Vanzarile globale de masini au scazut cu 26% dupa primele sase luni ale anului

Masurile de restrictie impuse de autoritati in vederea limitarii raspandirii epidemiei de coronavirus i-au facut pe multi constructori sa decida oprirea productiei sau chiar inchiderea temporara a uzinelor. In acelasi timp, multe showroom-uri au fost inchise in primavara acestui an, masurile de distantare sociala facand imposibila continuitatea activitatii. Mai mult decat atat, multi clienti si-au schimbat prioritatile in materie de cheltuieli in aceasta prima jumatate de an, preferand sa nu mai faca investitii masive pentru cumpararea unei masini noi sau pentru achizitionarea unui apartament. In aceste conditii, nu este de mirare ca vanzarile din domeniul auto au scazut atat de puternic. 

Cel mai puternic declin din ultimii 11 ani 

Potrivit statisticilor din primele sase luni ale anului curent, vanzarile globale de autoturisme au ajuns la 33.075.000 de unitati, in scadere cu 26% in comparatie cu perioada similara a anului 2019. Rezultatele raportate in aceasta prima jumatate de an sunt cele mai slabe inregistrate de industria auto din 2009 si pana astazi. La acea vreme, piata auto globala trecea printr-o perioada extrem de delicata in contextul crizei economice in care se afundase intreaga lume. 

China, cea mai mare piata auto din lume 

Asa cum era de asteptat, chiar si in ciuda contextului extrem de dificil, China ramane de departe cea mai importanta piata auto din lume. Mai exact, potrivit cifrelor, pe piata auto chineza au fost vandute in primele sase luni ale anului nu mai putin de 10.2 milioane de unitati. Chiar si asa insa, declinul este semnificativ si in acest caz, vanzarile scazand cu 17% in comparatie cu aceeasi perioada a anului precedent. China a inregistrat un declin puternic in primele trei luni ale anului, insa a recuperat spectaculos in al doilea trimestru al acestui an. 

Celelalte piete majore au raportat scaderi si mai puternice ale vanzarilor dupa primele sase luni ale anului. Spre exemplu, piata auto din Statele Unite ale Americii a raportat o cifra de vanzari de doar 6.4 milioane de unitati, ceea ce aduce cu sine un declin de nu mai putin de 24%. Nici piata auto nipona nu a stat mai bine in aceasta prima jumatate de an, raportand numai 2.18 milioane de autoturisme vandute. In aceste conditii, vanzarile din Japonia au scazut cu 20%. 

Scaderi si mai semnificative au fost inregistrate insa pe plan european, cele mai importante piete auto de pe Batranul Continent confruntandu-se acum cu o perioada extrem de dificila din toate punctele de vedere. In germania, cea mai mare piata auto la nivel european, au fost vandute in primele sase luni ale anului numai 1.32 de milioane de masini, cu 34% mai putine in raport cu perioada similara din 2019. In Franta au fost vandute numai 890.000 de unitati in primele sase luni ale anului, scaderea fiind de 37%. 

Lucrurile au stat si mai rau pe piata auto din Hexagon, francezii raportand numai 762.000 de unitati vandute si o scadere de 48%. Vanzarile din Spania abia au atins pragul de 400.000 de unitati, ceea ce inseamna ca vorbim despre un declin de nu mai putin de 50%. 

Singurele tari din Top 25 care au raportat o crestere a vanzarilor in primele sase luni ale anului sunt Coreea de Sud (+11%), Iran (+35%), Turcia (+30%) si Taiwan (+1%). 

de Adrian Somai

Jurnalist Manager.ro