Programul Rabla Plus va continua si in 2021. Record de masini electrice rezervate in 2020

Avand in vedere succesul inregistrat in acest an, la sfarsitul acestei saptamani au aparut primele informatii conform carora este anuntata continuarea programului Rabla Plus si in 2021. Autoritatile nu intentioneaza sa aduca modificari cu privire la valoarea bonusului acordat pentru achizitionarea masinilor electrice, acesta urmand sa ramana cel mai probabil la nivelul actual de 45.000 de lei, echivalentul a putin peste 9.200 de euro. Un anunt oficial in acest sens nu a fost facut inca, insa informatiile privind continuarea programului si in 2021 vin chiar de la vicepresedintele Administratiei Fondului pentru Mediu (AFM), Ion Vasile. 

Potrivit spuselor lui Ion Voicu, oficialii statului au demarat deja discutiile necesare pentru stabilirea detaliilor cu privire la derularea programului Rabla Plus in 2021. Chiar daca multe astfel de detalii nu au fost inca puse la punct pana la aceasta ora, Ion Voicu sustine ca in mod sigur “sumele alocate nu vor scadea”, o reducere a valorii ecotichetului nefiind luata in discutie. Totodata, Ion Voicu transmite cu aceasta ocazie ca pachetul va cuprinde “atat finantarea pentru autoturisme, cat si partea de infrastructura si multe alte lucruri noi”, detaliile in acest sens urmand sa fie facute publice atunci cand proiectul va fi gata. 

Continuarea programului Rabla Plus este importanta si daca ne gandim la cei de la Dacia, producatorul auto roman anuntand in aceasta toamna primele detalii cu privire la lansarea modelului Spring. Dacia Spring va fi primul model electric din gama constructorului roman, pretul acestuia urmand sa porneasca de la aproximativ 19.000 de euro. In aceste conditii, achizitionarea unei astfel de masini ar putea fi foarte avantajoasa prin programul Rabla Plus, pretul urmand sa ajunga la un nivel de numai 10.000 de euro. 

Ce se intampla cu programul Rabla Clasic

Din pacate pentru multi soferi, continuarea programului Rabla Clasic se afla sub semnul intrebarii la aceasta ora, in ultimele saptamani aparand mai multe zvonuri care indicau ca autoritatile se gandesc la modificarea sau chiar intreruperea acestuia. Potrivit informatiilor disponibile pana la acest moment, Ministerul Mediului isi doreste sa puna la punct o strategie mai ampla pentru programul Rabla Clasic pentru urmatorii patru ani. Pentru stabilirea acestei strategii, specialistii din cadrul Ministerului Mediului vor colabora cu Administratia Fondului pentru Mediu. 

Importanta continuitatii programului Rabla Clasic este majora pentru Romania, tara noastra avand unul dintre cele mai imbatranite parcuri auto nationale din Uniunea Europeana. Problema a fost remarcata si de ministrul Mediului, Mircea Fechet sustinand recent ca “in Romania avem un parc auto foarte vechi in comparatie cu alte state europene, iar emisiile sunt pe masura”. 

In acest an au fost puse la bataie aproximativ 60.000 de tichete in cadrul programului Rabla Clasic, acestea fiind aproape epuizate la aceasta ora. Programul Rabla Clasic a avut un succes remarcabil si anii precedenti, autoritatile fiind puse in fiecare an in situatia de a suplimenta numarul tichetelor. 

de Adrian Somai

Jurnalist Manager.ro