Vine somajul peste industria auto? Un milion de angajati, lasati pe drumuri sau nu va fi chiar atat de rau, de fapt?

Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X
Vine somajul peste industria auto? Un milion de angajati, lasati pe drumuri sau nu va fi chiar atat de rau, de fapt?
Vine somajul peste industria auto? Un milion de angajati, lasati pe drumuri sau nu va fi chiar atat de rau, de fapt?
de Vlad Strunescu la 14 Dec. 2021
tranzitie masina electricasomaj industria auto

Curentul ecologic, al salvarii planetei - care s-a salvat singura in indelungata sa existenta - are drept varf de lance trecerea la utilizarea pe scara larga a masinilor electrice. Numai ca, in avantul lor heirupistic de a salva planeta, autoritatile europene uita sa salveze si locurile de munca.


Asociatia europeana a furnizorilor de componente auto avertizeaza ca intentia Uniunii Europene de interzicere a masinilor cu motoare cu ardere interna poate genera somaj in masa in industria auto. 

Citeste si: Tesla primeste o lovitura sub centura, chiar de la fondatorul ei: Elon Musk renunta la tot?

 
Astfel, tranzitia catre masinile electrice ar putea determina disparitia unei jumatati de milion de locuri de munca.
 
Mai mult de doua treimi dintre cele 501.000 de locuri de munca ar putea disparea intre 2030 si 2035, conform unui sondaj efectuat de PricewaterhouseCoopers in randul a o suta de companii.
 
Cu toate acestea, alte 226.000 de locuri de munca vor fi create in productia de componente electrice, ceea ce face ca numarul net de locuri de munca pierdute sa fie de aproximativ 275.000.
 
Carlos Tavares, directorul executiv al Stellantis, arata ca viteza tranzitiei catre masinile electrice duce industria la limita, iar costurile dezvoltarii noilor tehnologii ar putea genera pierderi mari de locuri de munca. 
 

Seful Volkswagen crede ca se exagereaza cu estimarile pesimiste

Si compania Continental, cel mai mare furnizor de componente auto din Germania, atrage atentia ca armonia sociala ar fi pusa in pericol daca politicile climatice nu vor fi insotite de programe pentru a crea noi oportunitati de angajare pentru cei care lucreaza in industriile dependente de combustibilii fosili.
 
In 2020, un raport guvernamental avertiza ca aproximativ 400.000 de locuri de munca ar putea fi pierdute in Germania din cauza renuntarii la motoarele cu ardere interna.
 
Seful Volkswagen, Herbert DIess, este de parere ca aceste scenarii apocaliptice sunt exagerate, intrucat o mare parte din masina ramane aceeasi, astfel ca pentru 70-80% din industria de componente auto nu exista nicio tranzitie.
Potrivit datelor Comisiei Europene, 3,5 milioane de europeni lucreaza, direct si indirect, in sectorul producerii de vehicule.
Jurnalist Manager.ro
Noutati Fiscale 2026. Reguli noi pentru societatile comerciale
Aboneaza-te la Newsletterul Gratuit. Zilnic in Inboxul tau.
Vrei sa fii la curent cu cele mai noi articole despre Antreprenoriat, Economie, Imobiliare, Auto, IT&C si sa primesti GRATUIT Raportul Special de mai jos?
Noutati Fiscale 2026. Reguli noi pentru societatile comerciale

Partenerii nostri

Aboneaza-te la
Newsletterul Gratuit.
Zilnic in Inboxul tau.

Vrei sa fii la curent cu cele mai noi articole
despre Antreprenoriat, Economie, Imobiliare,
Auto, IT&C si sa primesti GRATUIT
Raportul Special
"Noutati Fiscale 2026. Reguli noi pentru societatile comerciale"

Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform cu Regulamentului UE 679/2016
x