de Isabela Grindei
la 02 Apr. 2018
Uber Technologies se baza foarte mult si chiar credea ca vor avea un mare succes cu vehiculele fara sofer. Aceasta lovitura probabil a fost o incurajare pentru concurentii Uber, precum Waymo si Alphabet Inc, care au si ei ca scop dezvoltarea tehnologiei.
Pana in prezent, compania Uber a avut in Arizona peste jumatate din cele 200 de autotorisme fara sofer si o echipa de sute de oameni care lucreaza la dezvoltarea tehnologiei.
Guvernatorul Arizonei, Doug Ducey, a luat decizia de a opri testarea autovehiculelor Uber dupa ce a intrat in posesia unui clip furnizat de politie cu privire la accidentul in care un pieton in varsta de 49 de ani si-a pierdut viata. El a trimis o scrisoare companiei:
„Este ingrijorator si ridica multe semne de intrebare cu privire la capacitatea companiei Uber de a continua testarea autoturismelor in Arizona”, a scris Doug Ducey.
Citeste si: O masina Uber fara sofer a lovit mortal un pieton. Compania suspenda testarea masinilor
Aptiv, compania care produce radare si camere pentru Volvo a anuntat ca cei de la Uber au dezactivat tehnologia standard de evitare a coliziunilor de la bordul Volvo XC90 implicat in accident si a folosit doar tehnologia proprie a companiei. Ei vor sa afle de fapt cauza accidentului.
„Nu vrem ca oamenii sa creada ca a fost un esec al tehnologiei pe care o promovam pe vehiculele Volvo, pentru ca nu este asa”, a declarat Zach Peterson, purtator de cuvant al companiei Aptiv pentru Bloomberg.
Tot purtatorul de cuvant de la Aptiv a spus ca tehnologia standard Volvo XC90 nu are nimic de-a face cu cauza accidentului.
Dupa ce in California au fost interzise masinile fara sofer, pentru ca nu aveau permisiunile corespunzatoare, compania Uber si-a mutat flota de autoturisme in Arizona.
In urma accidentului, prima masura luate de compania Uber a fost sa scoata toate vehiculele fara sofer de pe sosele. De asemenea, ei au spus ca vor pastra mereu un dialog deschis cu Guvernul pentru a rezolva orice problema.
Comentarii