Analizele Manager.ro: Mai putine masini vechi pe drumurile Romaniei. Programul Rabla da rezultate

Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X
Analizele Manager.ro: Mai putine masini vechi pe drumurile Romaniei. Programul Rabla da rezultate Analizele Manager.ro: Mai putine masini vechi pe drumurile Romaniei. Programul Rabla da rezultate
de Manager.ro la 03 Aug. 2011 Exclusiv
Urmareste-ne pe Google News
rablaprogramul rablamasini vechivanzari autoturismepiata auto

Aveti o masina mai veche de 10 ani? Vreti sa renuntati la ea si sa va cumparati una noua? Daca da, Statul va ofera 3.800 de lei, sub forma unei reduceri de pret la achizitionarea masinii noi. Cam asta inseamna, in esenta, programul Rabla, un program al carui rol este sa incurajeze achizitionarea de masini noi, nepoluante, si sa stopeze astfel aducerea din Occident a masinilor second-hand, de care tarile vestice sunt bucuroase sa scape.

Despre un program Rabla in Romania s-a vorbit prima data prin 1995, dar el nu a putut fi aplicat decat incepand cu anul 2005, dupa ce a fost pusa la punct procedura legala si s-au alocat de la buget fondurile necesare platii primelor de casare (44 de milioane de lei in 2005). Concret, aceasta procedura prevede un sistem destul de simplu, care implica 3 actori:

1. proprietarul unui autoturism mai vechi de 10 ani. Autoturismul trebuie sa fie inca in stare de functionare si sa dispuna de motor, transmisie, tren de rulare, caroserie, sasiu, echipamentele electronice
2. un agent economic de tipul REMAT, care sa preia vehiculul in cauza si sa se ocupe de casarea lui
3. un vanzator de autoturisme noi (importator autorizat sau distribuitor al acestuia) caruia i-a fost aprobata inscrierea in program.


Astfel, proprietarul isi radiaza autoturismul vechi, il preda la unul dintre cele 250 de centre REMAT din tara si obtine astfel un voucher cu care se prezinta la dealerul de autoturisme noi unde beneficiaza de o reducere de pret. Initial, aceasta reducere era de 3.000 de lei, dar in 2009 ea fost marita la 3.800 de lei. Si tot in 2009 a mai fost o modificare importanta: plecand de la ideea ca nu toti proprietarii de masini vechi vor sa isi cumpere una noua, legea a permis ca voucherul sa poata fi comercializat pe piata libera. Si a mai permis ca la achizitionarea unui autoturism nou sa poata fi folosite 3 vouchere.

S-a creat astfel o piata a voucherelor, de fapt o piata dubla care functioneaza bine-mersi de doi ani. Prima ar fi cea in care proprietarii care si-au casat autovehiculele vechi isi scot la vanzare voucherele, prin anunturi la mica publicitate, la preturi de 1.800-2.000 de lei, cam jumatate din valoarea lor. De mentionat ca aceste preturi scad dramatic odata cu apropierea datei de expirare a voucherelor, pentru ca programul Rabla se desfasoara in etape si fiecare etapa are alocate voucherele ei.

Iar a doua piata este una dominata de intermediari. Acestia cumpara masini uzate la preturi de 1.000 de lei, de la proprietari care nu au timp si nervi sa umble dupa avize sau stampile, caseaza respectivele masini si le transforma in vouchere. Iau apoi legatura cu un dealer de autoturisme noi (se sudeaza niste relatii in timp), iar dealerul le mijloceste contactul cu un client dornic sa cumpere o masina noua si sa beneficieze totdata de o reducere consistenta de pret. Astfel, acest client cumpara de la intermediar 3 vouchere care ii asigura o reducere de 3 x 3.800 = 11.400 de lei, platind pentru ele doar, sa zicem, 4.800 de lei.

In acest fel toata lumea e multumita: proprietarii de masini vechi pentru ca scapa de rable la un pret foarte bun (n-ar fi luat pe ele mai mult de 500 de lei), intermediarii pentru ca la fiecare masina casata obtin un profit de cca 600 de lei (dau 3.000 de lei pe 3 masini si vand voucherele cu 4.800 de lei), cumparatorii masinilor noi pentru ca platesc mai putin cu vreo 7.000 de lei, dealerii pentru ca isi iau comisioanele.

Nu toate voucherele ajung sa fie valorificate

Datele pe 2010 arata ca au fost distribuite cca 185.000 de vouchere, dar doar 150.000 s-au intors pentru validare la Administratia Fondului de Mediu (AFM), autoritatea care gestioneaza acest program. Asta inseamna ca doar 150.000 de vouchere au fost folosite pentru achizitionarea de autoturisme noi, adica cca 35.000 de vouchere au ramas in aer, ele nemaiputand fi folosite pentru 2011. Asta s-a produs poate si din cauza ca detinatorii au tinut la pret.

Cert este ca programul Rabla a dat rezultate, atat in ceea ce priveste protectia mediului (am scapat de o gramada de masini vechi de 15-20 de ani), cat si in ceea ce priveste afacerile dealerilor de autoturisme noi. Daca in 2007, anul de varf al pietei auto, s-au vandut prin acest program 16.400 de masini noi, reprezentand 5% din numarul total de masini vandute in acel an in Romania, in 2010 numarul lor a crescut la 62.550, insemnand insa 60% din totalul pietei. Se poate spune deci ca programul a fost o adevarata gura de oxigen pentru dealeri. Si nu numai pentru cei de masini ieftine, gen Logan.

