Un produs media marca Rentrop&Straton

close

Actualizat in urma cu 6 minute

De Sfantul Dimitrie, STB va invita la o plimbare cu tramvaie de epoca

de Alexandra Stanescu la 28 Oct. 2018

Urmareste-ne pe Google News

sfantul dumitrusarbatoare sfantul dumitrutramvaie epocatramvaie stbparada tramvaie epoca

Societatea de Transport Bucuresti STB SA le ofera bucurestenilor Parada tramvaielor de epoca, eveniment organizat in fiecare an, cu ocazia sarbatorii Sfantului Dimitrie cel Nou, ocrotitorul Bucurestiului.

Vehiculele vor strabate centrul Bucurestiului, insotite de personaje imbracate in costume de epoca si in remorca unui tramvai va canta fanfara.

Citeste si: Transportul public gratuit a ramas in pana

Astazi, trei tramvaie de epoca circula pe traseul Depoul Piata Victoriei, Bulevardul Iancu de Hunedoara, Soseaua Stefan cel Mare, Obor, Calea Mosilor, Piata Sfantul Gheorghe si retur, in intervalul orar 11.00-13.00.

Vehiculele care participa la parada sunt tramvaie de epoca, modificate in cadrul Uzinei de Reparatii a STB SA.

Din convoi va face parte tramvaiul tip V056, fabricat in anul 1956 prin modernizarea tramvaiului Doyle-Thompson.

Caracteristicile tehnice ale acestuia sunt: numar de osii - doua; lungime 10,3 metri; latime 2.182 metri; greutate (gol) 12,2 tone; locuri pe scaune 13, capacitate 16 calatori. A circulat in Bucuresti pana in anul 1981.

Un alt tramvai din cadrul paradei, tip EP/V3A, a fost produs, in 1976, prin modernizarea, tot in cadrul Uzinei de Reparatii a tramvaiului Electroputere Craiova (fabricat in 1955).

Caracteristicile tehnice sunt: numar de osii 4; lungime 14,1 metri; latime 2,27 metri; greutate (gol) 20,4 tone; locuri pe scaune 20; capacitate 156 calatori. A circulat in Bucuresti pana in 2002.

Citeste si: RATB a devenit Societatea de Transport Bucuresti SA

Cel de al treilea tramvai va fi Rathgerber tip 3.16, fabricat in perioada 1966-1969, intrat in inventarul STB (fosta RATB), in anul 1999. Caracteristicile tehnice sunt: lungime 16,7 metri; latime 2,35 metri; greutate 23,3 tone; locuri pe scaune 40; capacitate 151 calatori. A circulat in Bucuresti pana in anul 2002, dupa care a fost transformat in vagon tip restaurant, in cadrul Uzinei de Reparatii a STB.

Foto: wikipedia

de Alexandra Stanescu

Senior Editor Manager.ro

Teste de Evaluare Nationala clasa a II-a - Comunicare in limba romana - scris si citit

Vezi AICI detalii

Agenda Cadrului Didactic 2024-2025

Vezi AICI detalii

Memorator Gramatica Gimnaziu

Vezi AICI detalii

Ultimele NOUTATI

Imobiliare

Preturile apartamentelor urca vertiginos. Cat a ajuns sa coste o garsoniera de 40 mp in Bucuresti?

today11 Dec. 2024personMagda Florea

Economie

Alt val de scumpiri loveste buzunarul romanilor, fix inainte de Sarbatori. Anunt oficial

today11 Dec. 2024personMagda Florea

Economie

Statul te taie de la portie, de la 1 ianuarie 2025. Iata cine pierde bani si ce beneficii dispar

today11 Dec. 2024personAdrian Somai

Life Style

Cum sa-ti modernizezi locuinta cu intrerupatoare smart? Confort si control

today11 Dec. 2024personRedactia Manager

Ultima ora

Coalitia pro-europeana se pregateste sa preia fraiele Puterii. Ce planuri au liderii PNL, PSD, USR si UDMR

today11 Dec. 2024personMagda Florea

Economie

Romania, la egalitate cu Luxemburg la numarul de bugetari pe mia de locuitori. In Luxemburg salariul minim sare de 2.500 euro/luna

today11 Dec. 2024personAdrian Somai

Companii

8 joburi care sunt in pericol din cauza inteligentei artificiale in Romania

today11 Dec. 2024personI.S.

Business

13 dintre cele mai proaste sfaturi pe care le primesti ca proaspat investitor la bursa

today11 Dec. 2024personI.S.

E-FACTURA. E-TRANSPORT: SANCTIUNI. AMENZI. SOLUTII PRACTICE

Aboneaza-te la Newsletterul Gratuit. Zilnic in Inboxul tau.

Vrei sa fii la curent cu cele mai noi articole despre Antreprenoriat, Economie, Imobiliare, Auto, IT&C si sa primesti GRATUIT Raportul Special:

"E-FACTURA. E-TRANSPORT: SANCTIUNI. AMENZI. SOLUTII PRACTICE"