Actualizat in urma cu 2 minute

Patronii firmelor de transport sunt disperati. Oamenii nu mai vor sa munceasca?

de Vlad Strunescu la 27 Oct. 2021

Urmareste-ne pe Google News

criza soferisoferi indiaimport forta muncasoferi straini

Cand vad rafturile pline ale magazinelor, putini oameni se gandesc cum ajunge marfa pe ele. Cum de avem, in fiecare zi, pe langa tonele de legume si fructe locale, alte tone de legume si fructe exotice, precum si sumedenie de produse alimentare, imbracaminte, incaltaminte, mobila, electrocasnice si electronice importate.

Fara transportatori, nimic din toate acestea nu ar ajunge pe mesele, pe rafturile si in dulapurile noastre. De fapt, poate ca nici dulapul nu ar mai fi alcatuit din placi, ci l-am mosteni pe cel de fag, de la bunici, dar pana si acela ar trebui sa fie transportat.

Citeste si: Clasamentul celor mai populare si cumparate masini electrice in Europa anului 2021

Asa se face ca meseria de sofer a ajuns la mare pret si cautare cam peste tot in lume.

Ne-am obisnuit sa vedem muncitori asiatici pe santierele din toata tara, acum, tot din Asia se pare ca vine si rezolvarea la criza soferilorprofesionisti.

Potrivit lui Radu Dinescu, secretar general al Uniunii Nationale a Transportatorilor Rutieri din Romania si presedinte al Uniunii Internationale a Transporturilor Rutieri (IRU), firmele romanesti de transport au nevoie de aproximativ 40.000-45.000 de conducatori auto licentiati.

Printre solutii ar fi aducerea de soferi din Filipine, Nepal, India si scaderea limitei de varsta de la 21 la 18 ani pentru obtinerea permisului de conducere categoria C (TIR-uri, camioane).

"La Autoritatea Rutiera Romana sunt inregistrati peste 350.000 de soferi profesionisti din care aproximativ 100.000 lucreaza in afara tarii, in statele UE.

Sunt mai multe firme de transport in Romania care si-au limitat cresterile tocmai din cauza lipsei de soferi. Am insistat sa aducem soferi din alte tari, dar bariera de limba nu face foarte atractiva recrutarea de soferi din Ucraina, dupa modelul din Polonia.

Atunci ne-am uitat la soferii din Filipine, Nepal, India dar mai avem nevoie de o adaptare a legislatiei din tara. Pentru a lucra in UE, un sofer profesionist trebuie sa detina un certificat de competenta profesionala. Examenul se da in tara unde urmeaza sa lucreze.

Autoritatile de la noi au reusit sa obtina permisiunea ca soferii asiatici sa dea examenul in limba engleza, insa doar cei care au obtinut permis de conducere inainte de 2009. A doua problema a firmelor de transport de la noi este ca inca nu suntem in spatiul Schengen", a declarat Dinescu, in cadrul unei conferinte pe teme de transporturi.

Birocratia pune bete-n roate

Un alt obstacol in calea importului de forta de munca este reprezentat de procedurile birocratice greoaie pentru recrutarea soferilor din afara UE, proceduri care dureaza 4-5 luni.

In ceea ce priveste scaderea limitei de varsta de la 21 la 18 ani pentru obtinerea permisului categoria C, masura ar trebui sa tina seama de mai multe aspecte, cum ar fi imbunatatirea pregatirii in scolile de soferi si limitarea folosirii permisului doar in interiorul tarii in care este obtinut.

Citeste si: Nu mai putem circula pe cele mai spectaculoase drumuri din Romania. Transfagarasanul si Transalpina au intrat la iernat

Austria, Cehia, Germania, Danemarca, Estonia, Franta, Grecia, Croatia, Ungaria, Irlanda, Lituania, Olanda, Polonia, Portugalia, Slovenia, Suedia si Marea Britanie au stabilit deja varsta minima de 18 ani pentru permisul de conducere categoria C+E.

Foto: pexels.com

de Vlad Strunescu

Jurnalist Manager.ro

Pachet Teste REZOLVATE pentru reusita la examenul de titularizare in invatamantul prescolar - EDUCATORI 2 culegeri

Vezi AICI detalii

Pachet Teste REZOLVATE pentru reusita la examenul de titularizare in invatamantul primar - INVATATORI 2 culegeri

Vezi AICI detalii

Teste rezolvate pentru reusita la examenul de titularizare - Educatie Fizica si Sport Editie actualizata si adaugita

Vezi AICI detalii

Ultimele NOUTATI

Ultimele stiri economice

Divortul, sport national in Romania: 4 din 10 cupluri se cearta din cauza banilor

today04 Iul. 2025personI.S.

Companii

2025 aduce soc fiscal: orice firma plateste impozit pe cel putin 30% din profit, chiar daca in trecut a inregistrat pierderi mari

today04 Iul. 2025personI.S.

