Vrem investitori, dar ce le oferim? Ford se plange ca trenul care ii livreaza masini merge mai incet decat o bicicleta

Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X
Vrem investitori, dar ce le oferim? Ford se plange ca trenul care ii livreaza masini merge mai incet decat o bicicleta
Vrem investitori, dar ce le oferim? Ford se plange ca trenul care ii livreaza masini merge mai incet decat o bicicleta
de Magda Florea la 10 Mai. 2021
Urmareste-ne pe Google News
fordford romaniainfrastructura feroviaratransport

Cand vine vorba despre evolutie economica, cu totii suntem de acord ca motorul economic e reprezentat de investitii. In timp ce statele bogate investesc bani de la buget, pentru ca apoi acestia sa se intoarca inzecit prin atragerea de investitori, noi facem tot ce putem pentru a-i pune pe fuga pe cei care au venit si au riscat bani investind in Romania.
 

Acesta este exemplul celor de la Ford. Uzina de la Craiova exporta mii de masini anual in Europa, insa numai ei stiu cum. Desi au anuntat de curand investitii de 300 de milioane de euro in uzina de la Craiova, statul inca nu a luat atitudine la apelurile nenumarate facute de oficialii companiei care cer imbunatatirea transportului, pentru a nu mai pierde timp si bani.
 
Presedintele Ford Romania, Josephine Payne, sustine ca infrastructura feroviara din tara noastra ingreuneaza mult bunul mers al companiei. Practic, mai mult incurca planurile companiei, decat sa o ajute sa isi indeplineasca obiectivele.

Citeste si: Romania poate da lovitura pe piata auto globala. Planurile pentru Craiova sunt foarte mari
 
 
Mai exact, trenul cu care Ford exporta masini pe pietele din Vest merge mai incet decat viteza pe care o poate prinde presedintele Ford pedaland pe bicicleta, fara sa fie sportiva profesionista.
 
Comparatia ar trebui sa ingroape in rusine toate administratiile care s-au succedat degeaba la conducerea tarii, in ultimele mai bine de trei decenii.
 
"Viteza medie este de 15-20 de kilometri pe ora, mai putin decat pot eu sa prind cu bicicleta. Si, sa ne intelegem, nu sunt sportiv olimpic, nu pedalez foarte repede, dar pot sa intrec acest tren. In mod sigur asta este o problema pentru noi", sustine oficialul Ford Romania, citata de StirileProTV.
 
"Noi avem locomotive care pot sa mearga lejer cu 120 de km/h ora, va spun ca nu avem unde sa mergem cu aceste viteze. Noi operam trenuri in toata Europa. As vrea sa va spun ca media europeana la acest moment, ca si viteza de circulatie, inseamna 50 km pe ora. In Romania, viteza medie de circulatie este de 17 km/h, pana la acest moment, cea mai joasa viteza de circulatie", sustine, la randul sau, Eduard Iancu, director Deutsche Bahn Cargo Romania.
 
Din "afacerea" infrastructurii feroviare romanesti, are de pierdut toata lumea. Companiile pierd milioane de euro din cauza timpilor de intarziere, statul pierde incredere, dar si alocari, si alti potentiali investitori care nu vad Romania atractiva, in timp ce europenii care si-au comandat masini le primesc cu intarziere, desi pleaca "la timp" de pe portile uzinei de la Craiova.

Citeste si: CJUE. Toate masinile trebuie sa aiba RCA, chiar daca proprietarii nu circula cu ele. Ce sanctiuni risti, daca nu respecti regulile

 
Foto: freepik

 

Senior Editor Manager.ro

Ultimele NOUTATI

1 mai la romani inseamna mici, bere si hore
Ultima ora

1 mai la romani inseamna mici, bere si hore

today01 Mai. 2025
1 Mai muncitoresc: De la mitinguri fortate la gratare clandestine - cum se sarbatorea Ziua Muncii in vechiul regim
Astazi in istorie

1 Mai muncitoresc: De la mitinguri fortate la gratare clandestine - cum se sarbatorea Ziua Muncii in vechiul regim

today01 Mai. 2025
Chinezii au planuri incredibile! Incep rapid sa construiasca 10 noi reactoare nucleare, investitie de 27 de miliarde de dolari
Afla...

Chinezii au planuri incredibile! Incep rapid sa construiasca 10 noi reactoare nucleare, investitie de 27 de miliarde de dolari

today01 Mai. 2025
Ce sarbatorim de fapt, pe 1 mai?
Cultura generala

Ce sarbatorim de fapt, pe 1 mai?

today01 Mai. 2025
Program national de formare IT: 1.500 de locuri gratuite pentru romani in 2025
Stiri IT 2025, Tehnologie si Gadgeturi, Telefoane Mobile

Program national de formare IT: 1.500 de locuri gratuite pentru romani in 2025

today30 Apr. 2025
ANAF verifica romanii care lucreaza in IT! S-a descoperit ca unii se folosesc de PFA-uri si anumite coduri CAEN ca sa plateasca taxe mai mici!
Economie

ANAF verifica romanii care lucreaza in IT! S-a descoperit ca unii se folosesc de PFA-uri si anumite coduri CAEN ca sa plateasca taxe mai mici!

today30 Apr. 2025
Bateriile fotovoltaice beneficiaza de TVA redus la 9% – Ce inseamna pentru prosumatori
Economie

Bateriile fotovoltaice beneficiaza de TVA redus la 9% – Ce inseamna pentru prosumatori

today30 Apr. 2025
Oracolul din Omaha, miliardarul Warren Buffet, despre volatilitatea extrema a pietelor de azi:  Pastrati-va calmul si veti fi recompensati pe termen lung
Financiar-Bancar

Oracolul din Omaha, miliardarul Warren Buffet, despre volatilitatea extrema a pietelor de azi: Pastrati-va calmul si veti fi recompensati pe termen lung

today30 Apr. 2025
E-FACTURA. E-TRANSPORT: SANCTIUNI. AMENZI. SOLUTII PRACTICE
Aboneaza-te la Newsletterul Gratuit. Zilnic in Inboxul tau.
Vrei sa fii la curent cu cele mai noi articole despre Antreprenoriat, Economie, Imobiliare, Auto, IT&C si sa primesti GRATUIT Raportul Special de mai jos?
E-FACTURA. E-TRANSPORT: SANCTIUNI. AMENZI. SOLUTII PRACTICE

Aboneaza-te la
Newsletterul Gratuit.
Zilnic in Inboxul tau.

Vrei sa fii la curent cu cele mai noi articole
despre Antreprenoriat, Economie, Imobiliare,
Auto, IT&C si sa primesti GRATUIT
Raportul Special
"E-FACTURA. E-TRANSPORT: SANCTIUNI. AMENZI. SOLUTII PRACTICE"

Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform cu Regulamentului UE 679/2016
x