In 2011, voucherele Rabla au devenit atractive
si pentru cumparatorii din segmentul premium


O potentiala reducere de 2.700 de euro nu putea sa treaca neobservata de catre cumparatorii de masini scumpe si, in plus, nici dealerii nu au vrut sa rateze posibilitatea de oferi un discount suplimentar intr-o perioada in care marja de profit este la un nivel minim. Potrivit Administratiei Fondului pentru Mediu, pe lista dealerilor inscrisi in programul Rabla 2011 apar si concesionari ai marcilor Lexus, Audi, Porsche, BMW. Singura marca premium cu mai multi dealeri inscrisi in programul de casare este Mercedes-Benz, cu sapte concesionari.

Reducerea de pret va deveni si mai semnificativa daca tinem cont de o declaratie a ministrului Laszlo Borbely de la sfarsitul anului trecut, care nu excludea posibilitatea ca numarul de vouchere ce pot fi folosite la achizitionarea unei masini noi sa creasca de la 3 la 5. Asadar, o reducere de 4.500 de euro. Lucrurile nu se prezinta insa la fel de atractive si pentru cei care nu au in plan achizitionarea de masini noi si care ar fi dorit ca acesti bani publici alocati programului Rabla (700 de milioane de lei in 2010 , 450 de milioane in 2011) sa fie utilizati pentru rezolvarea altor probleme de mediu.


Ultimele NOUTATI

De la ce varsta e obligatoriu sa pui bani deoparte
Economie

De la ce varsta e obligatoriu sa pui bani deoparte

today29 Mar. 2024
Ce sa eviti sa spui si sa faci in fata patronului, dupa ce iti dai demisia
Economie

Ce sa eviti sa spui si sa faci in fata patronului, dupa ce iti dai demisia

today29 Mar. 2024
Educatie financiara: sfaturi practice pentru administrarea bugetului de afaceri
Business

Educatie financiara: sfaturi practice pentru administrarea bugetului de afaceri

today29 Mar. 2024
Mileniali, Gen Z, Boomers: 4 diferente generationale in preferintele de lucru pe care merita sa le cunosti ca manager
Companii

Mileniali, Gen Z, Boomers: 4 diferente generationale in preferintele de lucru pe care merita sa le cunosti ca manager

today29 Mar. 2024
Stresul la locul de munca si cum il poti depasi: 7 sfaturi practice
Life Style

Stresul la locul de munca si cum il poti depasi: 7 sfaturi practice

today29 Mar. 2024
Cum ti se reflecta personalitatea in alegerea masinii
Noutati auto 2022 - stiri din domeniul auto

Cum ti se reflecta personalitatea in alegerea masinii

today29 Mar. 2024
Reductoarele melcate si coaxiale – parti integrante ale industriilor care folosesc utilaje si echipamente electrice
Noutati auto 2022 - stiri din domeniul auto

Reductoarele melcate si coaxiale – parti integrante ale industriilor care folosesc utilaje si echipamente electrice

today29 Mar. 2024
Noua moneda meme Slothana, de pe Solana, strange 500.000 USD in prima zi de prevanzare – Urmatorul crypto care poate creste de 100x? (P)
Business

Noua moneda meme Slothana, de pe Solana, strange 500.000 USD in prima zi de prevanzare – Urmatorul crypto care poate creste de 100x? (P)

today29 Mar. 2024
Legea nr. 296 2023 - Modificari MAJORE asupra mediului de afaceri din Romania

Aboneaza-te la Newsletterul Gratuit. Zilnic in Inboxul tau.

Vrei sa fii la curent cu cele mai noi articole despre Antreprenoriat, Economie, Imobiliare, Auto, IT&C si sa primesti GRATUIT Raportul Special:

"Legea nr. 296 2023 - Modificari MAJORE asupra mediului de afaceri din Romania"
Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform Regulamentul UE 679/2016

Partenerii nostri

Te-ar putea interesa si

Educatie financiara: sfaturi practice pentru administrarea bugetului de afaceri
Business

Educatie financiara: sfaturi practice pentru administrarea bugetului de afaceri

today29 Mar. 2024
Mileniali, Gen Z, Boomers: 4 diferente generationale in preferintele de lucru pe care merita sa le cunosti ca manager
Companii

Mileniali, Gen Z, Boomers: 4 diferente generationale in preferintele de lucru pe care merita sa le cunosti ca manager

today29 Mar. 2024
Stresul la locul de munca si cum il poti depasi: 7 sfaturi practice
Life Style

Stresul la locul de munca si cum il poti depasi: 7 sfaturi practice

today29 Mar. 2024
Cum ti se reflecta personalitatea in alegerea masinii
Noutati auto 2022 - stiri din domeniul...

Cum ti se reflecta personalitatea in alegerea masinii

today29 Mar. 2024

Aboneaza-te la Newsletterul Gratuit.
Zilnic in Inboxul tau.

Vrei sa fii la curent cu cele mai noi articole despre Antreprenoriat, Economie, Imobiliare, Auto, IT&C si sa primesti GRATUIT Raportul Special:

"Legea nr. 296 2023 - Modificari MAJORE asupra mediului de afaceri din Romania"


Da, vreau informatii despre produsele Rentrop&Straton. Sunt de acord ca datele personale sa fie prelucrate conform Regulamentului UE 679/2016
x