Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X
de Vlad Strunescu
la 28 Mai. 2021 Exclusiv
La aproape 103 ani de la 1 Decembrie 1918, hartoapele din legislatie, hopurile din finantare, gropile din contracte si expropieri si cine mai stie ce hauri au stat in calea caii de viteza, a autostrazii care sa lege provinciile romanesti, unindu-le nu numai in cuget si-n simtiri, ci si cu asfalt turnat pe doua-trei benzi pe sens, plus banda de urgenta.
Citeste si: Multe dintre masinile care circula pe soselele din Romania au defectiuni tehnice majore sau periculoase
Indiferent de cine a fost la putere, indiferent de combinatiile stanga-centru-dreapta, dreapta-centru-stanga, stanga-dreapta, dreapta-stanga - de parca ar exista cu adevarat doctrine politice in Romania - ne-am invartit intr-un (non)sens giratoriu care ne-a ametit cu promisiuni.
La aproape 32 de ani de cand, chipurile, am redevenit capitalisti, numai transportul aerian a luat avant. In rest, avem niste bucati sau bucatele de autostrazi spre granitele de vest.
Un tulcean sau un constantean nu se poate urca-n masina (si nici in tren!) si sa-si duca, intr-un timp rezonabil, familia sa-si descopere tara, sa ajunga relativ repede pana la Brasov, pe urma, la Sibiu, la Alba Iulia, la Cluj si sa se opreasca-n Oradea, Arad sau Timisoara.
Un tulcean sau un constantean nu se poate urca-n masina (si nici in tren!) si sa-si duca, intr-un timp rezonabil, familia sa-si descopere tara, sa ajunga relativ repede pana la Brasov, pe urma, la Sibiu, la Alba Iulia, la Cluj si sa se opreasca-n Oradea, Arad sau Timisoara.
E drept, constanteanul poate merge pe autostrada pana... haaat, la... Pitesti. Pana la Ramnicu Valcea, pauza. Pana la Sibiu, tot pauza. Dar cat ii ia unui botosanean sau unui iesean sa ajunga macar pana la Brasov?
La fel, cum este incurajat un aradean sa-si vada marea mai putin neagra decat furia de care se va lovi pe traseu? Cum sa-l determini pe un timisorean sa-si viziteze capitala, nu sa dea fuga (la propriu) la Budapesta sau Viena?
Despre lipsa unei autostrazi a unirii a vorbit, ieri, si prim-ministrul Florin Citu. Si el vrea ca nu numai batalioanele din celebrul cantec sa treaca dincolo de Carpati, ci si autostrada.
"Trebuie sa unim Romania. Ardealul si Moldova si Muntenia sa fie unite si prin autostrazi. In urmatorii 5 ani, o sa facem mai mult pentru romani, pentru ca suntem datori si avem restante, statul are restante si trebuie sa le platim. Cred ca, in urmatorii 5 ani, trebuie sa incheiem un capitol trist din istoria Romaniei, sa terminam autostrada Sibiu-Pitesti", a spus Citu, in cadrul podcastului Fain & Simplu cu Mihai Morar.
Ca al doilea prim-ministru care nu a lucrat toata viata la stat, Florin Citu a explicat, ca, odata unite cu o autostrada, regiunile istorice se vor dezvolta fara vreun plan national.
"Toata lumea vine cu un plan national de dezvoltare. Eu nu cred in asa ceva: planuri pe 20-30 de ani care iti spun investim aici, aici. Nu! Capitalul se duce acolo unde randamentul e cel mai mare. Oricat de interesanti si inteligenti am fi noi, nu stim mai bine decat persoanele private, cei care-si asuma riscul, pana la urma, ce sa faca cu banii lor. Noi doar trebuie sa le cream niste conditii in care sa dezvolte", a spus premierul.
Si a mai spus: "Vreau ca romanii sa se urce pe autostrada la Constanta si sa ajunga lejer la Viena sa bea o cafea". Asadar, la 103 ani, ochii nostri cata tot spre Viena, capitala aia pe care Transilvania a inlocuit-o cu Bucurestiul, capitala aia care, in multi ani, este desemnata ca avand cea mai buna calitate a vietii din lume, capitala aia care inca ne mai ia ochii si caimacul, in timp ce, in capitala Romaniei, inca se mai soarbe... nechezol.
Sursa foto: facebook vienna.info
Teste de Evaluare Nationala clasa a II-a - Comunicare in limba romana - scris si citit
Teste REZOLVATE pentru examenul de titularizare Limba si Literatura engleza Editie noua
Teste rezolvate de matematica pentru clasele V-VIII
Ultimele NOUTATI
Cum si-a facut Musk averea de 1 trilion de dolari, desi in 2008 era in pragul falimentului
15 Iun. 2026
Evolutia cursului EUR/RON in trimestrul III 2026. Care sunt riscurile pentru firmele care fac import
15 Iun. 2026
Cum transforma digitalizarea experienta pacientului in performanta operationala: cazul iMona, asistentul AI dezvoltat de Clinica Prevencia
15 Iun. 2026
Cu ce s-a ocupat pana acum Adrian Vestea, noua propunere de premier a lui Nicusor Dan
14 Iun. 2026
Ceasul incepe sa bata la Palatul Victoria. Adrian Vestea are doar 10 zile la dispozitie sa mearga in Parlament cu un nou Guvern
14 Iun. 2026
Aboneaza-te la Newsletterul Gratuit. Zilnic in Inboxul tau.
Vrei sa fii la curent cu cele mai noi articole despre Antreprenoriat, Economie, Imobiliare, Auto, IT&C si sa primesti GRATUIT Raportul Special de mai jos?
Noutati Fiscale 2026. Reguli noi pentru societatile comerciale
Partenerii nostri
7 situatii in care poti lipsi legal de la serviciu
ATENTIE! Respectarea Legii transparentei salariale implica intocmirea a 28 de documente
Esalonarea la plata a PFA-ului: Atentie la depunerea documentelor
Dosarul preturilor de transfer se schimba radical: noi praguri de semnificatie
Este obligatoriu ca lista de inventariere sa fie semnata olograf? Ce spun specialistii
Cum deschizi un magazin la cheie: ghid complet de la proiect la inaugurare
Ai service mixt? S-ar putea ca elevatorul actual sa fie deja insuficient.
Managementul resurselor in companiile moderne: cum influenteaza mediul de lucru performanta echipei
Te-ar putea interesa si
Cum transforma digitalizarea experienta pacientului in performanta operationala: cazul iMona, asistentul AI dezvoltat de Clinica Prevencia
15 Iun. 2026
Cu ce s-a ocupat pana acum Adrian Vestea, noua propunere de premier a lui Nicusor Dan
14 Iun. 2026
x