de Silviu Marian Banila
la 12 Sep. 2013
"Vom vedea o imbunatatire a profitabilitatii", a declarat Dieter Zetsche, intr-un interviu acordat in timpul salonului auto de la Frankfurt, adaugand ca evolutia pozitiva s-a resimtit deja in T2 2013.
Mercedes se bucura de un avantaj, in privinta ciclului produselor sale, adaugand recent la gama noile E-Class si S-Class, mari generatoare de profituri. In 2014, Mercedes va prezenta urmatoarea generatie a celui mai bine vandut model al sau, C-Class.
CEO-ul Daimler a negat, insa, zvonurile privind capacitatea Mercedes de a atinge tinta de profit de 10%.
Aceasta era stabilita initial pentru 2013, dar Daimler a fost obligat sa renunte la planuri, din cauza vanzarilor scazute inregistrate in Europa.
Chiar daca Zetsche a spus ca scopul sau tine de suprematia Mercedes in zona premium, pana la finele deceniului, a tinut sa precizeze ca nu va prefera o cota de piata mai mare, in detrimentul profiturilor.
"Jucam in aceeasi liga - este bine sa conduci topul, dar nu vom sacrifica profitabilitatea pentru ultimele trei unitati", a spus acesta, referindu-se la vanzarile de masini Mercedes. "Putem fi cu 100.000-200.000 unitati in spatele celorlalti. Nu ne intereseaza. Vrem sa fim acolo, pur si simplu", a adaugat Zetsche.
Actualul lider al segmentului premium, BMW, se afla cu 200.000 unitati vandute in fata Mercedes, la nivelul lui 2012, datorita succesului crossover-ului compact BMW X1.
CEO-ul Daimler a spus ca reconfirmarea obiectivului pentru 2020 nu a fost importanta doar pentru a-i convinge pe investitori ca evolutia este posibila si actiunile se pot aprecia, ci si pentru a asigura forta de munca de la Mercedes ca viitorul companiei va fi unul bun.
"In unii ani, Audi si BMW au crescut mai rapid decat noi - este o lege a naturii - suntem multumiti de situatie", a spus CEO-ul Daimler. "Ne aflam intr-o ipostaza delicata, dar ne stim locul".
Comentarii