Companii

Incepe marele exod fiscal? De teama masurilor de austeritate, firmele romanesti si-ar putea muta sediile fiscale in alte tari

today04 Iul. 2025personI.S.

Economie

Majoritatea tarilor UE critica reforma propusa de presedinta CE. Miza: 400 de miliarde de euro! Ce presupune revizuirea finantarii regionale

today04 Iul. 2025personAndreea Pestisan

Economie

7 din 10 tineri folosesc TikTok, dar doar 3 din 10 au cont pe LinkedIn – tinerii romani prefera distractia online in locul retelelor profesionale

today04 Iul. 2025personMagda Florea

Companii

Ce se intampla cu TVA pentru HoReCa la 1 octombrie. Vicepremierul Barna impune o conditie pentru TVA de 11%

today04 Iul. 2025personMagda Florea

Economie

Analiza Pwc. Rezolvam pe moment criza bugetara, dar iesim din cercul vicios al cheltuielilor marite care atrag cresteri de taxe?

today04 Iul. 2025personMagda Florea

Ultima ora

Revolutie in sanatate: Guvernul vrea mai multi contribuabili si taie scutirile la CASS. Cine nu va mai fi asigurat?

today04 Iul. 2025personAndreea Pestisan

E-FACTURA. E-TRANSPORT: SANCTIUNI. AMENZI. SOLUTII PRACTICE

Aboneaza-te la Newsletterul Gratuit. Zilnic in Inboxul tau.

Vrei sa fii la curent cu cele mai noi articole despre Antreprenoriat, Economie, Imobiliare, Auto, IT&C si sa primesti GRATUIT Raportul Special de mai jos?

E-FACTURA. E-TRANSPORT: SANCTIUNI. AMENZI. SOLUTII PRACTICE

Partenerii nostri

LEGISLATIA MUNCII

Acte necesare pentru asigurarea de sanatate fara venit. Cum beneficiezi de servicii medicale daca NU esti angajat

Pensionarii vor plati CASS pentru pensiile ce depasesc 3.000 de lei! Cum se va CALCULA?

Masuri fiscale fara precedent: NU vor mai beneficia de asigurare la sanatate persoanele aflate in CCC, persoanele fara venit casatorite sau somerii

CONTABILITATE

Declaratia 216: Cine are obligatia si pana cand se depune in 2025

TOP 3 prioritati pentru contabili in luna iulie 2025 [INFOGRAFIC]

Masuri fiscale pregatite de Guvern: Cresteri de TVA, impozit pe dividende, taxe pentru jocuri de noroc, accize si impozit pentru banci [Proiect MF]

E-JURIDIC.RO

Evaziunea fiscala - o amenintare la securitatea nationala: ce este si cum se sanctioneaza

Tichete de 50 lei pe luna pentru facturile la curent: cine beneficiaza si cum te inscrii

Mesajele de la TV cu "sare, zahar si grasimi", inlocuite cu mesaje despre vaccinare si suplimente alimentare. LISTA completa

FISCALITATEA.RO

Scoatere din evidenta creante neincasate. MONOGRAFIE contabila

Codul CAEN 6920 si activitatile permise in cadrul unui PFA. Ce trebuie sa stii in 2025

Masuri fiscale 2025-2026. Lista COMPLETA a masurilor de austeritate

IDEI DE AFACERI

Incarcatoarele frontale in industria miniera: ce caracteristici sunt esentiale?

Cum sa gestionezi eficient profitul in afacerea ta?

Afaceri sustenabile. 20+ idei de afaceri ecologice care iti pot aduce bani si impact pozitiv asupra mediului

Te-ar putea interesa si

Companii

Incepe marele exod fiscal? De teama masurilor de austeritate, firmele romanesti si-ar putea muta sediile fiscale in alte tari

today04 Iul. 2025personI.S.

Economie

Majoritatea tarilor UE critica reforma propusa de presedinta CE. Miza: 400 de miliarde de euro! Ce presupune revizuirea finantarii regionale

today04 Iul. 2025personAndreea Pestisan

Economie

7 din 10 tineri folosesc TikTok, dar doar 3 din 10 au cont pe LinkedIn – tinerii romani prefera distractia online in locul retelelor profesionale

today04 Iul. 2025personMagda Florea

Companii

Ce se intampla cu TVA pentru HoReCa la 1 octombrie. Vicepremierul Barna impune o conditie pentru TVA de 11%

today04 Iul. 2025personMagda Florea

Aboneaza-te la
Newsletterul Gratuit.

Zilnic in Inboxul tau.

Vrei sa fii la curent cu cele mai noi articole
despre Antreprenoriat, Economie, Imobiliare,
Auto, IT&C si sa primesti GRATUIT
Raportul Special
"E-FACTURA. E-TRANSPORT: SANCTIUNI. AMENZI. SOLUTII PRACTICE"

x