Cerere tot mai mare de soferi sri-lankezi pe piata din Romania

Din cauza migratiei masive a soferilor romani catre tarile vestice din Europa, companiile de transport se gandesc tot mai serios sa apeleze la tarile asiatice pentru a acoperi deficitul fortei de munca.

Intr-o analiza a revistei Tranzit din luna Februarie a acestui an, Gavriel Peisakh, directorul Isrom Interconections, o agentie de recrutare, spune ca “Avand in vedere deficitul de forta de munca, avem cereri din toate domeniile. Am ajuns sa aducem fermieri, tractoristi, chiar si bucatari pentru hoteluri de cinci stele, lucratori in domeniul constructiilor, dar si laminoristi pentru industria metalurgica. Este o munca specializata, dar avem o sursa extraordinar de buna. Cerere exista si pe partea de sudura in petrol si gaze, unde, la fel, putem spune ca avem o sursa buna” a declarat acesta.

In acelasi articol, Alexandru Ionescu de la revista Tranzit mentioneaza ca “sri-lankezii sunt cei mai interesati sa vina in Romania pentru un salariu de 6-700 de dolari, costul total de aducere, inclusiv comisionul agentiei de recrutare, fiind de circa 2000 de euro.

10 soferi asiatici in 2017. Cifra in crestere cu 600% in 2018

O mare companie de transport din Bucuresti a organizat in 2017 in Sri Lanka o preselectie alaturi de Isrom Interconections.
“La preselectie s-au prezentat peste 300 de candidati, nici noua nu ne-a venit sa credem. Dintre acestia, reprezentantul angajatorului si cu mine am selectat in jur de 60 de soferi, pentru care am inceput deja procesul de recrutare. Criteriile de selectie au fost legate in primul rand de experienta lor internationala si de conducerea camioanelor cu volan pe partea stanga, pentru ca in Sri Lanka toate vehiculele sunt cu volan pe partea dreapta” a explicat directorul Isrom pentru revista Tranzit.

Romania, o nevoie de cel putin 15.000 de soferi profesionisti.

Augustin Hagiu, presedintele FORT a declarat ca trebuie avute in vedere doua aspecte importante, respectiv cel operational si cel legislativ, afirmand ca “in primul rand este necesara modificarea legii privind forta de munca in Romania, pentru ca discutam cu un potential de angajati care provin din afara spatiului Comunitatii Europene si este necesara obtinerea anumitor derogari pentru a putea deschide piata fortei de munca in acest sens. Chiar daca oamenii vin si primesc drept de munca in Romania, mai trebuie obtinut atestatul profesional pentru conducerea autovehiculelor comerciale. Evident, este necesara cunoasterea limbii romane si este greu de crezut ca legislativul va accepta ca examenul sa se poata da intr-o alta limba straina. Din punct de vedere al formarii profesionale nu este nicio bariera pentru a adapta suporturile de curs, eventual folosind o limba de circulatie internationala. In sase luni putea fi pregatit materialul necesar.”
 
In momentul de fata, cei mai multi muncitori asiatici sunt vietnamezi

Inspectoratul General pentru Imigrari a transmis, la solicitarea Tranzit, informatii privind avizele pentru angajare. Astfel, se arata ca in 2017 s-au transmis  4911 avize de angajare, cu aproape 2000 mai multe decat in 2016. Cele mai multe au fost pentru meseriile de lacatus in constructii metalice si navale (313), sudor (254), muncitor necalificat la montarea si asamblarea pieselor (172), manipulant marfuri (106), zidar pietrar (105) si menajera (100 de avize). In total, primele 10 functii reprezinta un numar de 1641 avize de munca pe teritoriul Romaniei, celelalte 3270 fiind in legatura cu alte functii. Conform IGI, principalele tari din care acesti muncitori provin sunt Vietnam (1404 muncitori), Turcia (666) si China (565).

In functie de judete, cele mai multe au fost emise pentru Bucuresti (1703 avize), Ilfov (453), Tulcea (438), Constanta (397), Arges (265), Timis (225), Sibiu (196), Brasov (160), Vrancea (147) si Mures (145), restul de 782 de avize fiind emise pentru alte judete.