16 Iun. 2025
Este taurina un aliat eficient în recuperarea muscular? post-antrenament?
Sanatate

Este taurina un aliat eficient în recuperarea muscular? post-antrenament?

today16 Iun. 2025
13 motive intemeiate pentru care un salariat poate  contesta decizia angajatorului de a-l concedia
Companii

13 motive intemeiate pentru care un salariat poate contesta decizia angajatorului de a-l concedia

today16 Iun. 2025
E-FACTURA. E-TRANSPORT: SANCTIUNI. AMENZI. SOLUTII PRACTICE
Aboneaza-te la Newsletterul Gratuit. Zilnic in Inboxul tau.
Vrei sa fii la curent cu cele mai noi articole despre Antreprenoriat, Economie, Imobiliare, Auto, IT&C si sa primesti GRATUIT Raportul Special de mai jos?
E-FACTURA. E-TRANSPORT: SANCTIUNI. AMENZI. SOLUTII PRACTICE

Aboneaza-te la
Newsletterul Gratuit.
Zilnic in Inboxul tau.

Vrei sa fii la curent cu cele mai noi articole
despre Antreprenoriat, Economie, Imobiliare,
Auto, IT&C si sa primesti GRATUIT
Raportul Special
"E-FACTURA. E-TRANSPORT: SANCTIUNI. AMENZI. SOLUTII PRACTICE"

Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform cu Regulamentului UE 679/2016
x