de Alexandra Stanescu
la 09 Iul. 2017
Prin intermediul proiectului NEXT-E, vor fi instalate 222 de statii standard de incarcare rapida (50 kW) si 30 de statii de incarcare ultrarapida (150-350 kW), creandu-se, astfel, o infrastructura esentiala pentru incarcarea vehiculelor electrice in Republica Ceha, Slovacia, Ungaria, Slovenia, Croatia si Romania.
Proiectul a fost selectat dintre 152 de proiecte din domeniul transporturilor, numarul initial al proiectelor fiind 349, cu o suma totala solicitata pentru co-finantare CEF de 7,5 miliarde de euro.
Proiectul NEXT-E reprezinta un model de cooperare a catorva grupuri-lider in sectoarele de electricitate, petrol si gaze, acestea unindu-si fortele cu producatorii de automobile pentru a crea o retea de incarcare interoperabila si nediscriminatorie, ca alternativa viabila la vehiculele echipate cu motoare cu combustie interna.
Consortiul este alcatuit din companiile din cadrul Grupului E.ON (Zapadoslovenska energetika din Slovacia, E.ON Czech Republic, E.ON Hungary, E.ON Romania), companiile din cadrul Grupului MOL (reprezentate de filialele din toate cele 6 tari participante), Hrvatska elekropriveda din Croatia, PETROL (din Slovenia si Croatia), Nissan si BMW.
In Romania, vor fi instalate, in cadrul acestui proiect, 40 de statii de incarcare rapida a vehiculelor electrice.
19 statii vor fi instalate de catre E.ON Energie Romania, care va sustine aceasta investitie printr-o finantare nerambursabila din fonduri europene, in valoare de peste un milion de euro. Alte 21 de statii vor fi instalate de catre MOL Romania.
Statiile de incarcare rapida vor fi amplasate in perimetrele unitatilor din reteaua de distributie a carburantilor operata de MOL si vor urmari acoperirea unor puncte importante de pe traseul a trei rute de transport rutier: Arad-Bucuresti-Constanta (culoar IV pan-european), Sebes-Targu Mures-Iasi si Suceava-Bucuresti-Giurgiu (partial culoar IX pan-european).
Consortiul NEXT-E va sprijini planurile nationale de e-mobilitate si strategia de expansiune a vehiculelor electrice in regiune, dezvoltand solutii sustenabile de incarcare, evaluand integrarea energiei regenerabile si introducand procese inovatoare de business si pachete pentru consumatori in vederea reducerii dependentei de titei, contribuind astfel la procesul de decarbonizare in Europa.
Consortiul va colabora indeaproape cu ministerele transporturilor, Comisia Europeana si autoritatile care elaboreaza politici sectoriale, pentru a se asigura ca lectiile invatate in cadrul acestui proiect se regasesc intr-o implementare eficienta a infrastructurii de incarcare a vehiculelor electrice.
In cadrul proiectului, se va realiza si un studiu complex de piata pe partea de e-mobilitate, care va releva cea mai buna strategie si cele mai eficiente abordari, din punct de vedere al costurilor, a infrastructurii de incarcare a vehiculelor electrice si a prestarii de servicii, in vederea impulsionarii utilizarii de vehicule electrice in regiune, conectand, astfel, tarile din Europa de Vest cu cele din zona de coeziune a proiectului si transformand conducerea unei masini intr-o experienta confortabila, bazata 100% pe electricitate.
Planurile detaliate de retea si studiile vor fi urmate de un proiect-pilot in doua etape, care va include montarea de incarcatoare rapide si de incarcatoare ultrarapide, care vor rezulta intr-un plan final de implementare la nivel regional a vehiculelor electrice si intr-un plan etapizat. Activitatile aferente proiectului au inceput in 2017, prin lansarea unor activitati cu intindere pe mai multi ani, fiind planificate a se incheia pana la 31 decembrie 2020.
Proiectul NEXT-E a fost selectat pentru acordarea de fonduri de catre Agentia Executiva de Inovatie si Retele (INEA) a Comisiei Europene, prin intermediul solicitarii de propuneri lansate pe 13 octombrie 2016.
Investitia are loc in cadrul Mecanismului pentru interconectarea Europei (Connecting Europe Facility - CEF), mecanismul financiar al UE venind in sprijinul retelelor de infrastructura. Comisia propune sa se investeasca 2,7 miliarde de euro, in 152 de proiecte-cheie de transport care vin in sprijinul unei mobilitati competitive, curate si conectate in Europa.
Comentarii