Companiile aeriene romanesti se confrunta cu o perioada extrem de dificila din toate punctele de vedere in aceste momente, criza provocata de pandemia de coronavirus care a lovit Europa in prima jumatate a acestui an dandu-le peste cap intreaga activitate. Atat Tarom, cat si Blue Air, au acuzat probleme financiare serioase, ambele companii ajungand in situatia de a solicita autoritatilor romanesti credite de salvare. Reprezentantii Guvernului au purtat mai multe discutii in aceasta perioada cu conducerile celor doua companii aeriene, discutii care s-au dovedit a fi extrem de benefice pentru Tarom si Blue Air.
Blue Air, cea mai mare companie aeriana romaneasca la aceasta ora si al doilea cel mai mare jucator care activeaza pe piata locala din tara noastra, dupa Wizz Air, a anuntat nu cu mult timp in urma declansarea procedurii de concordat preventiv, un mecanism de evitare a insolventei. Ministrul Lucian Bode a anuntat inca de atunci ca isi doreste salvarea Blue Air, lucru care se pare ca va fi pus in practica in cele din urma. Conform primelor informatii in acest sens, Blue Air va primi un credit cu garantii de stat de 63 de milioane de euro.
Avand in vedere ca vorbim despre un credit cu garantii de stat, ministrul Lucian Bode subliniaza faptul ca statul va pune ipoteca atat pe un procent majoritar din actiunile companiei, cat si pe un bun apartinand companiei, in valoare de aproximativ 40 de milioane de euro. Bode a mai declarat pe acest subiect ca autoritatile isi doresc sa ajute si sa salveze Blue Air, sa garanteze pentru acest credit si sa faca tot ce depind de ele pentru ca acest credita sa poata fi rambursat intr-un numar de ani. In caz contrar, daca creditul nu va fi rambursat, statul va deveni proprietar al actiunilor companiei Blue Air.
Chiar si in aceste conditii, ministrul Lucian Bode atrage atentia ca obiectivul Guvernului nu este acela de a deveni actionar la Blue Air sau la orice alta companie, principala grija fiind aceea de a ajuta compania aeriana sa treaca peste aceasta perioada dificila. Evident insa, avand in vedere ca vorbim despre banii statului, garantia trebuie sa fie asigurata.
Asa cum era de asteptat, si compania aeriana nationala Tarom va primi ajutor din partea autoritatilor romane. Conform primelor informatii venite chiar din partea ministrului Lucian Bode, ajutorul de salvare de 37 de milioane de euro acordat celor de la Tarom se va transforma in cele din urma intr-un ajutor de restructurare. In acest sens, Tarom are nevoie de inca aproximativ 60 de milioane de euro pentru a putea traversa aceasta perioada tulbure.
Planurile cu privire la salvarea celor doua companii aeriene vor ajunge in viitorul apropiat pe masa celor de la Comisia Europeana, fiind nevoie mai intai de o aprobare de la Bruxelles pentru ca cele doua entitati sa poata primi ajutoarele de stat despre care am vorbit in randurile anterioare. Dupa ce vor primi aceste ajutoare de stat substantiale, atat Tarom, cat si Blue Air vor putea in primul si primul rand sa isi achite datoriile catre creditori. Totodata, si pasagerii afectati de zborurile anulate din ultima perioada vor putea fi despagubiti!
Ultimele NOUTATI
Divortul, sport national in Romania: 4 din 10 cupluri se cearta din cauza banilor
2025 aduce soc fiscal: orice firma plateste impozit pe cel putin 30% din profit, chiar daca in trecut a inregistrat pierderi mari
Incepe marele exod fiscal? De teama masurilor de austeritate, firmele romanesti si-ar putea muta sediile fiscale in alte tari
Majoritatea tarilor UE critica reforma propusa de presedinta CE. Miza: 400 de miliarde de euro! Ce presupune revizuirea finantarii regionale
7 din 10 tineri folosesc TikTok, dar doar 3 din 10 au cont pe LinkedIn – tinerii romani prefera distractia online in locul retelelor profesionale
Ce se intampla cu TVA pentru HoReCa la 1 octombrie. Vicepremierul Barna impune o conditie pentru TVA de 11%
Partenerii nostri
Declaratia 216: Cine are obligatia si pana cand se depune in 2025
TOP 3 prioritati pentru contabili in luna iulie 2025 [INFOGRAFIC]
Evaziunea fiscala - o amenintare la securitatea nationala: ce este si cum se sanctioneaza
Tichete de 50 lei pe luna pentru facturile la curent: cine beneficiaza si cum te inscrii
Te-ar putea interesa si
Incepe marele exod fiscal? De teama masurilor de austeritate, firmele romanesti si-ar putea muta sediile fiscale in alte tari
Majoritatea tarilor UE critica reforma propusa de presedinta CE. Miza: 400 de miliarde de euro! Ce presupune revizuirea finantarii regionale