Un produs media marca Rentrop&Straton

close

Actualizat in urma cu 2 minute

OMV Petrom a facut prima livrare de gaz natural lichefiat din Romania

de Vlad Strunescu la 17 Sep. 2021

Urmareste-ne pe Google News

gaz natural lichefiat romaniapetrom gnlalimentare gnlcriza gaze

In contextul scumpirilor gazelor si energiei electrice, si in cel in care livrarile de gaze lichefiate din SUA spre Europa sunt puse in pericol de conditiile meteorologice de pe coasta de est a SUA, o compania romaneasca a reusit sa faca prima livrare de gaz natural lichefiat.

Gazul natural lichefiat (GNL) nu a fost destinat gospodariilor, ci, deocamdata alimentarii unei nave maritime, astfel incat aceasta sa polueze mai putin.

Citeste si: O resursa esentiala nu mai poate fi ieftina

Astfel, OMV Petrom a efectuat prima livrare de GNL catre Damen Shipyards Mangalia, cel mai mare santier maritim din sud-estul Europei.

Produsul a fost utilizat pentru alimentarea unei nave cu motoare care arde GNL.

Este prima nava de acest tip construita in Romania, la Santierul Naval Damen, din Mangalia.

Cum functioneaza GNL

Prima livrare de GNL din Romania, efectuata de OMV Petrom, a presupus coordonarea si gestionarea in premiera a unui proces complex in care au fost implicate mai multe companii partenere, in conditiile respectarii tuturor masurilor de siguranta.

Acesta s-a concretizat in doua transporturi separate a cate doua autocisterne, care au alimentat rezervorul primei nave din Romania care functioneaza pe baza de GNL.

Prin racirea gazelor naturale la o temperatura de minus 160 de grade Celsius si prin lichefiere, acestea isi reduc volumul de aproximativ 600 de ori comparativ cu volumul in stare gazoasa.

Astfel, pot fi stocate si transportate in siguranta pe distante foarte mari, cu un grad crescut de eficienta economica si energetica.

Gazele naturale lichefiate reprezinta o alternativa de tranzitie pentru un transport mai curat, in special pentru segmentele de transport ce pot fi mai greu decarbonate, precum transportul rutier greu de marfa si transportul naval.

Prin utilizarea de GNL in transporturi, emisiile de CO2 scad cu 15%, cele de oxid de azot scad cu 50%, iar emisiile de particule grele scad cu 99%.

Citeste si: Omenirea consuma din ce in ce mai multa energie. Din fericire, sursele actuale tin (inca) pasul

De asemenea, GNL nu genereaza emisii de sulf, respectand astfel cerintele stricte privind emisiile de sulf ale Organizatiei Maritime Internationale.

Foto: facebook petrom

de Vlad Strunescu

Jurnalist Manager.ro

Teste rezolvate pentru examenul de titularizare - Consiliere psihopedagogica

Vezi AICI detalii

Teste rezolvate la limba si literatura romana clasa a VIII-a

Vezi AICI detalii

Compuneri perfecte pentru clasele III-IV

Vezi AICI detalii

Ultimele NOUTATI

Business

Stima de sine in afaceri si impactul asupra succesului tau profesional

today07 Oct. 2024personRedactia Manager

Companii

Cum sa faci bani din affiliate marketing – invata secretele pro!

today07 Oct. 2024personIoan Straton

Tehnologie

Ce sa NU faci daca iti scapa telefonul in apa si ai iPhone

today07 Oct. 2024personIoan Straton

Tehnologie

Ce sa NU faci daca telefonul tau Samsung iti scapa in apa

today07 Oct. 2024personIoan Straton

Tehnologie

Semne clare ca ai telefonul pus sub ascultare

today07 Oct. 2024personIoan Straton

Companii

La cat timp e normal sa iti fie majorat salariul?

today07 Oct. 2024personMagda Florea

Analize

De ce e mai bine sa ai un job prost platit decat sa n-ai deloc?

today07 Oct. 2024personMagda Florea

Banii tai - sectiune de educatie financiara

Cati bani ar trebui sa puna deoparte, pe an, o persoana la 40 de ani?

today07 Oct. 2024personMagda Florea

E-FACTURA. E-TRANSPORT: SANCTIUNI. AMENZI. SOLUTII PRACTICE

Aboneaza-te la Newsletterul Gratuit. Zilnic in Inboxul tau.

Vrei sa fii la curent cu cele mai noi articole despre Antreprenoriat, Economie, Imobiliare, Auto, IT&C si sa primesti GRATUIT Raportul Special:

"E-FACTURA. E-TRANSPORT: SANCTIUNI. AMENZI. SOLUTII PRACTICE"