10 semne ale unei turbine defecte

1. Scade puterea motorului

Primul semn de defectiune la o turbina se refera la scaderea puterii de accelerare. Motorul nu mai are performantele promise prin specificatiile tehnice si demarajul este necorespunzator. Nu mai este valorificata energia gazelor arse, iar presiunea de admisie si puterea motorului inregistreaza valori sub medie.  

2. Apare fum din esapament

Un alt semn ingrijorator este aparitia unei cantitati insemnate de fum, care poate avea diferite culori: alb, negru, chiar si albastrui. Aceste degajari de fum prin esapament reprezinta simptome clare de defectiuni la turbosuflanta.

3. Creste mult consumul de combustibil  

Monitorizeaza consumul de combustibil, oricare ar fi tipul de motor: pe benzina, diesel, GPL s.a. De fiecare data cand faci plinul, noteaza numarul de kilometri parcursi si calculeaza consumul. Niste valori mai mari decat cele obisnuite trebuie sa reprezinte semne de alerta si sa determine investigatii tehnice amanuntite.

4. Creste consumul de ulei

In mod similar, se recomanda monitorizarea consumului de ulei si inlocuirea uleiului la intervalele stabilite. Consumurile mari de ulei sunt semne de avarii si defectiuni la turbine, de aceea trebuie acordata o atentie deosebita acestui indicator de functionare a motorului.

5. Scade  presiunea aerului

Trebuie masurata constant presiunea aerului, deoarece scaderile valorilor de presiune reprezinta semnale de alarma ce trebuie abordate si rezolvate in cel mai scurt timp, pentru o durata de viata mai mare a turbinei si o functionare corespunzatare a motorului.

6. Scade presiunea uleiului  

Alaturi de cresterea consumului, la ulei apare si o dereglare a presiunii, in sensul ca jetul de ulei este mai slab decat normal si pare ca furtunul este blocat de corpuri straine, lichide cu vascozitate mare si alte substante neconforme. 

7. Apar zgomote si suieraturi in timpul functionarii turbinei  

Un motor silentios este un etalon al performantei in rularea vehiculelor, de aceea, atunci cand apar zgomote suspecte si suieraturi frecvente inseamna ca lucrurile nu sunt in ordine sub capota si ca turbina este dereglata, are nevoie de reparatii si reconditionari.

8. Se diminueaza presiunea de supraalimentare  

Pentru marirea puterii motoarelor se introduce o cantitate sporita de aer, prin cresterea presiunii. Atunci cand apar defectiuni la turbinele de supraalimentare, augmentarea presiunii nu mai are efectul scontat si se impun reglaje mecanice, electronice sau combinate, in functie de modelul turbinelor. 

9. Se simte miros de ulei ars

Uleiul ars are un miros specific, pe care il poti detecta frecvent atunci cand esti in trafic. Scurgerea uleiului din esapament reprezinta nu doar o neplacere olfactiva, ci si un pericol pentru functionarea motorului. La primele semne de acest fel trebuie diagnosticata turbosuflanta si stabilite cauzele defectiunilor prezente in sistemul de emisie. 

10. Afisajul de la bord avertizeaza ca masina are probleme

Majoritatea vehiculelor au afisaj de bord cu semnale luminoase de forma unor pictograme ce arata defectiuni la motor, caracteristici neconforme ale uleiurilor, cantitate insuficienta de lubrifianti, temperatura scazuta a lichidului de racire s.a. Acesti avertizori trebuie luati in considerare de indata ce apar si se recomanda servicii specializate pentru diagnosticare turbina, reconditionare turbina, reparatie si echilibrare computerizata pentru turbine. 

Apeleaza la firme cu experienta si prestigiu, precum Robnec, unde poti repara turbine in Bucuresti si poti realiza toata gama de operatiuni de revizie si reconditionare a elementelor functionale din motorul  vehiculului. Programeaza o diagnoza completa la fiecare suta de mii de kilometri, ca sa verifici starea tehnica a turbinei, inainte sa apara semnele unei defectiuni.

Sursa foto: pixabay.com