Guvernul vrea sa rezilieze contractul cu Bechtel pentru Autostrada Transilvania

Guvernul vrea sa rezilieze contractul cu Bechtel pentru Autostrada Transilvania autostradatransilvaniareziliereguvernministru

Ministrul delegat pentru proiecte de infrastructura, Dan Sova, a declarat ca are in vedere rezilierea contractului cu Bechtel pentru Autostrada Transilvania. Proiectul ar costa sume pe care statul roman nu si le poate permite, a declarat ministrul, citat de Agerpres.
"Autostrada de la Bors la Brasov, tinand cont si de continuarea ei cu autostrada Brasov-Bucuresti, este un proiect extrem de important. 

Problema o reprezinta costurile acestui proiect. Am cheltuit 1,3 miliarde de euro, pana in acest moment, si avem singurul tronson functional de la Turda la Gilau de 52 km si inca 40% din tronsonul Suplacu de Barcau - Bors, nefunctional, pentru ca nu exista nod rutier. 

Ori sa platesti 1,3 miliarde pentru 52 de km de autostrada, in conditiile in care aceasta autostrada trebuie sa aiba 420 km, fireste ca se ajunge la niste cifre astronomice", a declarat oficialul, potrivit sursei citate.
 
Dan Sova a mentionat ca sistemul de finantare a acestei autostrazi din fonduri de la bugetul de stat nu mai poate continua si ca are intentia ferma de a propune companiei Bechtel incetarea relatiilor contractuale cu plata datoriilor la zi, care se ridica la suma de 50 de milioane de euro, din anul 2012.

"Voi propune rezilierea acestui contract si vreau sa va spun ca ma doare ca trebuie sa fac asta. Dar pentru lucrarile care mai trebuiesc facute pentru Turda-Gilau mai sunt 25 de milioane de platit. Pentru datoriile Suplacu de Barcau-Bors sunt inca 25. 

Sunt 50 de milioane de euro pe care statul roman le-a bugetat. Dar, ca sa terminam numai tronsonul Suplacu de Barcau-Bors, ar trebui sa mai platim inca 250 de milioane de euro. Atata costa, in acest moment, terminarea tronsonului Suplacu de Barcau-Bors. S-ar ajunge la niste cifre astronomice. 

Inutil sa spun ca pe tronsonul Brasov-Sighisoara nu s-a facut absolut nimic. Acest proiect ar urma sa coste sume pe care statul roman nu le are si nu si le poate permite", a mai declarat Dan Sova.

Ministrul a apreciat ca propunerea de incetare de comun acord a contractului ar fi bazata pe "o chestiune de bun simt", aceea ca statul roman nu-si poate permite, din punct de vedere financiar, sustinerea proiectului. "Am avut deja o intalnire cu doi oficiali ai companiei Bechtel in care i-am informat despre intentia mea de a propune acest lucru. 

Mare parte din contract a fost reziliat inca de anul trecut de fostul ministru Anca Boagiu. In acest moment exista relatii contractuale cu Bechtel exclusiv pe Turda-Gilau si Suplacu de Barcau-Bors. De la Campia Turzii spre Brasov, contractul este deja reziliat", a incheiat Sova.