de Magda Florea
la 05 Iul. 2018
Serviciul de tip car-sharing al celor de la Renault va acoperi Parisul si regiunea din jurul capitalei Frantei. Conform lui Thierry Bollore, directorul general adjunct de la Renault si primarului Parisului, Anne Hidalgo, acest serviciu va demara cu automobilele electrice produse de grupul Renault (ZOE, Twizy si Kangoo), ar urma sa reprezinte in 2019 o flota de peste 2.000 de vehicule in Paris si regiunea Ile-de-France.
De asemenea, oficialii au declarat ca si alte companii s-au aratat interesate in a lansa programe de tip car-sharing pentru Paris.
De asemenea, oficialii au declarat ca si alte companii s-au aratat interesate in a lansa programe de tip car-sharing pentru Paris.
Cei doi mari producatori francezi de automobile, PSA si Renault, vor sa inlocuiasca Autolib, un serviciu de car-sharing cu automobile electrice care a fost lansat de grupul miliardarului Vincent Bollore dar care a fost abandonat recent de autoritatile locale din Paris dupa o disputa.
Citeste si: Romania sufera de o criza demografica. Suntem pe locul doi la migratie dupa Siria
Citeste si: Romania sufera de o criza demografica. Suntem pe locul doi la migratie dupa Siria
Lansat in 2011, Autolib are 150.000 de utilizatori activi, iar masinile lor sunt extrem de populare printre francezi. Cu toate acestea, problemele legate de curatenie, parcaree si concurenta venita de la alte modele de transport precum Uber, au facut ca Autolib sa inregistreze pierderi cumulate de 293 milioane de euro.
Grupul PSA a informat la inceputul saptamanii ca va lansa la finele acestui an un serviciu de car-sharing la Paris, care permite soferilor sa ia un vehicul electric de la o locatie si sa il lase la o alta locatie din interiorul Parisului. Cel mai mare constructor auto francez a precizat ca acest nou serviciu va pune la dispozitie aproximativ 500 de vehicule electrice Peugeot si Citroen pentru capitala Frantei.
PSA ofera deja servicii de car-sharing la Paris in regim 'free floating' la Madrid si Lisabona. La randul sau, Renault are deja un serviciu de car-sharing in Franta denumit "Renault Mobility" si opereaza 500 de automobile electrice marca Zoe in regim de tip "free floating" la Madrid.
Datorita gigantului Renault, care a preluat Dacia in 1999, firma a devenit un jucator important pe piata auto europeana.
Citeste si: Codul penal modificat de PSD da lovitura de gratie mediului privat
Sursa foto: pexeles.com
Citeste si: Codul penal modificat de PSD da lovitura de gratie mediului privat
Sursa foto: pexeles.com
Comentarii